covboy

Koniecznie muszę pchać kabel do skrzynki bezpieczników? Nie mogę po prostu podłączyć 12V od tego zasilania, które mi szło do przycisku ASC? Magistralę K-Bus, czyli PIN 23 w centralce mogę podłączyć np. pod 7 pin w kostce radia czy to tak nie działa i też muszę gdzieś ciągnąć?

Czyli jeżeli dobrze Cię rozumiem to pod pin 22 trzeba podłączyć 12V? Konieczne jest, żeby szło to z bezpiecznika 22, tak jak konieczne jest, żeby pin "7" był z bezpiecznika 33, czy wystarczy, że zmostkuję zasilanie 12V, które do tej pory miałem we wtyczce od starego przycisku ASC i podłączę pod te piny?

Witam, Jest problem, podłączyłem wtyczkę od ASC do gniazda, 12V do pinu "7" ( i napięcie i masa jest, sprawdzałem), do pinu 19 podłączyłem sygnał ze wzmacniacza i nie działa ani przycisk ASC ani H/K. Macie jakieś sugestie? Proszę o pomoc.

Super, bardzo dziękuję za pomoc, widać, że macie pojęcie w temacie. Cieszę się bardzo, że wszystko będzie mi działać jak trzeba :) Będę pisał jeszcze jakby mi coś nie grało. Pozdrawiam serdecznie!

Czyli co, wpinam swoją wtyczkę od ASC do tego panelu (już to sprawdziłem, podświetlanie przycisków działa ale nie działa sam przycisk ASC, tzn nie dezaktywuje go), zasilanie 12V do szerokiego centralnego lub pinu "7" oraz żółto-czarny kabel do pinu 19 i będzie git? Jeszcze pytanie o diodę "włączenia" przycisku H/K, która znajduje się w nim, też będzie działać?

takie coś mam: http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/Galeria/2367969/1 http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/galeria/2367969/2#zdj4 http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/galeria/2367969/3#zdj5 A z tego co widzę na allegro to nie ma samego przycisku H/K na tą chwilę :(

Kurcze nie potrafię się odnaleźć w tym WDS BMW Diagram System. Znalazłem żółto-czarny kabel, jest on podłączony od strony wiązki H/K do wtyczki zasilania radia, w gnieździe od strony samochodu nie ma a to miejsce nic wpięte więc to pewnie to. Powiedz mi proszę, czy jeśli przelutuję do centralki masę, zasilanie 12V oraz zasilanie 12V ze stacyjki (przypuszczam, że mógłbym to pociągnąć z przycisku ASC), oraz podepnę pod odpowiedni pin ten przycisk żółto-czarny to będzie mi to działać? Bo wtedy mogę Przenieść sam przycisk H/K pod wyciętą dziurę w moim dotychczasowym panelu a między centralką i przyciskiem zrobić trochę dłuższe połączenie? Żaden ze mnie elektryk stąd moje pytanie, czy ma to sens? http://allegro.pl/bmw-e46-lift-wlacznik-asc-6131-6901591-i3504212598.html dokładnie taki przycisk mam :)

Już mi bardzo pomogliście. Sprostuję, że przycisk ASC u mnie ma 4 piny. Podpowiedzcie mi więc, jeśli mam ten panel po lifcie to lutownica, schemat i trochę kabla mi nie wystarczy, żeby to zadziałało? Bardzo proszę o schemat jak to podłączyć do osobnego przycisku H/K, jak jak pisałeś. I podaj mi też proszę metodę, jak za pomocą żarówki sprawdzić, który kabel jest sygnałowym? W wiązce, którą dostałem (bez panelu i przycisku) mam niewiele kabli poucinanych: czerwono-żółty, który jest podpięty do wtyczki zasilania radia (ale w samej wtyczce od strony samochodu nie mam tam nic podpięte), biały i czarny, jeden od telefonu, drugi od czujnika głośności i w zasadzie tyle, nie mam żadnych innych sterczących albo jeszcze ich nie znalazłem, który to może być?

Witam, Mam BMW E46 320D rocznik 99 kombi, w najbiedniejszej wersji zapewne jaka wyszła. Kupiłem i zamontowałem oryginalny komplet nagłośnienia Harman Kardon (zdjęcia dodam później) i wymieniłem zupełnie całą wiązkę kabli do zestawu (też fabryczną). Problem pojawił się przy podłączeniu przycisku H/K w konsoli środkowej. Po pierwsze, nie wiem który kabel należy podłączyć, po drugie nie wiem gdzie. Mam tylko jeden taki przycisk: http://allegro.pl/przycisk-asc-bmw-3-e46-i3450990724.html i kupiłem sobie taki panel: http://allegro.pl/panel-sterowania-asc-harman-kardon-bmw-e46-i3460482363.html Jest on już inaczej rozwiązany, od przycisku "podłącz i działa", w środku jest układ scalony. Wejście na wtyczkę jest wielo-pinowe. Dam radę to jakoś podpiąć? Bardzo proszę o zdjęcia, jak to jest podłączone w Waszych samochodach, jeśli macie takie możliwości. Będę wdzięczny za pomoc!

Lakier właśnie jest w słabym stanie, oddam go do specjalisty bo samemu polerowałem ale nie wychodzi jak trzeba. Zawiasy robił poprzedni właściciel, w sumie kupując tą zetkę myślałem, że je będę demontował i dorabiał normalne ale bardzo dużo by było z tym roboty, nie koniecznie wyszłoby jak trzeba, zostawiłem jak jest. Nie otwieram ich do góry, do pewnego momentu da się normalnie je odmykać więc wsi nie robi. Warte są sporo bo widziałem takie za 8tys. zł bez robocizny, może kiedyś to się jeszcze przyda taka opcja :)

Zawiasy firmy LSD, zakładał poprzedni właściciel :) I na zimówkach

Cześć, Ma ktoś jeszcze dwa komplety albo namiar gdzie można to kupić w PL? Macie może zdjęcia jak się dostać do tych gumek? Rozkręcałem to kiedyś ale pamiętam, że odpuściłem w pewnym momencie i nie dotarłem do nich. Będę wdzięczny za pomoc.

Przejściówkę z wtyku BMW na ISO będziesz potrzebował i ramki, którą pewnie kupisz z radiem. Nie chcesz sprzedać tego swojego oryginalnego?