xaan
-
Postów
254 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez xaan
-
-
Umówiłem się na aktualizacje DDE ale mam pytanie: czy ta aktualizacja nie usunie mi tuningu wgranego w sterownik silnika?
-
tak, to będzie tylko wgranie softu więc nie wiążę z tym dużych nadziei.
-
coś jest na rzeczy, na stronie bmw wyskoczyło mi, że:
Z samochodem powiązana jest akcja techniczna. Kliknij tutaj i umów wizytę serwisową online lub znajdź kontakt do swojego Dealera BMW tutaj, aby poznać więcej szczegółów. Kod akcji technicznej: 0013510300
-
Witam.
Czasem podczas jazdy kiedy zdejmuję nogę z gazu a następnie znowu go dodaję, silnik zdławi się na ułamek sekundy jakby miał zalane złe paliwo albo gubił zapłon (tak wiem, że to diesel ale opisuje wrażenia).
Dzieje się to od jakiś dwóch tysięcy kilometrów więc złe paliwo w baku należy odrzucić (różne stacje) a samo szarpnięcie zaczynia przybierać na intensywności. Co to może być i czy podpięcie do komputera da jednoznaczną odpowiedź?
-
Okazało się że czujnik jest ok. Powodem był źle dokręcony kolektor wydechowy. Jak na razie brak zapachów spalin/paliwa...
-
Dzięki @europetravel
To może być to. Napisz mi proszę gdzie ten czujnik się znajduje żebym mógł się do niego dostać i potwierdzić?
-
Jest ponoć jakiś czujnik zamontowany na przewodzi paliwowym (okolice podszybia) który lubi pękać i przepuszczać paliwo. Serwis twierdzi, że do wymiany jest cały przewód paliwowy.
Może być to powodem tego zapachu? Jaki to czujnik?
-
-
Cześć. Nietypowy przypadek: zaraz po odpaleniu auta, we wnętrzu czuć zapach spalin.
Na zewnątrz: nic. Pod maską: nic. Dymienia brak. Tylko zapach spalin (może trochę paliwa...) we wnętrzu przez jakieś 10 minut i ustaje.
Co to może być?
PS: zapach pojawił się po wymianie silnika na nowy (2.0 diesel)
-
Dzięki. A mogę prosić o jakiś link lub numer części (szyny montażowej) bo już drugi dzień chodzę o wszystkich częściach w bmw store i nie ma...
-
Witam. Dwa pytania:
1. Czy da się zmienić zwykły fotel (z grzaniem) na inny z elektryką (i grzaniem) na zasadzie PlugAndPlay? Jeśli nie to co trzeba jeszcze?
2. Czy do 4 GC będą pasować fotele (chodzi o czystą mechanikę) fotele z F30/31?
-
Witam.
Skąd on wie wie jakie jest ciśnienie w oponach skoro zmieniam opony i felgi lato/zima? Za każdym razem jest inny obwód i ET więc mierzenie prędkości obrotowej chyba nie wchodzi w grę...
Czujników ciśnienia brak.
-
Witam. Za każdym razem kiedy podpinam się pod szybkie złącze CCS- samochód nie chce się ładować. Ładowarka Orlenu wyświetliła mi ostatnio komunikat "Problem z samochodem". Inne nic nie wyświetlają ale nie ładują.
Czy ktoś miał podobną sytuację?
Złącze TYP_2 ładuje ale max 6,6 kW więc też nie wiem czy jest OK bo tesla przy TYP_2 (ta sama ładowarka) wyciągnęła ok. 20kW...
-
Dzięki.
Mechanik który mi naprawiał skrzynkę xDrive powiedział, że kategorycznie muszę przestrzegać zasady: identyczne koła na obu osiach a tu widzę sugestię że jednak inne na przodzie i inne na tyle...
-
Witam. Mam pytanie jakie ET mają oryginalne felgi do xDrive 320d. Chcę kupić 19" i nie wiem czego dokładnie szukać...
-
Czy można jakoś bez telefonu sprawdzić czy dany model obsługuje AndroidAuto? :?:
-
Witam. Czy ktoś dysponuje modelem 3D aby wydrukować sobie takie listwy na drukarce?
-
Winowajcą był napęd xDrive (skrzynka rozdzielcza).
Po regeneracji problem zniknął.
Pozdrawiam :wink:
-
Dzięki. Na filmie winowajcą był tylny dyferencjał. U mnie natomiast mechanik zaczął od wymiany tylnego mostu i nadal stukało a teraz wcale nie jedzie (oprócz na wprost i słychać jak zębatki jakieś się zapinają jak ze skrętu prostuję koła).
-
Witam.
Od tygodnia podczas odpuszczania gazu słyszałem mocne mechaniczne stuknięcie pod spodem z tyłu/środka auta. Pierwsza diagnoza: automat ale po podniesieniu panowie od skrzyń automatycznych stwierdzili, że hałas ewidentnie z tyłu, poza tym nie szarpie przy przyspieszaniu a jedynie przy odejmowaniu gazu więc to nie skrzynia...
Drugi mechanik również postawił na tył czyli most. Wczoraj go wymienił ale stukanie nie ustało. Kolejny podejrzany: wał.
Niestety dzisiaj przy mocniejszym ruszeniu pod górkę ze skręconymi kołami to coś walnęło 10 razy mocniej i teraz mogę jechać tylko na wprost, przy skręcaniu jakbym tracił napęd. Nie ważne w która stronę. Przy prostowaniu kierunku jazdy czuję jak jakieś zębatki się zapinają i znowu napędzają mi koła.
Co to może być? xDrive czy wał?
Dzięki za pomoc.
-
Witam.
W kilku miejscach udało mi się znaleźć instrukcję po polsku do samochodu ale nigdzie do Infotainment (radio, navi, media...).
Czy ma ktoś dostęp do tej instrukcji w PL lub EN?
Dziękuję.
-
Witam.
Właśnie stałem się posiadaczem BMW (trzeciego już w moim życiu) służącego wcześniej dzielnie przez 5 lat w leasingu.
Przeglądy były robione regularnie do 166.000 km. Teraz licznik stoi na 201.000 km.
Pytanie mam takie: czy w ramach standardowych przeglądów w ASO był wymieniamy rozrząd, olej w skrzyni itp?
-
Witam.
Właśnie stałem się posiadaczem BMW (trzeciego już w moim życiu) służącego wcześniej dzielnie przez 5 lat w leasingu.
Przeglądy były robione regularnie do 166.000 km. Teraz licznik stoi na 201.000 km.
Pytanie mam takie: czy w ramach standardowych przeglądów w ASO był wymieniamy rozrząd, olej w skrzyni itp?
-
Witam. Ponieważ kupiłem Opla Insignię pragnę podzielić się z wam moimi wrażeniami.
Chyba za długo miałem BMW i uznałem, że wszystkie auta takie są i głównym kryterium tym razem był dla mnie stosunek wieku i wyposażenia do ceny. Niestety, jak się później okazało nie wszystkie samochody są jak BMW. Opel prowadzi się tragicznie, głównie za sprawą pozbawionego czucia układu kierowniczego. Nawet włączenie trybu SPORT nic tu nie wnosi.
Zawieszenie jest raczej twarde i na pewno nieharmonijne. Kostki brukowej praktycznie nie tłumi o większych dziurach nie wspomnę. BMW też średnio sobie z nimi radzi ale jest przynajmniej sprężyste.
Dużą zaletą Opla jest natomiast oświetlenie. DYNAMIC BiXENON z BMW totalnie wysiada. AFL Insigni świetnie doświetla zakręty i dostosowuje wiązkę do warunków na drodze.
Dzięki temu, że Opel ma nagłośnienie INFINITY z topowym odtwarzaczem jaki do Insigni montowano, brzmienie jest tylko trochę gorsze od standardowego zestawu głośników z BMW.
Sama kabina w Oplu jest mniejsza (włącznie z bagażnikiem) przy porównywalnej wielkości obu aut. Masa Opla też jest zauważalnie większa. Tylko drzwi się przyjemniej zamykają (chodzi o odgłos).
Na koniec parę słów o silniku. To największe rozczarowanie w Oplu. Czterocylidrowiec 2.0 turbo 220KM kontra sześciocylindrowiec 2.5 190KM. BMW miażdży Opla pod każdym względem: elastyczności (co dziwne), kultury pracy, hałasu, spalania. Opel nie ma żadnych zalet.
Podsumowując: 10-letnie BMW z 240.000km kontra 4-letni Full wypas Insignia z 80.000km daje do myślenia. Wszyscy mówią, że to dobry wybór ale ja tęsknię za moim 525. Kupując Opla stałem się największym fanem marki BMW...
Pozdrawiam.
2.0 diesel- czasem lekko szarpnie przy lekkim dodaniu gazu
w F30, F31, F34, F80
Opublikowano