Skocz do zawartości

shdy

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez shdy

  1. shdy

    e32 730 nie odpala

    Witam, ja mialem ostatnio podobnie. Auto jezdzilo normalnine, pewnego razu nie chcialo odpalic. Okazalo sie, ze to bezpiecznik 80A kabla plus na akumulatorze. Objawy byly takie, jak prz cewce, tzn stacyjka i reszta normalnie dzialaly, silnik krecil ale nie zaskakiwal. nowy bezpiecznik to 10€ w serwisie :) w razie W masz tu nr bezpiecznika: 61131382065 Pozdrawiam
  2. problem juz dawno zostal rozwiazany - uchwyt trzymajacy akumulator obluzowal sie
  3. Wiam, Od dzisiaj z autem mam dziwny problem - przy szybszym ruszaniu nagle resetuje sie komputer (przynajmniej ja tak mysle) tzn, resetuje sie telefon, radio a na tablicy wskaznikow zapalaja sie kontrolki od hamulca recznego, czujnika zuzycia klockow i kontroli trakcji, przygasaja reflektory a auto chwilowo traci moc, ale sam silnik nie gasnie... Szukalem juz na forum, ale niestety nic nie znalazlem... Ma ktos pomysl, czym moze byc to spowodowane? pozdrawiam edit dodam jeszcze tylko, ze przy wciskaniu gazu na luzie jest wszystko ok, problem zaczyna sie tylko na pozycji Drive, jak auto rusza
  4. Witam! Zauwazylem dzisiaj, ze strasznie cieknie mi olej z lewej strony silnika, zaraz nad kolektorem wydechowym. Poczatkowo myslalem, ze przeciekala miska olejowa, ale widocznie nie... Prosil bym o jak najszybsze rozpoznanie, coz to moze byc... Z gory dziekuje i pozdrawiam http://images50.fotosik.pl/1605/87a884e708ec36bbm.jpg http://images37.fotosik.pl/1558/fd244a18f232800cm.jpg http://images39.fotosik.pl/1542/35642909666e124em.jpg
  5. Witam, W piątek założyłem instalacje STAG 300-6 Plus do e46 320i (110KW), tzn elektronika stag, do tego gazownik założył valteki 3 Ohm (chciałem magic jet ale nie miał) i reduktor elpigaz. Wszystko ładnie pięknie, ale przy probie autokalibracji komputer auta odcinał 2 - 3 czasy wtrysków benzyny, rozłączał program i auto gasło... Tak wiec pan gazownik próbował wszystko zaprogramować ręcznie, ale niestety, nie wszystko wyszło poprawnie. Na wolnych obrotach silnik potrafi "przykucnąć", a przy zmianie z park na drive bądź reverse potrafi zgasnąć... Gazownik rozłożył ręce i stwierdził, ze lepiej nie będzie, chyba ze znajdę gdzieś jakieś poprawki do mapy itp itd. Stad moje pytanie . czy miał ktoś coś podobnego? w sensie problemy przy autokalibracji, bądź czy posiada ktoś poprawki do tego silnika... Z góry dziękuję za pomoc!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.