Skocz do zawartości

abewwa

Zarejestrowani
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez abewwa

  1. moze ktos cos ma tema t tego agregata :8) jakis opisik czy cos :modlitwa: potrzebna mi jest masa tego silnika. Moze ktos widzial włozonego do E30 lub rekina pytaie polega czy opłaca sie w sensie takim jak to bedzie jeździło bo jak lipa to nierobie
  2. cytat: marek760i nie to nie ten, mu chodzi o motor z E 23 ze starej siódemki były tam dwa 732- 197 koni i 745- 252 konie oba 3,2 o właśnie o ten mi chodzi to napewo nie m3 bo to chybakazdy by poznał :mrgreen: Mi chodziło o ten z e23 z 7 dużo taki silnik pali? mozna go włożyc do E30 lub rekina trójki?????? :D
  3. czy ktos wie cos o silniku 3.2 R6 od bmw oczywiście. nic wiecej o nim nie wiem bo słyszałem od znajomego który sie nie zna że jest do sprzedana. były takie silniki wogóle????????? w jakich modelach siedziały moc itp. jak możecie to napiszcie cos o nim podobno to jakis starszy silnik z góry dzieki pozdrawam
  4. tak wsystko rozumiem ja też jak pociągne to wszystko sie wysówa i powraca. tylko jak kreciłem tą śruba z kulką to ona sie kreci i kreci i nic. razem z taką tulejką plastikową w środku. chyba to wymienie na normalne ręczne bo juz nie mam siły :mad2: wszystko jest tak jak na twojej instrukcji w poprzednich postach tylko ta śruba sie kręci razem z tulejką plastikową ale spróbuje jeszcze raz moze ją jakoś zablokuje czymś
  5. moim zdaniem kobiety za kierownicą = facet za kierownicą tylko pytanie jaki ma iloraz inteligencji dana osoba bo płeć niema znaczenia... :mrgreen: Wiadomo że gaz potrafi każdy wcisnąć tylko czy każdy potrafi zatrzymać rozpędzone auto które nagle odmawia posłuszeństwa... pozdro
  6. rzeczywiście masz racje tylkojak ty to zrobiłeś? :jawdrop: :mad2: ja wyciągnąłem i krece tą srubą a tam wszysto razem z niąja nie wiem. blokowałeś w jakiś sposób ten plastik w środku ( tak wyciągnąłem tylko sam serwomotor z tym pokrętłem recznego ustawiania z ramki montażowej po odpięciu reflektora) przy okazji co oznacza R/D i L/G (domyślam sie że R=prawy a L=lewy)napisane na obudowie leflektora. jak to ma byc ustawione? -prawy refletor = R/D -Lewy = L/G co to oznacza i do czego słóży :modlitwa:
  7. wymieniłem po dzwonie lampy ale na szrocie mieli tylko te z hydrauliką a ja nie mam instalacji wiec i tak je włożyłem no i w ty tez jest pokrętło którym ustawiam światła ok wiem jak to wyciągnąć ale jak wezme recznie na maksa do góry to i tak świecą za nisko a jak biore przefinam reflektor recznie to idzie do góry ale jak puszcze to wraca spowrotem... co z tym fantem zrobić a moze nie da sie moze wymienic na te z regulacja reczna?
  8. witam mam pytanie reflektor mijania jest nzamocowany na 3 śruby dwie na górze mają takie czarne nasadki które je mocują do ramki reflektorów. 3 śruba ta do ręcznego regulowania co jest na dole powinna też mieć taką końcówkę czarną (mocującą ją do ramki) czy jakąś innąbo ja mam jakąś białą o innym kształcie. i jeszcze jest tu taki problem - jak naginam obudowe reflektora tak żeby świecił do góry to śruba która jest przy tej ręcznej regulacji wysówa sie z tego ,,ręcznego ustawiania ,, tzn tej czarnej plastikowej tulejki. pytanie można wyciągnąć ten mechanizm i go jakoś naprawić??????
  9. :cool2: dzieki za rade tak właśnie zrobiłem i działa. dzieki pozdro
  10. ile to może kosztowac ? mozna to naprawic samemu?
  11. zrobiłem auto za 2400zł i myśle że sie opłacało oczywiście u znajomego lakiernika i blacharza. :twisted: ale i tak dzieki za rady normalnie bym jej nie robił ale to był model 93 r e30 naprawde igła zero rdzy i do tego diament schwarc metalic cześci- 900 robota 1200 mandat 300 :mrgreen: a była naprawde dziabnieta nieźle :evil:
  12. witam i prosze o porady. Miałem wypadek i po remoncie bryki zauważyłem że gdy wcisne pedał hamulca i go puszcze światło stopu pali sie ciągle. :worried: dopiero gdy pokombinuje pedałem na boki to wtedy gaśnie. podejrzewam że to jakiś czujnik na mechaniźmie pedału hamulca jest uszkodzony albo sie zaciął . jak można to naprawic ? z góry dzieki za porady. :modlitwa: pzdro :)
  13. e30 316i 93 rok po dzwonie w przód rozwalone jest: lampy,maska,chłodnica zderzak,błotnikifiltr powietrza (tylko obudowa pękła) wentylator,NO I NIESTETY PODŁUŻNICE SIE POWYGINAŁY!!! obie w prawą strone lewa podłużnica oprucz tego poszła troche do góry silnik został na miejscu(chyba) działa napewno. ILE TO MOŻE KOSZTOWAĆ samo zrobienie tych podłużnic i czy sie to opłaca????? :mad2:
  14. abewwa

    brewki jak je montowac

    można zamontować przy pomocy zatrzasków metalowych tych samych co zamocowana jest atrapa plastikowa miedzy lampami. pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.