losiekBMWE46323

usterrka znaleziona powodem klopotow byla peknieta membrana odny i zuzyta uszczelka pod kolektorem ssacym:) teraz beatka smiga :D dziekuje wszystkim za pomoc i pozdrawiam temat uwazam za zamkniety :) :cool2:

manolo masz racje cos z tym separatorem jest nie tak bo gdy odkrece korek od oleju to szum jest znacznie mniejszy gdy zakrece jest znowu glosno tylko nie mam tego '' efektu trabki'' jeszcze tylko znalezc ten separator i odme i sprawdzic:) ale zauwazylem jeszcze jedna rzecz, w kolektorze ssacym jest taka jak by przepustnica gdy jest zimny silnik slychac glosno jak sie otwiera to tez moze sie odbijac na wolnych obrotach ze sa nie rowne?

dziekuje za podpowiedz ten caly przewod sprawdzalem jest jak nowy nie powinno tam lewizny lapac za to zastanawia mnie ta odma moze to byc przyczyna ale nie wiem gdzie jej szukac:( dodam koledzy ze bardzo glosno slychac jak silnik zasysa powietrze nawet moj kolega ktory robi przy mechanice jest troche zdziwiony a caly dolot az do przepustnicy sprawdzilismy moze to krokowy choc nie wiem czy w tym silniku jest

Witam jestem swiezym posiadczem bmw E46 323i 2.5 benzyna. rok prod 1998. zaraz po kupnie zmienilem swiece oleje plyny itd. problemem jest to ze mam za niskie wolne obroty i faluja, diagnoza komputerowa wskazala tylko przeplywomiez ktory zmienilem poprawa jest ale nie wielka cewki sprawdzone nie wydaja sie byc zle bo kupilismy jedna nowa i przekladalismy z cylindra na cylinder , zmian zadnych nie bylo. Sprawdzilismy cisnienie na cylindrach i jest ok sprawdzilem dolot jest ok czyscilem przepustnice sprawdzilismy tez cisnienie w listwie wtryskow jest 4 at nie wie czy takie powinno byc.... co moze byc przyczyna prosze o pomoc bo to moje pierwsze BMW:( z gory dziekuje i pozdrawiam wszystkich