stivi232

sprawdzalem i to o czym pisales jest w 100% ok tkaze nie wiem bylem znowu na komputerze i nie wykryto bledow.gosc wykasowal mnie 180 zl za podlaczenie to mi szcze na opadla :jawdrop: ale ba ma sie samochod trzeba placic,pozdrawiam

czujnik byl sprawdzany przpustnica tez.typ silnika teraz nie wiem 318i 102Km z 86.

Witam wszystkich jestem tu nowy i od niedawna szczęśliwym posiadaczem e 30 to moja pierwsza w zyciu becia. :D

mialem wymieniona pompe paliwa i przeplywomierz i dalej nic .pompa ma 2 miesiace dopiero na starej byly te same objawy

Witam poszukuje kogoś kto ma pojecie jak poradzic sobie z tym problemem a mianowicie:kiedy odpalam samochod silnik pracuje rowno na lekko podwyszszonych obrotach , kiedy chce ruszyc silnik zaczyna sie dlawic az do pogranicza gaśniecia trwa to kilka sekund potem jest powiedzmy ze ok ale i tak nie ma takich osiągów jak ma mieć.Kiedy silnik jest cieply pracuje na dość wysokich obrotach wyszszych niz na ssaniu i tak jest caly czas.Do tego kiedy jade np.na 2 biegu i wciskam gaz do dechy to do 40km/h przyspiesza bardzo powoli nie mam nawet szans z polonezem od 40 przyspiesza jak by mu sie turbo zalaczylo.Bylem u wielu mechanikuw i nikt nie jest w stenie mi pomoc wymiienilem :świece ,przewody wysokiego napięcia ,kopułkę,palec, pompe paliwa i nadal jest jak bylo.Jeden z mechanikuw powiedzial mi ze w weżyku ktory idzie do czujnika cyrkulacji spalin czy jakos tak nie ma powietrza ktore ma byc podawane do tego czujnika.Jesli ktos jest w stanie mi pomoc to prosze o rade.Pozdrawiam