many

musze sie rozgladnoc po sklepach jeszcze takie mało pytanko mam problem z licznikiem czasami po wcisnieciu dzwigni hamulca wskazniki zaczynaja szalec i np.pokazuej ze mam cały bak paliwa i jakkos nie moge odpalic testu licznika duzo razy probowałem i nic;( czasami podczas jazdy pojawia sie dziwny dziwek podwojne pykanie ale nie ten sam ktory sygnalizuje komputer ze np brak płynu w zbiorniczku od spryskiwacza i jakos nie moge dojsc co to jest.

Ja potrzebuje pilnie bo tylnie amortyzatory juz dawno umarły :cry: Duzo jezdze na ukraine a tam stan drog jest tragiczny jak wogule jest droga i potrzebuje cos pilnie kupic tak zeby jeszcze z jeden sezon pojezdzic .I nei wiem co mam teraz zrobic moze ktos ma do odsprzedania tanio jakies bo moje zawieszenie z tyłu trzeyma tylko spreżyna:(

Witam mam pytanie czy te amortyzatory bede pasowac do e34 z 88r silniczek 2,5 12v .Bo z tego co sie orientuje wychodziły tzry rodzaje amortyzatorów . http://allegro.pl/item104793119_oryginalne_amortyzatory_bmw_e34.html .Pozdrawiam

Od kiedy jestem posiadaczem o tankuje do pełna co drugi dzien srednio a czasami codzienei dlatego jest to dlamnie bardzo ważne bo mogie meic ten bak tylko musze byc pewny ze bedzie pasował ale jak narazie nikt nei chce mi pomoc a zamiast sie pytac moze bys cos napisał na temat a nie nabijał posty :evil:

Witam mam pytanie własnie poszukuje bak od M5 bo z ztego co mi wiadomo jest wiekszy i to o wiele bo do mojej E34 525 12v 88r miesci sie tylko 75litrów ani gram wiencej Chciałem sie zapytac czy podejdzie bez wiekszych problemów bak od M5 i jak jest z pompa paliwowa czy srednica otwou jest taka sama czy moze inna .>POzdrawiam

Umówiłem sie z znajomym elektrykiem na srode z tego co sam zauwazyłem to przypalily sie dwa kabelki od przeloncznik swiateł i przy okazji sklepiły sie z innymi kablami .Ale gosciu napewno sobei da rade bo juz kumplowi naprawiał instalacje w WV Passacie jak sie zajarał silnik i ma łep na karku :) miejmy nadziej ze jakos to wsyztko sie uda i to bedzie nauczka na przyszłośc Wie ktoś moze od czego jest bezpiecnzik numer 5 w e34 88 rok 2.5 12v bo jakas ciezko mi idzie z tłumaczeniem :(

Chciałem tak zrobic i wusmie zorbiłem odpiołem akumulator pozamykałem dzwi i nie mogłem zamknoc klapy baganzika bo cos z zamkiem jest nie tak i chialem podlonczyc spowrotem żeby centralny zamknoł bagaznik i nie mogłem otworzyc juz dzwi bo sa elektryczne siłowniki od centralnego zamka i mialem troszke problem ale znalazłem na to sposob dostania sie do srodka przez bagaznik a jak w wiodamo w bmw jest blacha i siedzenie sie nie składaja naszczescie dostałem sie przez oderwanie cienkiej blachy co jest za łokietnikiem i wscisniecia glowy i rkei do sroka i za pomoca kijka odsuniecie korbkami szyby naszczeescie nei ma elktrycznych szyb A moze ktos mi to prztłumaczyBelechtung Bedienteile ,Kennzeichen, motorraumlechte , belechtung ,handschuhfach bezpiecznik numer 5 bo to wszystko przez niego:( A jescze bym zapomnial to pstrykanie to był czujnik krokowy po wlozeniu bezpiecznika 5 i wlonczeniu postojuwek bez przekrecania kluczykiem to sie wlancza :cry:

WItam od kilku dni jestem posiadaczem e 34 525 12v z 88r I mam taki duży problem wszystko zaczelo sie od przepalonego bezpiecznika od zarowki postojowej od strony pasażera .Na dzisiejszym zlocie zostałem zmuszony do zmiany niebieksich żarówek na zwykłe .PO zmianie i przejechaniu około 10 kilometrów zauwazylem ze zarówka nie swieci sprawdziłem bezpieczniki okazało sie ze przepalił sie bezpiecnzik numer 5 czerowny 10 A nie posiadałem owego bezpiecznika i przez wlasna glupote wsadzilem 30 A i wszytsko było ok .PO przejechaniu kilku metrów z podszybia od storny kierowcy pojawił sie dym szybko wyłonczyłem zapłon ale po przekreceniu kluczyka silnik dalej chodził kolega odkrecił kleme minusowa ale to tez nie pomogło kolega nie wiedzial ze powienien odkrecic plusowa nie wiedziałem co robic co sie dzieje byłem normalnei w szoku :| przelonczylem przełoncznik od gazu i zgasł sprawdziłem bezpieczniki i wszystkie były ok .Zmieniłem pechowy bezpiecnzik na mniejszy 7.5 Ai wszystko wydawoalo sie ok odpaliłem zgasiłem normalnie kluczykiem .Musiałem jechac nie miałem wyjscia i przy wyjezdzie stała policja co zatrzymywała auta wyjezdzajace z parkingu na ktorym odbyło sie zlot i pech chcial ze akuart to mi machnoł lizakiem przed maska zatrzymałem sie i znowu nie mogłem wyłonczyc silnika musaiłęm odpiac kleme policjant nei wiedział co sie dziej po odlaonczeniu klemy silnik zgasł poznij zauwayzłem ze po przekreceniu zapłonu podswietlenie liczników działa cały czas nawet przy wyłonczonych swiatłach a przy włonczonych nie mozna zgasic silnika.I nie mam ziloengo pojecia co sie stało dlaczego i jak sobie z ta usterka poradzic jeżeli wyciagne bezpiecznik numer 5 nie swieci postojowka od storny pasażera i wszytko dzial jak powino a jeżeli bezpicznik jest włozony po wlonczeniu swiateł postojowych w okolicy czujnika krokowego dokladnei nei wiem gdzie dobiega dziwny dziwek jak by sie cos zalanczalo takei pstry pstryk dwa razy nie wiem jak wam to wytłumaczyc dokładniej :cry: Moze ktos z was miał taki przypadek i pomoze mi sie z tym uporac bo rece mi opadaja . Z góry dziekuje za pomoc Pozdrawiam :cry: :cry:

Witam jestem nowy :D Od kilku dni jestem posiadaczem e-34 88r 525 12v Jestem z rzeszowa . POZDRAWIAM