Tranek

Dzięki serdeczne za poradę.

Witam!! Od pewnego czasu mam problemy ze słyszalnością radia .Wcześniej wszystko było spoko. Słychać było zarówno radio jak i magnetofon i pewnego dnia przestało być słychać cokolwiek. Radio jest sprawne, bez problemu skanuje częstotliwości jak również odbiera infornacje z RDS-a. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki / również te w bagażniku i z tyłu magnetofonu / ,sprawdziłem wszystkie podłączenia / MOD i radio w bagazniku / sprawdziłem podłączenie masy, anteny, kostki i wyjścia. Zaczyna mi brakować pomysłu co jeszcze mogę sprawdzić,dlatego proszę o wskazówki albo o skierowanie do postu który może przeoczyłem,chociaż naprawdę przejrzałem masę informacji. Pozdrawiam

Witam!! Naprawiałem w sumie jeszcze kilka innych rzeczy więc i koszty są inne. Tak jak pisałem wczesniej robiona była odma ,regenerowane turbo, czyszczone przewody dolotowe, filtr paliwa ,filtr powietrza,wyminan oleju itd itp czyli koszt kilku tysięcy. Sam zawór na fakturze wyceniony jest na 135zł i nestety nie zdażyłem dopytać czy była to wymiana czy naprawa istniejącego.

Witam!! Jestem już po naprawie .Auto zachowuje się jak przed awarią czyli pełny zakres mocy,elastyczność i dynamika. Problemem były elektrozawory starujące turbiną. Trochę mnie kosztowało zanim udało się problem rozwiązać i to zarówno nerwów jak i pieniędzy.Ale jest już po wszystkim i mam nadzieję że jeszcze autkiem pochulam.Dziekuję wszystkim którzy zechcieli pomoc.

Przepraszam za brak aktywności ale nie zawsze po pracy jest czas na zajrzenie na forum. Dziękuje wszystkim za posty. Na pewno nie są to zatkane katy ,jednak dzięki za sugestię.Co do ostatniego wpisu to mam moc od zera do 130, potem wygląda to tak : "ja mu w gaz a on ......... nie przyspiesza i wskazówka na obrotomierzu stoi jak zaklęta na 3000obr. Jeżeli wcisnę sprzegło i dam w gaz to oczywiście obroty dochodzą bez żadnego problemu do 6000.Dzisiaj odbieram auto z warsztatu więc jakby co to nap[isze co to dało.

tak- progowa sprawdzona. Jutro będę wiedział czy to elektrozawór na turbinie czy jak pisze "nius" - zatkane katy.

Jak byś mogł rozwinąć szerzej swoja myśl to byłbym wdzięczny - mam na myśli ostatni post autorstwa "Nius- a". Może cos bliżej na ten temat.

w układzie podciśnienia naprawiane były podłączenia pompy podciśnienia.No przynajmniej tak mi powiedziano. Nie wiem czy to w czymś pomoże ale pojawiła sie nowa oznaka. Przy wyższych prędkościach słyszę jakieś dziwne "wycie" mozna powiedzieć na różnych tonach.Takie falujace w zależnosci od tego czy dodaję gazu czy nie.Dziękuje jednoczesnie za zainteresowanie moim problemem.

Witam!! Całkiem niedawno padła mi turbina.Po regeneracji auto nie osiaga takiej mocy jak przed awarią. Na niskich biegach wszystko jest w porzadku,ale problemy zaczynają się później. Innymi słowy im szybciej tym gorzej. Nie da rady ropzedzić auta powyżej 140km/h .W tym samym czasie obrotomierz wskazuje 3000obr. i żadną miara nie idzie wyciągnąć więcej. Oprócz regeneracji turbiny w aucie było robione :komputerowe sprawdzenie samochodu, wymiana oleju i filtrów, czyszczenie odmy,naprawa układu podciśnienia,sparwdzenie działania przepływomierza, Ostatnio mechanik wspominał o koniecznościi wymiany zaworu regulującego powietrzem w turbinie czy coś takiego.Prawdę powiedziawszy nie do konca znam się na tych sprawach ale mam wrażenie że mechanikowi powoli brakuje pomysłów na naprawę.Mam nadzieję że mój przypadek nie jest odosobniony i znajdzie sie jakaś przyjazna dusza z poradą.

Witam Serdecznie.Wybito mi przednią przednią szybę / z sensorem deszczu / i przestała pracować klima. Zbieg okoliczności czy może jest jakiś związek np. z wspomnianym sensorem deszczu. Dziękuję za pomoc.