meno8877

Kurcze daliście mi do myślenia z tymi oponami :idea: sprawdzę to ale raczej nie jutro bo godzinę temu wyrwałem zęba więc nie będę się jutro siłował bo jeszcze mi szwy puszczą :wink: Tak jak kolega Miszaj napisał : jesli ustaje po skręcie na łuku w lewo to może to być lewe łożysko, ponieważ masa auta przenosi sie na prawa strone i na lewe łożysko jest mniejszy nacisk temu go nie słychać tyczy się to chyba również opony bo wtedy też mniejszy nacisk jest na nią.Co do klocków zacisku to w lewym kole coś ,,szura" (w prawym totalna cisza) ale to chyba normalne że klocki jest słychać prawda??Poza tym wiem jaki jest dźwięk jak klocki się kończą jest to takie ,,szuranie" a tu mam do czynienia coś z ,,buczeniem-wyciem". No nic wszystkim dziękuje za odpowiedzi jeśli to nie opony zainwestuje w łożysko.

No kręciłem i oprócz tego że klocki delikatnie się ocierają to nic nie słyszę :wink: Właśnie o to mi chodzi czy jeśli skręcam w lewo i przestaje buczeć to sygnał z łożyska?? Czy są jakieś inne możliwości ??

Witam wszystkich. Zgłaszam się do was z pewnym problemem mianowicie w moim BMW strasznie coś wyje i buczy. Na początku podejrzenie oczywiście padło na łożysko koła lewego w przodzie (prawe wymienione miesiąc wcześniej) jednak mój mechanik nie stwierdził by to właśnie owo łożysko ,,wyło" . Nie wiem może to spartańskie metody ale ja się nie znam po prostu podniósł samochód zakręcił kołem i już.Potem podejrzenie padło na wał jednak nie stwierdzono luzów. Następnie przyjrzano się skrzyni biegów. Oleju było w niej 700ml wlaliśmy nowy weszło około 1100ml ale nic się nie poprawiło. Diagnoza taka że prawdopodobnie jakieś łożysko w skrzyni buczy i mam dalej tak jeździć. Pomijając brak komfortu w jeździe nie zgadzam się z ta opinią ponieważ zaobserwowałem jedną rzecz chodzi o to że to buczenie drastycznie się zmniejsza podczas skrętu w lewo, przy skręcie w prawo nie zaobserwowałem tego. No i teraz moje pytanie do szanownych forumowiczów czy to jednak nie łożysko w lewym kole???Dodam jeszcze tylko że to buczenie nie ma charakteru narastającego, najbardziej wyje przy 55 km/h i przy 80km/h . Bardzo proszę o rady bo podejrzewam że ktoś już mógł tak mieć że łożysko niby dobre a szumi....Ostatnio wymieniałem w samochodzie wałek,dźwigienki,popychacze,rozrząd koszt z robotą 1500 zł więc zrozumcie że chcę trafić w przyczynę bo wydać znowu w granicach 280 zł na łożysko i nie mieć poprawy to straszna lipa. Z góry wszystkim dziękuje i czekam na odpowiedzi w razie czego pytajcie a podam więcej info.