Wilczek_

nic nie powinno się stać ;) płukanka także zazwyczaj odblokowuje zapieczone pierścienie tłokowe więc ewentualnie po płukance może się zwiększyć kompresja gdyż pierścienie nie będą "ściśnięte" i będę wykonywać swoje zadanie. koszt uszczelki pokrywy zaworów to 60 zł za torpana i około 150 zł za elringa, uszczelniacze zaworowe to ok 4 zł za sztukę, uszczelka miski olejowej to wydatek ok. 110 - 140 zł

te zasady że nie wymienia się z minerala na syntetyk chyba wymyślili za czasów prl-u :D jeżeli sito z silnika się robi po wymianie to widocznie silnik uszczelniał nagar z całym brudem, a to zadanie uszczelek, wymiana uszczelki pod klawiaturą czy simmeringi po 15 latach jest chyba oczywista, guma czy korek nie jest wieczny i to normalne elementy eksploatacyjne które się zużywają, Kolego zrób płukankę i lej syntetyk :) ja już tak w dwóch swoich poprzednich samochodach robiłem, oraz w paru nie należących do mnie i było wszystko okej :) za niedługo u siebie też będę wymieniać na syntetyk bo poprzedni właściciel karmił silnik półsyntetykiem :roll: płukanka: http://allegro.pl/liqui-moly-engine-flush-pro-line-polecam-i1507515149.html olej: http://allegro.pl/gdansk-elf-excellium-ldx-nf-5w40-5w-40-5-litrow-i1515711217.html lub http://allegro.pl/liqui-moly-5w40-top-tec-4100-4l-toptec-4100-i1477466334.html

Jedyne co mogło się stać przy mineralu to multum syfu w silniku.. przed wymianą na olej o innej lepkości należało by wykonać płukanie silnika na przykład "liqui moly engine flush".. półsyntetyk czy syntetyk mają większą liczbę TBN (w uproszczeniu związków czyszczących) taki olej szybko "ściemnieje" co będzie oznaczało czyszczenie silnika od wewnątrz z tego brudu, co czasem może spowodować nawet zatkanie kanałów olejowych, poza tym olej szybko straci swoje właściwości czyszczące i smarujące, co do gęstości olejów owszem mineralny jest gęstszy lecz w temperaturze pokojowej ;] w temp. roboczej w silniku syntetyk czy mineralny będzie tak samo "płynny" tylko w tym przypadku syntetyk będzie zachowywał swoje właściwości a mineralny nie.. na forum jak widziałem jest sporo wątków co do olei ;) tutaj jest ciekawy materiał do przeczytania owszem z innego fora lecz watro przeczytać http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=26202&postdays=0&postorder=asc&start=480