silnik: 3.0 diesel. uwagi po wykonaniu naprwawy: problem dot. braku podciśnienia w zaworze elektrodynamicznym systemu EGR. zawór EGR nie działa, sterowanie zaworem ok. DIAGNOSTYKA STEROWNIKÓW BMW DIESEL EDC 15C4 PAMIĘĆ BŁĘDÓW: 7680 CAN-wiadomości, brak wiadomości ze skrzyni, 13573 sterowanie czasem grzania, awaria sterownika żarzenia, 7749 napięcie wtryskiwacza cyl. 1 i 4, za niskie napięcie, 1024 recyrkulacja spalin obw regulacji, 1152sterowanie wentylatorem chłodnicy przerwa, 256 air-mass sensor sygnał niezrozumiały, 4693 czujnik ciśnienia wtrysku wstępnego za wysoki sygnał, 4704 ciśnienie wtrysku wstępnego-kontrola utrzymywane ciśnienie robocze, 4496 kontrola ciśnienia w magistrali za duże ciśnienie maksymalne, 7717 czujnik położenia wału korbowego sygnał niezrozumiały. teraz nawet z garażu wyjechać nie można bo po odpaleniu po chwili gaśnie.
