mario2k

Witam! Panowie czy ktoś wie jaki nr mają te plastikowe korki/zaślepki, które trzeba wyjąć aby dostać się do śrub i spinek mocujących spojler na szybie? Ciężko je wyjąć i trochę je zmasakrowałem...

U mnie ten problem występuje od roku (odkąd kupiłem auto). Od razu wtedy zacząłem śledzić ten wątek. Zeszły rok przejeździłem nic nie robiąc przy aucie. Było różnie - raz mniej bujało, raz bardziej, ogólnie mówiąc problem pojawiał się co jakiś czas. Trochę się poprawiło jak zacząłem tankować ultimate, a nie zwykłego diesla. Mam też wrażenie, że rzadziej ten objaw występuje jak jest więcej niż pół baku paliwa. Przez zimę w ogóle zapomniałem o tym problemie i całą zimę auto jeździło idealnie. Ani raz nie szarpało... do czasu, aż się zrobiło cieplej tzn. jakieś 15 stopni. Teraz postanowiłem coś z tym zrobić. Pojechałem do mechanika i gość dość szybko stwierdził, że za takie objawy odpowiada zawór DRV regulujący ciśnienie na szynie wtryskowej. Do tego wymiana filtra paliwa bo był zapchany. Przez 5 dni auto jeździło super, ale wczoraj po południu temperatura podskoczyła na 17 stopni i problem powrócił... Tak, że parę stów poszło prawdopodobnie na marne. Jedno co na razie zamierzam zrobić to wlać środek do czyszczenia układu paliwowego bo na wymienionym zaworze mechanik pokazał mi małe brązowe plamki, które mają świadczyć o wodzie w układzie paliwowym (która była lub jest). Kolejne droższe naprawy na razie odpuszczę bo tak w ciemno to mi pół auta wymieni - przepływkę, egr, przepustnicę... itd. części jest dużo ;) Bedę dalej śledził ten wątek i życzę powodzenia komuś upartemu, co wreszcie trafi na rozwiązanie. Pozdrawiam.

Mam ten sam problem. Klimę przeserwisowałem w kwietniu (po zakupie auta) i do dziś sypie mi tym proszkiem z nawiewu. Nie wiem jak było wcześniej... Natomiast wydaje mi się, że ten proszek powstaje na bieżąco. Kilkanaście razy puszczałem nawiew na maxa i po chwili przestawało sypać ale za dzień czy dwa problem wraca. Auto z 2007 roku...

Wielkie dzięki dla użytkownika mkiii za podesłanie manuala.

Witam. Szukam pomocy przy wymianie tylnego (prawego) pasa bezpieczeństwa. Obecny zaczął się przecierać od fotelika dziecięcego. Udało mi się kupić komplet tylnych pasów z rozbitego auta w super stanie. Myślałem, że z wymianą poradzę sobie bez większych problemów, jednak nie jest to takie proste... Do końcówki pasa mocowanego pod siedziskiem kanapy jest łatwy dostęp, natomiast problem mam z dostaniem się do rolki na którą pas się nawija. Po wyjęciu rolety bagażnika jest dostęp do 2 śrub (przy bocznej szybie bagażnika) jednak samo ich odkręcenie nic nie daje. Być może są tam jakieś zatrzaski lub kolejne śruby - tego właśnie nie wiem... Jeśli ktoś wie, jak dostać się do tej rolki z pasem, bardzo proszę o info. Pozdrawiam