Skocz do zawartości

futrzak

Zarejestrowani
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez futrzak

  1. na bloku sa dwa czujniki i ten w kolektorze ktore widoczne sa bez wiekszego wysilku. sa jeszcze jakies 3 gdzies na silniku o ktorych mi ojciec mowil ale zapomnialem gdzie sa dokladnie. wiec tak jeden z bloku pokazuje temperature silnika a drugi jest chyba od ssania bo gdy go odlaczam to obroty ida w gore, a ten z kolektora nie wazne czy jest czy go nie ma, nie widze zadnej roznicy.
  2. na kolektorze ssacym jest czujnik jakis od czego to mozebyc?:D koles z aso powiedzial mi ze auto pali wiec pompa odpada umowil sie na komputer ze mna na przyszly tydzien
  3. to co ja robilem skonczylem wiec jutro jade do Opola szukac specjalisty ktory mi powie dlaczego tak jest a nie innaczej dzieki za pomoc
  4. tylko 2 cyl walnal wiecej pokazal 24 a reszta 23 i jeden pokazal 22 rowno mysle ze to bedzie ok bo jesli nie pasuje coz tym to zostaje mi tylko swap a chcialbym zostac przy serii jakos kreci mnie to autko ;] ale w orginale
  5. hmm tak sobie siedzialem i myslalem na chlopski rozum zeby cos polecialo z wtrysku potrzeba 150, pompa tyle daje a jesli przyspieszam to pompa daje wiecej zeby z wtrysku czesciej psikalo. Rozwiazanie moja pompa padla i nie jest wstanie wydusic z siebie tyle co powinna w koncu ma 25 lat ma prawo sie zepsuc przepraszam jesli sie myle w jakims poscie moje pojecie o mechanice jest male, moj ojciec jest mechanikiem ja sie ciagle ucze na swojej bestii
  6. to bylo mierzone takim pistoletem ktory byl montowany razem z wtryskiem(pusty w srodku) na jego miejsce i wydaje mi sie ze wszystko ok.
  7. BMW 324td - M21D25 pojemność skokowa: 2443 cm³ (turbo) ilość cylindrów / ilość zaworów: 6(układ rzędowy)/ 12 moc maksymalna / przy obrotach silnika na min.: 115 KM (84 kW) przy 4800 obr/min maksymalny moment obrotowy Nm / przy obrotach silnika na min.: 220 Nm przy 2400 obr/min stopień sprężania: 22,0 średnica x skok tłoka: 80,00 mm × 81,00 mm układ zasilania: pompa Bosch 0-100km/h: 11,9 s prędkość maksymalna: 187 km/h
  8. wtryski zostaly sprawdzone. 4 ok 2 nie bardzo jutro zostana wymienione cisnienie na cyl 22.0 zgadza sie uff balem sie tego najbardziej bylem Tym autkiem na hamowni wykres jest porazka .... 81km gdzie seria miala 115km :/ 172nm gdzie seria miala 220nm >.< Co moze byc przyczyna tego? nie mam jak sprawdzic pompy wtryskowej nie posiadam takiego sprzetu lecz auto pali bez problemu, nie wazne czy mrozy czy nie. wtryskiwacze puszczaja przy 150 tak jest jest na nich wybite a auto odpala wiec pompa musi dawac tez 150++ prosilbym o jakas podpowiedz bo brak pomyslow mamy ;/ w tych pompach psuja sie nastawniki ale jesli cos takiego sie stanie to obroty faluja, traci moc a u mnie obroty sa ok tylko moc nie ta. Moze ktos posiada sprawna pompe do e30 2.4TD
  9. witam ponownie:) wymieniłem filtry i nie pomogło nic xD moim zdaniem jest jeszcze słabsza niż była hmm chyba jest na wykończeniu 3 wczoraj jechałem do wro i lipa ledwo do 170 poszła po wymianie tego wszystkiego zmieniło się jedno czas w którym się rozpędza jest dużo lepszy ale jest tak ponieważ miałem filtr pow cały z oleju gdyż ten olej który smaruje rolki w turbinie nie wracał do silnika tylko do filtru pow bo był tak brudny ze zasysał wszystko razem z olejem a filierek dzięki któremu miał olej iść do silnika był tez brudny po wyczyszczeniu tego wszystkiego auto w sumie jest dalej takie jakie jest ;/
  10. moj ojciec jest mechanikiem wiec zrobil tak zeby to auto jechalo a patrzylem na filrt paliwa niby 25kkm ma, zobacze co pomoze ale to dopiero po 10 narazie brak kasy dzieki za pomoc jak dalej autko nie bedzie jechalo to sie odezwe :D ale musze naprawic honor mojej kochanki bo to nie mozliwe zeby az tak mi uciekl tym puntem . . . ojciec zwala na wiek auta ze juz nie bedzie jechalo 200km/h bo stara jest
  11. zwykle punto hmm mowil mi ile tam ma mocy niby 70 ale waga hmm 800 kg
  12. witam wczoraj scigalem sie z kolega on ma punto 1.2 u mnie jest duzy motor 2.4 i nie mialem szans z nim powiem tak auto dostalem od ojca on jezdzil na rzepaku ja leje tylko normalnego diesla juz ale cos jest nie tak i nie wiem co rozmawialem z ojcem i powiedzial mi nic tylko tankowac i jedzic jest mechanikiem wiec wszystko w aucie bylo robione jak sie juz psulo mozecie mi powiedziec co mozebyc nie tak ze tak bardzo stracila moc fakt faktem auto jest z 87 roku odkad dostalem ten samochod to i tak juz troche mocy wrocilo przez zmiane rodzaju ropy jaka dostaje ale na tym skonczylem i teraz nie wiem za co sie zabrac wtryski uszkodzone? jakos mi sie nie chce tego robic bo drogo narazie chcialbym tanim kosztem jakos kombinowac wiec bym byl wdzieczny jakby ktos mi pomogl:D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.