Witam,przebiegi moga oscylowac w granicach od 150tys.km do ponad 300tys.km.Uwazac trzeba na wycieki z kolektora ssacego,turbo. Jezeli auto w automacie to rowniez ze skrzyni biegow.Jezeli skrzynia manualna to na stan kola zamachowego(wibracje,nie pokojace odglosy z okolic skrzyni biegow przy rozruchu/gaszeniu silnika).Napewno zawieszenie,gdyz jest tam wiele elementow ktore moga byc zuzyte-amortyzatory,wachacze,przekladnia,drazki.Uklady elektryczne,doposazenie auta itp Generalnie na takim aucie mozna mocno "umoczyc" wiec lepiej podjedz na sprawdzenie do ASO lub sprawdzonego/polecanego mechanika ktory ma pojecie o BMW,gdyz mozesz po dowiedzeniu sie o usterkach sporo zbic na cenie lub nie zaliczyc tak zwanej Muki. Pozdrawiam