Gardor

No zrobię to jutro. Ale wydaje mi się że tego szurania delikatnego nie słychać na zimnym silniku.

Sorry że pisze tutaj ale w dziale o BMW x1 prawie nikogo tam nie ma. Dzisiaj zabrałem od przyszłej teściowej jej BMW X1 18d z 2010r o przebiegu 92tys km . Po to aby jechać po moją dziewczynę i z ciekawości wsłuchałem się w prace silnika . I przy dodawaniu gazu przy około 1500 obrotach słychać takie dziwnie coś nie umie opisać tego dźwięku takie "tytytytyty". Nagrałem filmik proponuje słuchać tego w słuchawkach wtedy lepiej słychać a najbardziej w momencie jak puszczam gaz . Czy to może być ten sławny problem z rozrządem ? http://w525.wrzuta.pl/film/7RNKQEfLp0G/n47_bmw_x1

Tak mi sie właśnie wydaje że jest wycackana do zdjęć . I coś tam doczytałem że z czegoś jest wyciek . Strasznie to denerwujące ze tutaj takie drogie samochody ;/ cóż trzeba szukać dalej wstrzymam sie chyba i po nowym roku wrócę do poszukiwań . Przynajmniej drogowego nie bede musiał płacić .

To była tylko propozycja, jak zmęczona to odpuszczam ;) Jest sporo innych BMW chciałbym kupić tak do 140tysięcy . Żeby w 150tys wszystko załatwić z autem (chodzi o papiery). Bo oleje , filtry , przeglądy to swoją drogą .

No nie mogę ;( Jak by się dało to bym śmigał już dawno .

Nie mogę już mieć polskich blach w Norwegi . Bo mieszkam i pracuje dłużej niż rok . A konsekwencje w razie kontroli wezmą mi auto i będę musiał zapłacić cło , kare , przerejestrowanie . Ogromne pieniądze ;/

Takie same chyba jak z Polski ;/ Koszt przerejestrowania wyszedł by mnie pewnie ponad 100tys koron ;/ Do tego przegląd w Norwegi i drogowe opłacić hohohoho. Dlatego szukam tam samochodu . No widzę że starty jest przycisk start/stop wiec autko jeździło sporo na pewno . Podejrzewam że w pewnie w mieście bo wątpię że w samochodzie co jest przejechane ponad 200tys tak by się starł przycisk .

Demonizujesz ... zależy jaką pracę wykonujesz, i tu i tam. Dokładnie masz racje ;) zależy co sie robi tu i tam .

Pisałem to już sporo razy na forum. Nie mogę jeździć Polskim ani niemieckim samochodem w Norwegi . Ponieważ już mieszkam tutaj dłużej niż rok . Nawet jak bym kupił auto w PL to przerejestrowanie na Norweskie koszt ponad 100tys koron . Wiec mi się to nie opłaca. Takie to już ceny tutaj w Norwegii ;/ Ale przynajmniej zarobki dobre ;D

Moim zdaniem coś za mało to auto przejechane ma ;/ No ale trafiają się rodzynki co właśnie taki przebieg maja …..

Numer podwozia WBAVC310X0VG15834 Kod typu VC31 Typ 320D OL (EUR) Typoszereg E E90 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47/T2 Pojemność skokowa 2.00 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor LE-MANS-BLAU METALLIC (381) Tapicerka STOFF BLUE SHADOW/ALCANT./ANTHRAZIT (ANAT) Data prod. 2007-05-09 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S200A DIESELPARTIKELFILTER Filtr cząstek stałych S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S2MFA M LM RAEDER STERNSP. 193 M MISCHB. Obr. BMW, st. le. M spr. gw. 193 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4ADA INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr. S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S5DCA FONDKOPFSTUETZEN KLAPPBAR Zagłówki w siedzeniu tylnym składane S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon. S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt P7R7A INNOVATIONSPAKET Pakiet innowacyjny P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Witam kolegów z forum . Po dłuższym zastanowieniu z moja dziewczyna , zamiast e46 chcemy kupić e90 . I tutaj wam daje linka do autka co mi wpadło w oko .http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44941025 Wiem Silnik słaby ale w Polsce za to co zaoszczędzę na tym silniku (sporo droższe są modele 320d) to moge wtryski i turbo zmienic na wydajniejsze i strzelic chipa . VIN-WBAVC11040VB25734 Turbo zmienione w 2012r i jest nowy DPF . Zdecydowałem nawet wsiąść nie duży kredyt żeby kupić lepszy samochód . Tutaj dość spoko są kredyty i prawie większość ludzi co znam to w Norwegi ma kredyt nawet sami norwedzy.

Też mnie ciekawi co to za dźwięk ;D Jak byś się dowiedział napisz w tym temacie

Normalne słyszałem to już w nie jednej X1 ;) U "teściowej" w bmw identycznie jest

No właśnie to auto śmierdzi na kilometr dlatego go odpuszczam ;)

No nie chce się wrąbać w gówno . Znajomy kupił tanio saaba 93 to średnio co tydzień się coś mu psuje . Szkoda gadać ile już dołożył a końca nie widać

Dziękuje za odpowiedzi . Po wstępnych rozmowach wszystko git opowiadał o aucie bla bla o silniku typowe gadanie . A z głupoty wpisałem jego imie i nazwisko w google i okazało się ze to handlarz . A zachowywał się jak właściciel . Jak dopytałem gościa o więcej to nic nie wie o aucie i przyznał się że to auto kupił od kogoś tam i że było całe malowane i że nawet za 25tys koron mi sprzeda. Spytałem kiedy olej wymieniany a on no że nie dawno chyba…… Podziękowałem poza tym mega stary model 98 to zdecydowanie za stary jak na samochód którym chce pojeździć parę lat . I nie wiem czy to nie jakaś padaka do której bym tylko dokładał , wygląda synek jak by chciał się go pozbyć na siłę. Myśle czy nie dozbierać do modelu e90

Witam znalazłem na forum bimmers.no o taką BMW E46 320i . Co sadzicie? fotki wrzuciłem niżej . VIN: WBAAM11000CA03301 Coś tam było malowane przejmować się tym ? Auto jest za super kase oczywiscie norwegia http://oi41.tinypic.com/2dv0rur.jpg http://i44.tinypic.com/j8jhx0.jpg http://i41.tinypic.com/10ni6hg.jpg http://i43.tinypic.com/2w5o7mb.jpg

Poprosiłem sprzedającego o więcej zdjęć i ma mi przesłać na maila . A jak sądzicie opłaca się wracać do seryjnego zawieszenia czy zostawić ten gwint ? A czy na tych zdjęciach aktywowane jest DRL ? bo widzę jak by sie kierunki świeciły . Edit- no niestety auto już sprzedane nie zdążyłem :(

Gwint bardziej katuje zawias niż zwykle zawieszenie ? Kusi mnie to auto kusi ale boję się że z tym zawieszeniem będzie zwała . Ponieważ większość e46 320i kosztuje w okolicach 60tys koron a tutaj 33tys hmmmm .

Nawet nie myślał bym o cofanie licznika . Przynajmniej miałbym pewny przebieg. Tutaj w Norwegi jest to trochę inaczej i zapisują przebiegi na przeglądach i coś tam z ubezpieczeniem. Duży koszt będzie dać z powrotem zwykły zawias zamiast gwintu ? Bo nie wiem czy jestem za gwintem w aucie

A da sie bez problemowo ściągnąć lotkę ? Wymiana lamp to nie jest dużo roboty ;) A co do zawieszenia postaram się dowiedzieć . A co z przebiegiem bo wiem że on jest oryginalny i licznik nie był kopany . Czy 300tysi to dużo jak na M52TUB20 ? Edit dowiedziałem się jest to zawieszenie http://www.partsandretards.no/senkesett/justerbare-senkesett/bmw/3-serie-e46/supersport-black-evolution

Witam co sadzicie o tym samochodzie ? Widzę że ma zmienione lampy i jakieś pierdoły . http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45035033 Cena jest bardzo atrakcyjna . Przebiegiem się martwic ? numer vin : WBAAM11090CA04575

No raczej wątpię żeby dało się przejechać z 20l ropy w silniku 50km …..

Wibracje spowodowane wyząbkowanymi oponami . Poprzedni właściciel jeździł na złym ciśnieniu .