lukas88lag

Witam! Na prośbę kolegi proszę o rozkodowanie: VIN: wbabf11030ja20670 Z góry dziękuję. Pozdrawiam

No tak, to już zauważyłem, ale to akurat chyba był początek okresu poliftowego - VIN tez sugueruje moc 142KW, a więc 193KM, a jakoś specjalnie mi to nie przeszkadza, że w dowodzie może widnieć 2000r. jako rok produkcji (można przez to coś z ceny urwać), bardziej mi zależy na jakiś mankamentach blacharsko lakierniczych, bo o silniku ze zdjęć nic się nie dowiem chyba, że jakieś porady na co ewentualnie zwrócić uwage, i jak, i co sprawdzić w pierwszej kolejności przy oględzinach. Swoją drogą i tak wolałbym się udać na jakąś stacje diagnostyczną co by posprawdzali na komputerze stan wtryskiwaczy i turba. A może ktoś z was spotkał się już z tym sprzedawcą i może coś na jego temat powiedzieć?

Widzę straszna cisza w temacie tego auta. Dziś został mi podany nr VIN, poprosiłem kolegów z forum i został on także rozkodowany. Oto on: VIN: WBADL710X0GM99233 Dzwoniłem dziś do niego i poważnie zastanawiam się nad wyjazdem i oględzinami tego auta. Nie wiem tylko ile ma "nalatane" bo nie uwzględnił tego w opisie. Myślicie, że w ogóle warto wybrać się te 300km, aby zobaczyć czy cokolwiek jest wart ten egzemplarz? Z góry dziękuję za każdą odpowiedź. Pozdrawiam, Łukasz

Witam. Proszę o rozkodowanie: VIN: WBADL710XOGM99233 Z góry dziękuję

Tylko ja nie szukam 100% bezwypadkowej sztuki (gdyby taka się znalazła to bym się bardzo cieszył). To, że gość sobie napisze, że na pewno nie była bita i w ogóle niczym się różni ani nie odbiega od stanu fabrycznego to swoją drogą - takie urok naszych handlarzy. Mogła mieć jakąś stłuczke parkingową, która w niczym nie przeszkadza (przynajmniej mi), jakieś obtarcie i tym samym pomalowany element i pewnie coś takiego miało miejsce. Sprzedający uwzględniajać to przy wystawieniu auta tym samym pozbył by się mocnego argumentu przemawiającego za kupnem tego egzemplarza - jak nie piszę, że bezwypadkowe to niektórzy myślą, że auto, na które właśnie patrzą jest po bliskim spotkaniu z ciężarówką lub jest to jakiś ulep klejony z pięciu innych aut. Dlatego też chciałbym was prosić o opinie. Wiem, że to wróżenie z fusów - w końcu co można powiedzieć z samych zdjęć, ale tak jak w moim poprzednim "temacie" chciałbym zaznaczyć, że ja nie mam pojęcia o blacharce, a wasze czujne i wprawne oczy w niektórych przypadkach nawet z samych zdjęć są w stanie ocenić teoretyczny stan autka :wink: Stan silnika i osprzętu (turbo, wtryskiwacze) ocenię pewnie w jakimś pobliskim serwisie, aby nie naciąć się na jakąś "okazje", wiem że są to silniki, których przy pomocy przysłowiowego "młotka i przecinaka" nie naprwię, tym samym wolę wydać "pare" złotych i wiedzieć na czym stoję.

Tzn.? Widzę ten żólty pasek na tablicy (zamazany) - w sumie też sie przez chwilę zastanawaiłem po co to zamazywał, ale wydawało mi się to mało istotne. Ja tam w życiu nie sprowadzałem auta z zagranicy więc nie wiem o co chodzi za bardzo :oops: :wink:

Witam po raz kolejny :) W dalszym ciągu jestem zainteresowany kupnem e39 530d najlepiej po lifcie. Po odrzuceniu paru ofert z allegro znalazłem kolejną, i tak samo jak poprzednim razem chciałbym was prosić o jakiekolwiek uwagi na temat tego egzemplarza. Dzwoniłem właśnie do gościa z aukcji, aby poprosić o VIN, prawdopodbnie zostanie mi on przesłany jutro ponieważ auto stoi na komisie (handlarz), który dziś jest już zamknięty. Tak jak zaznaczone jest w moim profilu jestem z okolic Rzeszowa, więc nie chciałbym robić ponad 300km w jedna stronę na darmo, dlatego też tak mi zależy na jakichkolwiek uwagach. Z góry dziękuję za każdą odpowiedź. Pozdrawiam Link do aukcji: http://otomoto.pl/bmw-530-idealna-100-orginal-3-0-diese-C22974047.html

Proszę o rozkodowanie VIN: WBADF71050BS21036 Z góry dziękuję

Masz racje, nie będe sobie zawracał głowy tym egzemplarzem, na dodatek "S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe" (zawias sportowy) - to nie jest cecha przeze mnie porządana. Dziękuję za rady, szukam(y) dalej :). Pozdrawiam

Dzwoniłem dziś do tego Pana i sam przyznał, że robione były następujące rzeczy: - prawy albo lewy błotnik (nie pamiętam) - jakiś wyprysk rdzy albo lekkie zarysowanie - klapa to samo poprawki lakiernicze w obrębie "światełek rejestracji" - wspomniał także, że coś było robione przy zamku tylnej klapy (jakiś elektro-magnes (?) podbno nie chciała się domknąć albo otowrzyć) możliwe, że wtedy ją zdejmowano - do tego wymionone wtryski (w ubiegłym roku) - czy to powód aby podejrzewać ten egzemplarz o znacznie większy przebieg? Poprosiłem także o VIN i został mi on przesłany (VIN: WBADL71050GV12454), jak narazie czekam na jego rozkodowanie. Jeżeli jechałbym obejrzeć auto, a nie ukrywam, że mam pare km do przejechania na pewno zabiore ze soba dobrego znajmoego (blacharz/lakiernik) jeżeli okazałoby się, że rzyczwiście auto posiada w miare bezwypadkową przeszłość udam się do ASO BMW na kompleksowe sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć niepotrzebnych wydatków. Moim zdaniem lepiej wydać pare set złotych i wiedzieć czym się jeździ niż utopić 22tyś zł w skarbonkę bez dna. Jakaś igła to to na pewno nie jest, ale jeżeli nie miała jakiś większych przygód z innymi autami bądź to z otoczeniem :D , a silnik pracowałby ładnie to można by się nią zainteresować. Nie ma chyba tunelu na narty - na czym mi troszkę zależy, nie posiada także wysuwanej częsci foteli pod kolanami - ale o takie rzeczy to mógłbym prosić w salonie BMW albo czekać niewiadomo ile aż się taka znajdzie. Zdjęcia komory silnika i bagażnika zostaną mi przesłane jak pogoda się troszkę poprawi bo dziś strasznie śnieżyło. P.S Rozkodowany VIN: WBADL71050GV12454 Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBADL71050GV12454 Kod typu DL71 Typ 530D (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M57 Pojemność skokowa 3.00 Moc 142 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor SCHIEFERGRUEN METALLIC (449) Tapicerka STANDARDLEDER/BEIGE E36 SANDBEIGE E (N6SN) Data prod. 2001-09-13 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S299A LT/ALY WHEELS W MIXED TYRES Obr. BMW, st. le. z ogumieniem mieszanym S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu S339A SATIN CHROME Shadow-Line S430A INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A RAIN SENSOR Czujnik deszczu S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S630A CAR TELEPHONE WITH CORDLESS RECEIVER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew. S672A CD CHANGER BMW FOR 6 CDS Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM System głośników HiFi S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Lampy kierunkowskazów białe S855A LANGUAGE VERSION ITALIAN Wersja językowa, włoski S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S884A ITALIAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. włoski S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn. S928A TYIRE CONTROL Sterowanie opon Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów Składanie Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni S555A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S602A ON-BOARD MONITOR WITH TV Monitor pokładowy z TV S694A PREPARATION FOR CD CHANGER Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD

Witam, bardzo proszę o rozkodowanie VIN: WBADL71050GV12454 Z góry dziękuję

Witam! Chodzi o to auto: http://otomoto.pl/bmw-530-C22698433.html Chciałbym się dowiedzieć czy warto w ogóle sobie zawracać głowę tym egzemplarzem czy z góry odpuścić? Od razu mówię, że kompletnie nie znam się na lakiernictwie i nie potrafię za bardzo odróżnić auta "bitego" tym bardziej po samych zdjęciach, jednak może wam rzucają się w oczy jakieś szczegóły, które świadczą o bogatej przeszłości tej 5'tki? Minusem jest także brak zdjęć z komory silnika i bagażnika. Jeżeli jednak jest to sztuka, której warto się przyjrzeć poproszę sprzedającego o udostępnienie większej ilości zdjęć. Przedni fotel wygląda na lekko wysiedziany jednak nie wiem jak powinien wyglądać po teoretycznym przebiegu 270tyś. km (myślę, że nie jest źle jak na taką ilość kilometrów). No i właśnie KIEROWNICA. Chcałbym was zapytać czy taka była montowana w tym modelu? (uprzedzam, że znalazłem temat na forum o kierownicach montowanych w poszczególnych modelach, jednak coś się porobiło ze zdjęciami i mi ich po prostu nie wyświetla) Nie wiem dlaczego ale zalatuje mi ona modelem E-46 czyli 3'ką. Z góry dziękuję za każdą odpowiedź i sugestie. P.S Troszkę ubolewam nad tą: http://moto.allegro.pl/piekne-bmw-530d-sprzedane-i2114974484.html, ale gościu sprzedał ją szybciej niż wystawił. Zadzwoniłem godzinę po wystawieniu (sympatyczny Pan), a już miał wpłaconą zaliczkę i bym umówiony drugiego dnia na oględziny z klientem, tego też dnia ją sprzedał . Nie wiem, albo rzeczywiście okazja, albo trafił się napaleniec (na zdjęciach jednak ładnie się prezentuje). Pozdrawiam