Skocz do zawartości

tom410

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tom410

  1. A więc koledzy i ci którzy próbowali szydzić :evil: -żarcik, wiem że każdy się tu uczy. i chce dowiedzieć więcej na temat naszych zabawek Właśnie przyczyną był elektromagnes- brawo dla mechanika P. Tomka z WFK w Wejherowie który mi pomógł Po wymianie elektromagnesu rozrusznika na taki jaki powinien być wszystko wróciło-wszystko działa :shock: Też się zdziwiłem Kiedy oglądaliśmy z elektrykiem ten oryginalny w porównaniu z tym który był założony tj. uniwersalny od VW to od BMW ma zmostkowane dwa wyjścia (masa) które nawet po odpaleniu samochodu mają przejście. W tym VW nie było mostka -no i oto przyczyna
  2. Na komputerze nic nie wyszło Dzwoniłem do serwisu, jednak wiadomo jaka odpowiedź: trzeba przyjechać i wymienimy co się zepsuło-zero sięgania pamięcią do podobnych przypadków Że dociekliwy jestem znalazłem na forum warsztat zajmujący się BMW w Wejherowie który cieszy się bdb znajomością tej marki. Opisałem elektromechanikowi problem a on zapytał:"czy elektromagnes który został wymieniony był dopasowany po modelu do Pana samochodu?" No jak bym w ryja dostał, bo elektromagnes elektryk założył boscha, jednak uniwersalny od VW (mówił że będzie grało-taki tylko dostępny był od ręki) Gość z warsztatu w Wejherowie powiedział, że na 100 procent wina to nie taki elektromagnes. Mam zamówiony już taki jaki powinien być od mojego modelu i w środę idzie do wymiany-zobaczymy czy wszystko dojdzie do normy. Wierzyć mi się nie chce , ale sprawdzić muszę-fortuny nie kosztuje. O efektach napiszę. Jeżeli będzie to, to znowu będziemy wiedzieć coś więcej o naszych maszynkach
  3. cisza?, czyżby tylko w mojej?
  4. Witam nowych kolegów (jestem nowy na forum no i od dwóch miesięcy właścicielem BMW e39-1999r-2,8 benz-gaz). Witam wszystkich Prośba o pomoc , może ktoś się już spotkał z moim problemem i może pomóc Do czasu było wszystko w porządku i nie wiem czy wymiana elektromagnesu rozrusznika miała jakiś wpływ, jednak właśnie po tej wymianie przez elektryka-od razu kiedy wyjechałem z warsztatu przestały działać :wycieraczki, podnoszenie szyb, prędkościomierz, ekonomizer i zaczęło cały czas podczas jazdy włączać się nivo. Być może to zbieg okoliczności. Wróciłem do elektryka który sprawdził wszystko przy rozruszniku i stwierdził że wszystkie podłączenia wokół są jak były i niczego nie mógł rozczepić Pojechałem na komputer i żadnych błędów nie ma. Wykazało jedynie usterkę złącza-z tego co dobrze pamiętam to nr 145, jednak ten co robił badanie komp. nie wiedział gdzie ono jest. Dodam, że licznik i ekonomizer nie działają cały czas w czasie jazdy otwieranie szyb i wycieraczki działają dopiero po ok 1min po włączeniu silnika Nivo załancza się najczęściej na nierównościach Wiem że już były podobne posty dotyczące prędkościomierza i ekonomizera jednak u mnie jeszcze parę rzeczy głupieje Proszę więc o pomoc i z góry dzięki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.