Wolf_320
-
Postów
30 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Wolf_320
-
Czyli co bo nie bardzo rozumiem?
-
Miało być zrobione na dobrych częściach.a jest jeszcze jakiś inny sposób żeby wyregulować te obroty?
-
To może coś z cięgłem pokombinować? Czy lepiej tego nie ruszać?
-
Dokładnie tak jak piszesz do 2500 jest muł a potem rodzi się potwór. EGR mam zaślepiony.
-
Wężyki niedawno wymieniałem na sylikonowe, zaworek też wymieniłem na nowy oryginalny. A co do żle ustawionej turbiny to co dokładnie masz na myśli? czujnik ciśnienia doładowania wymieniony. Już od dawna tak mam.
-
Witam wszystkich.Wie ktoś może jak podkrecić turbinę żeby się wcześniej załączała bo teraz zaczyna ładować od 2500 obrotów a chciałbym podkręcić na jakieś 1800.
-
Więc tak wymieniłem turbo na inne i już nie dymi. A może ktoś polecić dobry zakład w którym regenerują dobrze turbosprężarki?
-
A można to zrobić samemu? Jaki dokładnie ten płyn?
-
Witam wszystkich. Mam taki problem wsiadam do auta po robocie zapaliłem je i zaczął kopcić i tak przez całą drogę do domu. Pod domem dotknołem węża od płynu chłodniczego i był gorący i twardy że nie dało się go zcisnąć. Co to może być?
-
A wtryski trzeba potem jakoś kodować? Je po założeniu się odpowietrza czy nie?
-
chyba że założyć wtryski od jakiegoś innego silnika tylko nie wiem od jakiego będą pasowały do mojego?
-
Byłem dzisiaj podpiąć pod kompa i wyszły wtryski do roboty. Trzy są na ujemnych wartościach a czwarty na dodatnim i to aż 5 jednostek. Może ktoś miała taką sytuację i jaki jest koszt regeneracji tych wtrysków?
-
A jak ją wyczyścić. Przecież ona jest chyba nierozbieralna. A jeszcze jedno czy przepływkę trzeba zaadoptować po wymianie? Bo dzisiaj rano odpaliłem auto a obroty skoczyły na 1300 i tak auto pracowało i nie było żadnej reakcji na dodawanie gazu.
-
Wiem wiem. Podczas jazdy obroty idą do końca jakieś 4.8 , 4.9 tys. Ale dlaczego nie ma kopa na pierwszych biegach? Turbo wymienione po regeneracji zaworek sterujący też wraz ze wszystkimi wężykami podciśnieniowymi i dalej nic.
-
Też prawda o tym nie pomyślałem. Ale nie zawsze mi się załancza turbina przy 1800 a zwłaszcza na 1 i czasem na 2 biegu
-
Wiatam. Mam takie pytanie zmieniłem przepływke i zaworki te co są pod kolektorem ssącym i teraz silnik kręci tylko do 4tys a nie chce nic więcej. Nie wiem co może być tego powodem.
-
Dzięki wielki. Jak znajdę chwile to zabieram się do roboty.
-
Witam wszystkich. Mam takie pytanie czy do oryginalnego radia da się podpiąć wzmacniacz albo co zrobić żeby się dało. Tylko nie chce zmieniać oryginału.
-
[E46] 320d FL usunięcie klapek zawirowań kolektora
Wolf_320 odpowiedział(a) na Brytol temat w Zrób to sam - gotowe recepty
Kolego a możesz dać namiar na tego gościa co ma te zaślepki. -
[E46] 320d FL usunięcie klapek zawirowań kolektora
Wolf_320 odpowiedział(a) na Brytol temat w Zrób to sam - gotowe recepty
Kolego a możesz dać namiar na tego gościa co ma te zaślepki. -
OK
-
Właśnie wybiłem tą szybe i otworzyłem. Dzięki wszystkim.
-
A jeżeli odłączę akumulator i potem spowrotem go podłącze to to coć da?
-
Przez bagażnik się nie da bo tylna kanapa się sie składa. Mam ale z pilota nie chodzi. A zamek na kluczyk jest tylko w drzwiach kierowcy.
-
Witam Wie ktoś może jak otworzyć e46 po lifcie? Zamknołem auto i potem rozwalił mi się chyba zamek w drzwiach bo kluczyk się kręci bez żadnych oporów ale auto się nie otwiera a z pilota mi nie działa centralka. Pomocy...