witam, dzisiaj jestem po wymianie węzy podciśnienia, zaworu czujnika turbiny EGR, przepływomierza , czyszczeniu AGR-a, filtra powietrza, odmy. Problem spadku mocy po nagrzaniu cały czas się pojawia jak pocisnę samochód na większych obrotach. Ekonimizer przy zamuleniu nie przekracza 10l a samochód idzie jak by miał góra 50KM. Jak go zgaszę nawet na 2min to wszystko wraca do normy. Ręce mi już opadają. Diagnostyka komputerowa nie pokazuje żadnych błędów. Może macie jeszcze jakieś pomysły jak sobie z tym poradzić? Albo znacie kogoś w Poznaniu kto zdiagnozuje mi ten problem, bo mój mechanik już nie ma pomysłów ? Samochód to: bmw e46 320d 150KM 2002 Touring. pozdrawiam