Symek

Radio już naprawione, problem okazał się błachy, po prostu nie była wpięta wtyczka w moduł anteny:) Jeśli chodzi o czujnik parkowania to tak jak pisałem zlokalizowałem już wadliwy czujnik i zamówiłem drugi, czy wystarczy sama podmianka i powinno działać czy trzeba dodatkowo coś zrobić?

Ok sprawdziłem te czujniki i faktycznie jeden w przednim zderzaku nie "cyka" można dokupić jeden czujnik i czy wymiana jest kłopotliwa?

Włączyć PDC ale tylko na komputerze czy posadzić kogoś za kółkiem z wbitym wstecznym i wtedy nasłuchiwać czujników?

Auto na Europę. Dzięki kolega spróbuje tak zrobic jak napisales i napisze jaki efekt jest. A jakies pomysly co do PDC?

Witam, Od wczoraj jestem posiadaczem e 60 :) mianowicie e60 2006. 2.0d. Jak to często bywa przy kupnie używanego auta jest parę rzeczy które trzeba poprawić po poprzednim właścicielu. Jedną z nich jest nie działające radio. Płyty odczytuje normalnie, natomiast nie odbiera żadnych stacji radiowych, po prostu jest szum. Gdzie szukać przyczyny, gdzie znajduje sie w tym aucie antena lub jakiś wzmacniacz? Może nie bedę zaczynał nowego tematu to zapytam tutaj. Nie działa również parktronik, na komputerze w aucie pokazuje błąd PDC, jak się wbije bieg wsteczny (automat) to pojawia się samochodzik na wyświetlaczu lecz bez wskazań odległości przeszkód i bez "piszczenia". Poprzedni właściciel twierdzi, że któryś czujnik w przednim lub tylnym zderzaku jest padnięty i dlatego nie działa. Da się to sprawdzić INPĄ i czy jego teza może być właściwa?

Panowie potrzebuję życzliwej osoby z warszawy która by użyczyła swojego SPRAWNEGO przepływomierza do podmienienia w mojej E46 320cd najlepiej w sobote. Chodzi o to że mam problem ze swoją przepływką, kupiłem nową bosha ale problem nadal nie minął, jak wiadomo w sklepie nie przyjmują zwrotów części elektronicznych i chce sprawdzić czy ta kupiona jest trafiona czy problemu mam szukać gdzie indziej

Witam, Panowie ma ktoś Tabele z numerami dla zaprogramowania nowej przepływki w E46 M47TU ?? W tym super opisie programowania http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=90753 jest tabelka do M47 tylko. Ewentualnie jak ją mogę znaleźć w TISie?

Alternator wymontowany w poniedziałek wiozę go do elektryków. Zdam relacje po zabiegu

ehh tylko skąd ja wezmę teraz używkę regulatora napięcia :) Pomyślałem, że wyjmę go i dam do sprawdzenia na jakimś " super specjalistycznym urządzeniu" tam gdzie regenerują alternatory. Myślicie, że oni w 100% stwierdzą co jest padnięte? Nigdy nie miałem styczności z taką firmą. P.S Diody??

Witam Mam dosyć poważny problem z ładowaniem w buni. Sprawa wygląda następująco. Jakieś 2 miesiące temu gdy jechałem nagle zapaliła się kontrolka akumulatora wiec, ledwo dojechałem do domu bo nie było ładowania, auto wyssało wszystko z akumulatora, wręcz się dotoczyłem do domu :) Odrazu stwierdziłem, że coś z alternatorem. Wyjąłem go i co się okazało szczotek już nie było. Wiec wymieniłem szczotki wraz z regulatorem napięcia ( tak było łatwiej bo szczotki w są scalone z regulatorem) Wszystko złożyłem do kupy, miód malina moja diagnoza okazała sie prawidłowa bunia fruwała :D Aż do dzisiaj....Ta sama historia jadę i nagle zapala sie kontrolka akumulatora i tak samo ledwo dojechałem do domu... I moje pytanie jest takie czy coś jeszcze może się sypnąć w alternatorze? Dodam że pasek jest ok, nie ślizga sie i jest dobrze napięty, nie słychać jakoby łożyska w alternatorze głośno chodziły( a nawet jakby coś się z nimi działo to tak nagle chyba by nie przestał ładować...)

Witam ponownie Niestety problem nadal u mnie nie znikł pomimo adaptacji przepływki :( Obserwowałem teraz troche auto i zauważyłem, że zawsze zachowuje się w ten sam sposób, mianowiecie to jest tak...kasuje błąd przepływki check znika, odpalam auto check sie nie pojawia auto zapierdala jak dzikie. Gasze auto, odpalam ponownie auto jest zamulone na maksa, jak sie rogrzeje i wskazówka temp wyjdzie za niebiskie pole to pojawia sie check i auto zapierdala. Jeżdziłem teraz pare dni z checkiem i zauważyłem pewną zależność, za każdym razem jak odpalam zimne auto jest zamulone na maxa ale jak sie juz troche nagrzeje, dokladnie jak wskazówka temp wyjdzie za niebieskie pole czuć cos takiego jak w autach z gazem, takie jakby szarpniecie i auto zapierdala jak dzikie. Egr oczywiscie już odślepiony, wyczyszczony, sprawdzałem wężyki wyglądają na ok ale może je wymienie na wszelki wypadek. Wiem że mam padnięty termostat EGR- jest cały czas w pozycji otwartej, ale przypuszczam, że nie ma on wpływu na działanie przepływki....czy się myle? Macie jakieś pomysły? Samochód zagadka :)

Przypomniało mi się że jakiś czas temu mechanik zaślepił mi EGR...czyli wg was to najprawdopodobniej tam jest pies pogrzebany? Cholera musze to rozebrac jak najszybciej. Co do adaptacji tej przepływki i sondy lambda, poradze sobie z tym INPĄ? Jeśli tak to prosiłbym o jakiś instruktaż :D

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/36f758ae1b2d1879.html Oto screean tego błędu

Wygląda to tak...zamontowałem przeplywke, odpalam auto i jade, komp podpiety caly czas pod auto odrazu wywala bład przepływki ale chceka jeszcze nie, gasze auto, zapalam ponownie i po paru sekundach pojawia sie juz check, i tak w kółko.

Tak mam Inpe, mógłbyś mi wytłymaczyć dokładnie jak to sprawdzić przez INPE i jakie powinny być te wartości?

Jak wywala błąd to czuć lekko na biegu jałowym jakby obroty spadły ale auto ma kopa jezdzi normalnie czego nie moge powiedziec gdy była moja stara przepływka gdzie auto było zamulone jak staw sołtysa ale ona nie wywalała błedu. Zmieniałem całość. Raczej niczego nie uszkodziłem bo wymontowanie przepływki nie jest czymś skomplikowanym...

Witam Panowie, Mam taki problem, padła mi przepływka, auto wogóle nie chciało jechać od dołu. Kupiłem więc nową Boscha, auto chodzi chodzi już tak jak powinno ale problem mam z tym że wywala mi check na blacie, podpinam kompa, kasuję błąd przepływki, zapalam auto jade jest ok, gasze auto zapalam ponownie i znowu wywala checka i bład przepływki. Może mi ktoś wytłymaczyć co jest do jasnej ciasnej grane?? Dodam, że przy starej padniętej przepływce nie wywalało checka. Dodatkowo przed kupnem nowej przepływki boscha pokusiłem sie na używke i działo sie dokładnie to samo, wiec stwierdziłem że pewnie trafiona ta używka dlatego kupiłem już nową. Obstawiam, że to raczej nie możliwe że obie są walnięte.... Błąd jaki wywala to: 3FF0 (3263) Air flow meter Pacjent to BMW E46 2.0CD 150KM 2004r.

Witam, Panowie mam problem, poszukuje elektrozaworu od turbosrpezarki, pacjent to e46 coupe 2004r po LIFTINGU silnik 2.0cd 150KM. Gdzie znajduje sie to ustrojstwo?? Widziałem zdjęcia gdzie on sie powinien znajdowac w e46 ale chyba w przedliftowych, mianowicie na boku kielicha w okolicach turbo, ale U MNIE GO TAM NIE MA!. Pomozcie bo auto stoi na kanale w połowie rozebrane i ani od dołu ani od góry go nie moge znaleźć, nawet nie widze żadnych pprzedowód pocisnieniowych którymi mogłbym sie pokierować. Może w wersjach poliftowych ten zawór nie występuje i jest jakieś inne sterowanie turbo????

Witam, Panowie jak ustawić prze NCS zamykanie się zamka centralnego po ruszeniu autem i otwiernie przy gaszeniu silnika? Pozdrawiam

Dzięki kolego za pomoc z GM5.C04 na GM.C05, faktycznie zadziałało, kolega krzysiek80r juz mi wczesniej priva napisał ze mam DWA na nicht_activ, zmieniłem i mryganie działa! :) Ale nie działa mi te pikanie...głupie pytanie ale jak sprawdzic czy mam alarm ?? :D :D Bo domyślam się, że jest on niezbędny do działania pikania przy zamykaniu i otwieraniu

Witam koledzy To ja może troche z innej beczki, aby przekonać jeszcze nie przekonanych do wywalenia klapek. Niestety jestem jednym z tych pechowców którym urwała sie klapa, a raczej jej niewielka czesc i wpadła do cylindra i zrobiła kompletne spustoszenie.. nie bede sie rozpisywał, zrobiłem kilka fotek aby uwidocznić wam zniszczenia... Tak wygląda tłok po spotkaniu podkreślam z niewielkim kawałkiem klapki http://zapodaj.net/75903fc309025.jpg.html http://zapodaj.net/272308df41fbe.jpg.html A tak wygląda głowica i rozje**** 4 zawory http://zapodaj.net/9caebed5a0b3f.jpg.html A tu możecie zobaczyć jaka niewielka czesc klapki się urwała, po lewej cała klapka po prawej uszkodzona. Nie trudno sobie wyrobrazic zo by sie stało jakby wpadła cała klapka http://zapodaj.net/faf76b4826e6a.jpg.html Chyba nie musze opisywać jaki to był zabieg, żeby naprawić zniszczenia.... Także drodzy koledzy którzy jeszcze niezdecydowani czy wywalic klapki lub zwlekający z tym zabiegiem...usunice to ustrojstwo jak najszybciej!!!! Szkoda samochodu, nerwów, będziecie spać spokojnie i wasz portfel będzie bezpieczniejszy. Jedyny plus w mojej sytuacji to to że tłok zmiażdzył ten odłamek i nie poleciał dalej do turbiny i dalej do katalizatora Pozdro

Tak oczywiście, nawet kolega krzysiek80r dzięki swojej uprzejmości wysłał mi swojego ncsexper z juz zmodifikowanym profilem, ale tez nie chula

Nie no to jest jakaś masakra, wszytko robie juz chyba setny raz i nic sie nie dzieje, w ncs juz wszystko chuja ale auto wogole nie reaguje na kodowanie, co jest ku*** :evil: to moj plik fsw_psw.man już po zmianach na aktiv http://www.sendspace.pl/file/0732847ef6e52e98b2a230a Kurde moze jest jakaś blokada ze nie moge nic zakodowac, bo juz zgłupiałem:( i dlaczego nie migają mi juz swiatelka przy zamykaniu jak to bylo wczesniej :evil: pomozcie koledzy

Robiąc tą metodą wszystko idzie gładko, bez błedów, ale nadal nic sie nie zmienia... hmmm, własnie zauważyłem, że robiąc metodą kolegi krzysiek80r pojawia się plik trw_psw.trc który waży tylko 7Kb i jest tam duzo mniej informacji, czyli jakby sie zgrał tylko moduł gm5, ale nadal jak pozmieniane mam wszystko na activ to nic sie nie dzieje.....chyba coś musiałem pokiełbasić. Hmmm a moze być tak, że jak robiłem tą pierwszą metodą gdzie wywala mi błąd i mimo tego pozmieniałem co trzeba w trw_psw.trc gdzie szczytane było całe auto, a teraz jak robie tą drugą metodą gdzie zgrywa sie tylko sam moduł gm5 a nie całe auto to nic sie nie dzieje? Oczywiście teraz robiąc metodą kolegi krzysiek80r w zczytanym trw_psw.trc wszystko co ma być na activ juz jest ustawione bo zmieniłem to wczesniej jak mi zczytało całe auto...troche zakręciłem ale mam nadziej ze zrozumiecie :D a i dlaczego jak wczesniej migały mi światła przy zamykaniu to teraz wogole nie migają??

Dzięki kolego, zaraz ide do auta sprawdzic czy zachula i zdam relacje Jestem z powrotem....niestety twoj sposób tez nie działa :( Kto ma jakis inny pomysł??