Pelus222

witam witam dobry temat,jak to czytałem to boki zrywać a tak poważnie to ja dorabiałem w tamtym roku kluczyk do e39 poliftowej w BMW autofus to zrobili mi gotowy po numerze vin, kluczyk najtanszy zwykly aby mozna bylo otworzyc i zapalic. dałem za to 400 zł i o dziwo nic nie kodowali itd, gość przyniósł klucz, kazał sprawdzić i odpalać. poszło od strzała Vin swoją drogą ale bez dowodu rejestracyjnego i wszystkich właścicieli jezeli są w dowód wpisani zapomnijcie o dorobieniu klucza.

no niestety działało do dziś drugie tankowanie wyjeździłem i znowu problem z odpaleniem. Koledzy pomóżcie bo głowa mi siwieje od tej buni.

okazało się że popma się zepsuła tj ząbki zostały wycięte przez zablokowany zawór przy pływaku, pompa pracowala na sucho bo zawór się zaciął i nie mogła sciągać paliwa z komory. Naprawione i na razie działa

Witam wszystkich szukałem info o moim problemie ale nie znalazłem nic podobnego tak do końca.Czytałem różne wątki ale ... Pacjent to e39 530d 2002 rok po lifcie. Problem zaczął się jakieś kilka miesięcy temu, podczas wyprzedzania nagle mi zgasła, DDE sie zapaliła i koniec, dolałem paliwa i o dziwo odpaliła. Wymieniłem pompkę w zbiorniku na oryginalną VDO i wszystko było ok. jakiś miesiąc temu powtórka z rozrywki, auto gaśnie, nie chce zapalać, jak już zapali wszystko gra i jedzie. Zacząłem grzebać, szukać, wymieniłem pompę w progu bo burczała i jak zdjąłem przewód przed filtrem to paliwo leciało skokowo raz lepiej raz gorzej.Przekaźniki zamieniałem z tylnego na przedni. Po wymianie pompy nawet mają słynne mniej niż 15 litrów jeżdziła dobrze przez tydzień. I znowu problem rano z odpaleniem było ok 15 litrów, za 4 razem wreszcie zaskoczyła, słyszałem jak progówka się meczy i zaciąga powietrze a i w przewodach przy filtrze było powietrze. Jak ją gasiłem to jakby się cofało paliwo i pojawiały się bąble. Aha W momencie kilkukrotnych prób na rozruszniku jak przewód przed filtrem był zdjęty to widać było mgiełkę jakby pompa progowa dawała powietrze z resztami paliwa aczkolwiek ropka nie leciała może ze 2 kropelki. Rozebrałem pompkę w zbiorniku, niby wszystko ok, działa. Przejechałem 20 kilometrów DDE się zapala, siły brak , ujechała jeszcze kilka km i zgasła, na szczęście blisko stacji. Dolałem ropki za 80 zł i o dziwo do domu wróciłem sam bez kłopotów, na zegarze wskazówka przekraczała 15l. Ciekawe czy to nie zbieg okoliczności. Zaciekawiło mnie tylko to że jak zdjąłem przewodzik na pod kanapą z prawej strony to na zapłonie nic nie leciało z pompy, może z samego węża coś tam poleciało. Poza tym jak kupiłem nową pomkę w zbiornik miała wyraźnie widoczne ząbki w tym elemencie co się kręci, a teraz miała te ząbki zjechane i w sitku na dodatek znalazłem kawałeczki jakby tych plastykowych ząbków. Pompa kupiona w październiku, paliwo lane na dobrej stacji. Samochód zadbany i raczej mało jeżdżony a na pewno delikatnie nim śmigam. Niedawno byłem na kompie i nic nie było widać oprócz czujnika nivo który wymieniłem. Nakierujcie mnie na jakiś trop bo lubię to auto ale doprowadza mnie do ruiny i ogólnego załamania. Powoli mam go dosyć.

Podeslij zdjecie lub cale ogloszenie. Mozliwe ze widzialem to auto jak szukalem swego

Kolego jakiś czas temum miałem taki sam dylemat. Kupiłem w końcu 530d kombi 2002 rok z automatem. Powiem tak szukałem swojego auta ok 4-5 miesięcy, zrobiłem naprawde sporo kilometrów i... przez telefon i na zdjęciach cudo - na zywo malo zawalu nie dostalem. coz takie zycie- wszystkie bezwypadkowe... Nie szukałem okazji cenowej ale i nie brałem pod uwagę pojazdów z ceną znacznie przekraczającą zdrowy rozsądek. Trochę zdegustowany postanowiłem zakupić auto po malej stluczce.Akurat takie się trafiło, jezdzone w Polsce od 5 lat. Cena w miarę ok, uszkodzenia powierzchowne jak to mowią kosmetyka. Wyminiłem lampę i maskę ze zderzakiem. Malowanie wyszlo bardzo dobrze. Minusy - auto bylo z wloch i niestety malowane, u nich to się nazywa odświeżanie. NIe przeszkadzalo mi to zbytnio, bo szpachli nie znalazłem, ćwiartek nikt nie wstawiał, wszystkie szyby ok, zniszczone tez nie bylo więc kupiłem.Igły z fabryki nie znajdę a chciałem ten samochód wiec stal sie mój, Podczas eksploatacji kamień wywalil mi przednia szybę - nic szczegolnego kazdemu się przytrafi. Wymieniłem kompletne hamulce dla własnego spokoju, wiskozę bo juz padała, pompe w zbiorniku, końcowki , wachacze z przodu, z tylu, zbiezność , wiadomo filtry, oleje itp.Normalne części eksploatacyjne. Generalnie ceny cześci nie są porownywalne do VW Golfa ale tragedii nie ma. Trzeba szukać a znajdzie się kompromis.Tak więc cenowo powiem że w miarę OK. Spalanie powiem Ci roznie w miescie w Warszawskich korkach 10-12 litrów. Cóż masa własna, automat, 193KM trzeba nakarmić. Czytałem kila postów że te silniki palą 8 a uutomacie w mieście - coż nie będe komentował bo nie ma czego. Trasa bez specjalnej emertytowanej jazdy do 8l. Nie przekraczając 110 km/h stala prędkość, dobre warunki udalo mi się zejść do 6,7l. powtarzam spokojna jazda i płynna. Wygoda samochodu nieoceniona, duzo miejsca, nic nie skrzypi, wszystko działa jak trzeba. Silnik rewelka, masz siłę przy wyprzedzaniu. automat tez Ok Mankamenty - e39 to spory samochód, cięzko sie parkuje, małe lusterka, ale coś za coś Generalnie polecam. jak trafisz na w miare zadbany egzemplarz nie spawany z 3 sztuk to będziesz zadowolony. To że auto bylo malowane cale lub jakies elementy nie świadczy że jest kompletnym zlomem. Wzystko mozna sprawdzić a jeżeli jest dobrze powtarzam dobrze zrobione a nie w stodle to mozna się skusić. Uważaj na okazję cenowe odbiegające znacznie od średniej - jak ktoś sprzedaje dosyć dobry samochod a e39 nim jest, za podejrzane niskie pieniądze trzeba się temu przyjżeć. Ktoś kiedyś powiedział że kierowca ktory ma dobre e39 będzie o nie dbal i nie sprzeda. Ja w to jestem w stanie uwierzyć bo przetestowałem to na swojej osobie. Podsumowując polecam. BMW to jednak BMW. Miałem kilkanascie różnych aut i z tego jestem naprawdę zadowolony.

Raz jeszcze podziękowania dla wszystkich

Witam ja również mam prośbę o przybliżenie jakiś informacji nt mojego auta WBADP81050GW42292 z góry dzięki

OK dzięki :-)

A czy koledzy po VINie są w stanie powiedziec mi coś więcej nt mojego auta? WBADP81050GW42292 Auto jest zadbane i na bieząco naprawiane choć to złe słowo - inaczej bieżąca obsługa. Niestety ksiązek brak i jakaś niufność pozostaje

Bmw Klub to porządna instytucja Dziękuje wszystkim za pomoc

Witam wszystkich, stałem się od niedawna na razie szczęśliwym posiadaczem srebrnego kombiaka e39 530d z 2002 roku. Traf chcial że poprzedni właściciel nie wiem czy celowo czy nie zgubił korek od zbiorniczka wspomagania. Troche oleju wyleciało i chciałbym go uzupełnic ale za cholerę nie wiem jaki olej.Moje auto ma już samopoziomujące zawieszenie , nie wiam czy to ma znaczenia ale jak co info jest o tym. Czytalem kilka postów ale zdania sa podzielone. Czy na podstawie VINu jest ktoś z kolegów w stanie podpowiedzieć? Z góry dzięki wraz z prośbą o wyrozumialość jeżeli ponawiam temat