Skocz do zawartości

mariusz-pl1

Zarejestrowani
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mariusz-pl1

  1. Spróbuję na tą taśmę dwustronną-myślę że to ciekawa alternatywa-dam znać jak poszło!
  2. Witam-zmęczyłem w sobotę uszczelki pokrywy zaworów z lewej strony(dzięki jeszcze raz ryba266 za podpowiedz).Ta plastykowa listwa z przewodami od wtrysków obowiązkowo musiała byś podniesiona do góry i podwiązana i poszło, odtłuściłem,cienko siliconem Reinza i ok-miejsca wystarczająco dużo ,nie cieknie już , suchutko ale.....dałem plamę,otóż: -jedna z podkładek metalowych (ta od gumek pokrywy) wpadła mi do świecy czwartego cylindra i to tak niefortunnie,że siedzi na płasko wypełniając całe gniazdo na wysokośći połowy świecy(pasuje tam jak ulał :evil: - żadnej szczeliny)Próbowałem spiłowanym spinaczem biurowym i nie ma szans.A na dodatek silnik ostygł i klapa -zakleszczyła sie podkładka na stałe :mad2: Całe szcześćie że odpalam bo uciąłem 1.5 cm tą gumkę od cewki(miałem starą).Jeżeli ma ktoś jakieś rady jak ją wydostać to czekam na podpowiedzi!
  3. No i na taką odpowiedz czekałem-wielkie dzięki :cool2:
  4. zrób sobie kolego wycieczke na stacje diagnostyczną i niech Ci dokładnie sprawdzą tuleje tylnych dolnych wachaczy i górne wachacze(wybijaja się na sworzniach),bo jakikolwiek najmniejszy luz na nich mija się z celem ustawiania geometrii tylnej osi! pozdrowienia.
  5. Dzieki za podpowiedz-tylko tą listwe co kolego podniosłeś do góry to razem z główną magistralą zasilajacą paliwem i wtryskami czy same przewody z kostkami do wtrysków? bo ta rura paliwowa jest razem skręcona z przewodami do wtrysków.Pytam bo ona zasila dwie strony głowic i jest troche do odkręcania i trzeba mieć zwinne paluszki do zabezpieczeń? :shock:
  6. Witam-właśnie zabrałem sie za wymiane uszczelek pokrywy zaworów w moim V8.Z prawej strony już zrobiłem chociaz myślałem że dekiel mi nie wyjdzie bo wadził o pompe ABS-u , ale poluzowałem ją i przy pomocy drugiej osoby zrobione.Ale widze problem z drugą pokrywa zaworów (tą z wyjsciem plusa)-bo tam jest jeszcze mniej miejsca żeby wyciągnąć .Nad deklami sa listwy z przewodami elektrycznymi do cewek i wtryskiwaczy- ja tego nie demontowałem tylko przewody odgiąłem do góry(tam te listwy też nie ułatwiają demontażu)- moze ktoś podpowie bo nie wiem czy czasem nie trzeba zrzucać z poduszek silnika i podnieść do góry-czy sa jakieś inne sposoby?
  7. Witam-proszę o rozkodowanie Vin-u: WBADN11020GD94471 Z góry dziękuje.
  8. Witam wszystkich! Jestem świeżo upieczonym posiadaczem E39 535- świetnie że to forum istnieje w tak rozbudowanej postaći-pozdrawiam wszystkich -Mariusz z Olkusza
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.