vicewersa

tak szczerze to chcę autko do zwykłego wożonka ale chciał bym aby i miał trochę tej mocy, a z oszczędnością to jest tak jak ktoś depie i żyłuje silnik to wiadomo że spalanie leci w górę a jak się jeździ spokojnie to i się zaoszczędzi trochę, chyba wezmę z silnikiem 115KM 318

dzięki za odpowiedzi i co do sekwencji to tak jak pisałem, podstawa i nie ma o czym nawet dyskutować. Co do ceny auta to zależy od roku produkcji i wyposażenia, oczywiście nie chcę oszczędzać na samochodzie widziałem na alle... E36 z początków produkcji już nawet od 3000zł, osobiście myślę żeby na auto wydać minimum 7 tysięcy tak do 9 góra plus 3-4 tysiące na sekwencję, którą jak będę montował nie będę szukał jak najtańszego "gazownika". W sumie mam do wrocławia jakieś 50 kilometrów to jak już coś, to tam będę szukał kogoś sprawdzonego, na kim właśnie nie zamierzam oszczędzać. Ogólnie wychodzę z założenia żeby zmieścić się w góra 15 tysiącach i mieć coś solidnego na dłużej albo i jeszcze dłużej... Co będzie mi dobrze służyło przez długi czas. Więc chce zainwestować w jakąś dobrą sekwencję i dobry silnik, abym nie musiał ciągle dokładać i bulić nie wiadomo ile za gaz więc tak się zastanawiam po między 1.6 100KM a 1.8 140KM... I z tego co słyszałem że BMW jak i Mercedes mają tak że im większy silnik z dużą mocą tym mniejsze spalanie, czy to prawda?

Cześć! chciałem wyposażyć się w jakieś dobre nie drogie autko które bym wyposażył w instalację gazową na sekwencji, i mam odnośnie tego do was kilka pytań mianowicie jak E36 znosi gaz, ile kosztowała by dobra gazownia do niego i jaki silnik (pojemność/moc) najlepiej wybrać do zagazowania. Chcę aby auto było dynamiczne ale za razem nie trzepało ostro po kieszeni, o mocy do góra 150 koni, minimum 100. Oraz jakie jest spalanie gazu mniej więcej przy takich mocach :roll: :oops: . Pozdrawiam i proszę was o odpowiedź