lucek777

Słabiutko żyje forum jak widzę , aż przykro czyż by umierało forum BMW ? No ale pomijając ten problem .Jestem po kontuzji (złamane żebro) Ale jak się wykuruję i zrobię podmiankę silnika , opiszę co i jak może się komuś to przyda , pozdrawiam.

Witam Zdobyłem silnik M20B23i mam pytanie odnośnie włożenia go do mojej b20 , a nawet kilka pytań może ktoś się w to zagłębiał. No więc posiadam dawcę czyli Betkę z silnikiem z wiązką itd. Nie wiem co by było lepsze iż silnik 2.3 na L-jetroniku czy na motroniku. 2.3 ma aparat zapłonowy z boku , inna przepustnica itp. Czy przeżucić cały z wiązką itp ? czy pozmieniać osprzęt , koła pasowe ,kopułkę ,przepustnice z osprzętem (jeśli podejdzie pod kolektor? ), czujnik położenia wału, i w tedy mogę zostawić wiązkę z 2.0 . który komputer i wtryski wtedy. Wszelkie informacje są dla mnie ważne iż chcę to zrobić na dniach , z góry dzięki. PS. Zależy mi bardziej na motroniku iż jest nowszy bardziej dostępne części bardziej plug&play na b25 ale czy to b2.3 będzie działać na osprzęcie i wiązce z b20.

Witam Czy sprawdzałeś to w takich samych warunkach ? tzn.np światła nadmuchy i wycieraczki podczas jazdy a bez obciążeń na postoju ? przyczyn może być wiele .Po włączeniu świateł itp. alternator stwarza większy opór silnikowi więc temperatura silnika wzrasta ale powinien się otworzyć termostat i wyrównać temperaturę. skazówka powinna stać w pionie.Sprawdź ilość wody w zbiorniku wyrównawczym , naciąg paska klinowego .Może ktoś miał taką przypadłość i wskaże ci bezpośrednio problem , ja mogę tylko przypuszczać . Pozdrawiam i powodzenia.

Wielki szacun nie wielu wie ile to pracy nakładów finansowych i nie przespanych godzin .Ale efekt końcowy bezcenny :)

Witam Cena nie zawsze jest wyznacznikiem . Jeśli by każdy uważał że 2700 to złom to samochody z lat 60 czy wcześniejszych oglądali byśmy tylko na plakatach. Ale to plus że są tacy ludzie co myślą że tani to na pewno szrot , nie warto nawet dzwonić , a ktoś z ciekawości obejrzy i okaże się że warto by było dać nawet 4tys bo powód pozbycia się to nie stan tylko , ktoś kupił nowe auto a stare stoi i woła opłat . Ps. kiedyś na allegro był Ford Escort MK4 Xr3i Cabrio za 1600 zł, nikt nie oglądał nawet bo cena roweru. Ja go nabyłem bo , bo Pan nawet nie wiedział co sprzedaje, a zakupiłem. Cabrio bez rdzy, silnik Xr3i, instalacja gazowa , ze zdrowym elektrycznym dachem ( dach to 1200 zł ) fotele kubełki pół skóry limitowana wersja "boris becker edition" (900 zł na allegro podarte), na sportowym zawieszeniu, felgi RS alu , cały w ospojlerowaniu RS (dostępne raczej tylko na ebay około 1000zł) , na domiar tego auto sprawne . Lecz pozbyłem się także za nie dużo większe pieniądze bo , zależało mi na powrocie do marki BMW