baltyk13

wiem wiem na benzynie lepiej tylko ja mam przełącznik tak jak na sekwencji musi się rozgrzać i się przełącza na lpg to jest dobre ale dla mnie mniej ponieważ mam dojazdy ok.6 km i mniej więcej pół trasy jadę na benzynie a pół na lpg i dlatego próbuje na lpg od razu już palić ją obecne ceny benzyny zmuszają mnie wprost do tego choć teraz coraz cieplej i się szybciej grzeje jutro dokładnie posprawdzam jak z paleniem na PB jest hmm a z tym parownikiem jak to sprawdzić troszkę ciemny jestem.. układ odpowietrzony jakoś z miesiąc temu i nowy płyn lany jutro sprawdzę jak ze stanem płynu ale nie grzeje się wiec nie jest źle chyba

bry ja również nowy Krzyś z okolic Poniatowej my lala to e34 2.0 bez Vanosa

Witam o tuż mam ostatnio mały problem.. Moja E34 m20b20 na zwykłym gazie Landilorenzo ostatnio miewa problemy z odpaleniem. To znaczy gdy pale na gazie zapali ładnie pięknie i po chwili zgaśnie i żeby ją odpalić znów trzeba ją pokręcić z 10s. potem chodzi troszkę jak traktor jakby nie na wszystkie cylindry ale jak przegazuje jest już ok. Dodam że gdy były mrozy stała na dworze -10 -15 stopni i nie miałem najmniejszych problemów z zapaleniem jej gdy jest cieplej ma problemy, na ciepłym silniku pali ładnie pięknie. Ostatnio też straciła troszkę obrotów tak 550 max 600 i falują sobie tak jakoś do ok 1 tyś. zaczyna też gasnąć na luzie. Na benzynie jeszcze tego dokładnie tak nie sprawdzałem ale jakoś podobnie jest... To by było chyba tyle proszę o jakieś sugestie może ktoś miał podobny problem i jakoś to rozwiązał od czego zacząć itp..