Skocz do zawartości

kris282m

Zarejestrowani
  • Postów

    19
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kris282m

  1. Przy takim swapie będziesz musiał praktycznie wszystko przełożyć z drugiego auta. Ja gdybym miał się decydować na taką operację to tylko m52b28 a ewentualnie pojechałbym na całość i wrzucił m54b30 :D
  2. Tą pompę to będę miał od kolegi, który właśnie jutro będzie rozbierał sedana 1,8 na części, tylko nie byłem pewny czy jest taka sama.Dzięki za pomoc i odpowiedz, pozdrawiam:)
  3. Witam, padła mi pompa pod pedałam sprzęgła i muszę ją wymienić najlepiej na używkę.Moje pytanie-czy pompa sprzęgła różni się w zależności od wersji silnikowej czy jest taka sama do e36? Pozdrawiam
  4. Witam, własnie jestem na etapie robienia swapa 2.5(M50) na 2.8(m52)- przyczyna eksplozja łańcucha rozrządu w starym m50 ale nie o to chodzi. Dzisiaj u mechanika po wrzuceniu lżejszego m52b28 okazało się przód auta strasznie pieje więc jestem zmuszony do kupna nowych sprężym. Proszę o poradę co wy polecilibyście do 328i,zaznaczam że mogą być to sprężyny lekko obniżające -amortyzatory mam Bilstein b4. Pozdrawiam
  5. kris282m

    swap m50b25 na m52b28

    tak, znalazłem-wiązka, komp,dyfer i co jeszcze?
  6. kris282m

    swap m50b25 na m52b28

    Witam, nadmieniam z góry, że szukałem takiego tematu ale nic sensownego nie znalazłem Posiadam seryjną e36 m50b25 i kilka dni temu padł mi wysłużony silnik -najprawdopodobniej według diagnozy mojego mechanika podczas rannego odpalania urwał się napinacz łańcucha,który pokaleczył głowicę, przekręcił vanosa, pourywał zawory :( (szklanki już rok temu dawały o sobie znać).Myślę o swapie silnika na m52b28-co podejdzie? Pozdrawiam
  7. dzięki :D
  8. jak w temacie- dzieje się to mniej więcej raz na 15 razy, zwłaszcza przy cofaniu lub na wciśniętym sprzęgle na skrzyżowaniach pedał zostaje w podłodze i blokuje się lewarek na biegu. Samochód nie jest do końca wysprzęglony,bo w takiej sytuacji po dodaniu gazu "trochę"jednak jedzie. Po podważeniu czubkiem buta od spodu pedał wraca.Podchodząca wycieraczka też wykluczona. Proszę Kolegów o pomoc i pozdrawiam :)
  9. Najprościej i najtaniej to będzie nakleić dwa znaczki M- na grillu i na tylnej klapie :D
  10. Witam, czy kierunkowskazy do e36 coupe są takie same jak do sedana? Pozdrawiam
  11. dzięki, i wszystko jasne :wink:
  12. Czy do przedliftowej wersji e36 coupe będą pasowały nerki po lifcie?
  13. Jak w temacie :wink: ,pozdrawiam
  14. Dzięki za poradę, jutro to sprawdzę:)
  15. Witam. Problem występuje zarówno na pb jak i na lpg tylko na nagrzanym silniku(wskazówka na górze) po kilkuminutowym postoju. Po przekręceniu kluczyka pięciosekundowe falowanie tak do 1500 i gaśnie. Trzeba szybko przygazować żeby nie zgasł i potem już jest dobrze. Nadmieniam ,że w czasie jazdy na na luzie nie ma i nigdy nie było problemu falujących obrotów. Dzięki z góry i pozdrawiam
  16. No cóż, błędy ludzka rzecz :wink: ...a nie każdy jest przecież z wykształcenia polonistą :lol:
  17. kris282m

    e36 325i zgasł silnik

    i co, regulacja pomogła???
  18. kris282m

    e36 325i zgasł silnik

    Witam, dzisiaj jadąc wiejskią asfaltówką postanowiłem trochę "przedmuchać" auto po zimie. Cisnę 1,2 i 3 do odcinki, nagle nadjeżdza coś z naprzeciwka więc muszę zjechać trochę na podocze, wrzucam luz, przychamowuje -zapalają się kontrolki i silnik gaśnie bez odczuwalnego szarpnięcia. Zdarzyło mi się to dzisiaj pierwszy raz, w czasie dalszej spokojniejszej jazdy już się ten incydent nie pojawił. Czym to mogło być spowodowane?-nadmieniam,że samochód jest na lpg.Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.