Mirage

A co tam się może popsuć typowego dla BMW poza standardowymi elementami typu dwumasa/wtryski?

Nawijaj.... ile co paliło?

Wychodzi na to, że najlepiej kupić 325d

Gdzieś mi wcięło posta. Jeżdżę 10-12tys rocznie w 90% po Wawie nie stojąc w większych korkach. Do tego powoli, rozsądnie. Jak widzę czerwone w oddali to nie pędze jak głupi. Chyba więcej niż 9L nie spali, nie? Jaki ubezpieczyciel jest związany z BMW? Jak z zabezpieczeniem antykradzieżowym i statystykami policyjnymi? Kradną? Łatwo ukraść BMW E90?

Jako, iż oglądam ogłoszenia intensywnie od miesiąca, widziałem ten samochód. Nie brałem go pod uwagę gdyż nie miał ksenonów. Brak nawigacji bym przeżył...

A w takim 330d można wstawić 2,75-3" przelot na jednym tłumiku? Podnosi to moc i zmienia charaterystykę silnika? Nie bawiłem się nigdy w dłubanie traktora(poza softem). Dźwięk na pewno będzie ładniejszy bez utraty komfortu w użytecznym zakresie obrotów

Nie połknie niestety 911 turbo

Miałbym dla Ciebie klienta - Seat Leon 1.8 T ;) Wiem którego.....

BMW będę porównywał do mojego Volvo więc looz, i jeden i drugi będzie szybszy. Co do Saaba to ośka, w której wszystko zostało wymienione na inne. Robotę robi megadobrą. Nie ma takiej seryjnej fury poza 911 Turbo, która ucieknie z rolki. Ale o tym może kiedyś powiem szerzej.

A to będzie lipa? http://otomoto.pl/bmw-330-klima-navi-234-km-C19401351.html Ajcek, Twoja fura jest w wymarzonej przeze mnie specyfikacji. Nie kupię jednak fury za 80 dyszek bo przeznaczyłem mniej. Kolor lux, środek lux(uwielbiam mieszany kolor wnętrza), motor i skrzynia git, zenon, navi.

Panowie, spokojnie. To tylko dyskusja. Po pierwsze nie jestem maniakiem wielkości. 5 odpada. 3 to i tak max. Lubię małe wozy ale 1 niestety mi się nie podoba. Pracuję od około 7-8 lat w motoryzacji i nabić się w butlę nie dam. Mogę też sprowadzić furę pokontraktową z Niemiec/Belgii/Francji. Tylko one tam są droższe. To pierwsze podejrzenie co do stanu polskich fur z komisu. Gdzieś je handlarze kupują i jeszcze muszą zarobić. Kupują je pewnie z tego samego źródła bo prywatni użytkownicy wołają więcej. Skoro mają tańsze z tego samego źródła to pewnie bardziej poobijane albo powypadkowe. Sam już nie wiem. Co do przebiegu to dla diesla średnioroczny przebieg to 30tys. U Niemców pewnie 40-45tys. Kupując z 06-07r. będzie miała około 150tys. Oczywiście są wyjątki. Lepiej z kolei kupić od niemca czy nawet francuza przelot 150tys. km niż polskiego 150tys. km. Drogi inne i polak skąpszy na serwisie. Same problemy...........................

czyli szukać niemca?

Panowie nie chodzi tu aż tak o przyspieszenia. Jak chcę je mieć wsiadam w Saaba i 100-200 mam w 9,27s. Jednego trochę nie rozumiem. Skoro można sprawdzić historię z przebiegiem w BMW w serwisie i piszecie, że jest od groma szrotów to znaczy, że co? Że Ci handlarze mimo, iż prawda wyjdzie na jaw cofają szafy z nadzieją, że klient nie pojedzie do serwisu?

To pali Ci praktycznie niewiele więcej. Z tego co widziałem w budżecie 60 000PLN można kupić 320d 06-07r. albo 330d 05r. Są i tańsze ale to pewnie szroty. Zmieniając na 320d będę miał ciut szybszy samochód na codzień, zmieniając na 330d kupię trochę więcej niż samochód ale jest mniejszy wybór przez co większe prawdopodobieństwo trafienia na szrot

Spokojnie, nie jestem erotomanem gawędziarzem. Budżet to około 60tys. ale jeśli będzie coś super za 70 to ok. Z drugiej strony nie muszę wydać całego budżetu. Najchętniej ok 60. Ostatnio jeździłem furami na gwarancji i dlatego teraz chcę kupić coś, co się nie popsuje. W sumie mogę zacząć od 320d, a potem się w razie co przesiądę.

A jak kultura pracy? Faktycznie 330d pracuje tak ładnie, "niedieslowo"?

xD odpada mimo, iż na początku o takim myślałem. Automat odpada. Poza tym M-Pakiet zewnętrzny można kupić i założyć. Gdybym wszedł w 330d i grzebnął go lepiej to pewnie Saaba mógłbym sprzedać bo BMW zapewniłoby mi emocje. Ciężki orzech do zgryzienia bo na codzień to właściwie 320d w zupełności wystarczy. Tyle, że potencjał mniejszy

Pięknie się przywitałem to teraz do rzeczy. Mimo, iż weekendowo jeżdżę mocnym Saabem 900 to na codzień użytkuję traktora. Planuję wymienić go na BMW 3. Kiedyś na szkoleniu jeździłem po torze Estoril kilkoma furami (C-klasą, A4, BMW 3, Volvo S60) i utwierdziłem się w przekonaniu, że BMW jest the best. Przy tej samej prędkości BMW poszło troszkę bokiem ale było w 100% kierowalne, podczas gdy A4/Volvo S60 wyjeżdżało przodem, a C-klasa poszła w kartofle za co mnie wyrzucili z toru. W tej chwili na codzień jeżdżę dieslem Volvo i mam w planie zakup BMW 320d lub 330d (jeden i drugi manual), oczywiście E90 lub E91. Szukałem na tym forum i na SR, czytałem ale czasem ciężko wnioskować z podobnych, a nie takich samych tematów. Pytań mam kilka: 1. Awaryjność silnika i osprzętu 320d vs. 330d - z tego co wiem 320d 163KM jest bardzo dobrą jednostką. Czy 330d ma jakieś bardzo słabe punkty? 2. Czy obydwie jednostki podatne są na słabej jakości paliwo? 3. Czy 320d i 330d są podatne na modyfikacje podnoszące moc? 4. Rozumiem, że skrzynie manualne zniosą wiele tak w jednym, jak i w drugim przypadku (jeśli się mylę, prośba o konkrety) 5. Czy porównując serię 320d i 330d w manualu różnice w spalaniu są duże (jeżdżę w Wawie nie jaoś dynamicznie - od tego jest Saab). Obecna fura pali mi 6,7L w lato, 7,7L w zimę. 6. Fura oczywiście musi mieć xenon, dobrze gdyby były sportowe fotele, M-Pakiet, Navi, szyber. Pytanie czy Navi i cały ten system to awaryjna sprawa? 7. Wszelkie wskazówki i sugestie do powyższych pytań mile widziane. Zauważyłem, że 320d wcale nie jest dużo droższe od 330d. Z czego to wynika? Ludzie boją się spalania, awaryjności czy jeszcze czego innego? Ciężej potem odsprzedać 330d? A może te 330d co są u nas w ogłoszeniach to szroty? Z tego co wiem w BMW jest możliwość pełnej weryfikacji serwisowej. Szukam czegoś co ma nie więcej niż 150tys km. Chyba nie ma się czego obawiać o ile przebieg jest faktyczny (a to w końcu można sprawdzić) i poprzednik jeździł normalnie? Z góry dzięki za pomoc. Jak się uda kupić to się na pewno spotkamy na jakimś spociku.............

Cześć Panowie, Chciałem się kulturalnie przywitać. Jestem Mirage z Warszawy. Mam ciekawy samochód, a drugi do jazdy codziennej chcę wymienić na BMW E90 320d lub 330d, dlatego też się tu pojawiłem. Pozdrawiam wszystkich serdecznie.............