coyo

od 1 marca zmieniły sie przepisy w całej Unii . Nie ma juz przewoźnika , ani pośrenika . Jak go sprowadzisz to automatycznie jestes jego właścicielem . Niemcy , Holendrzy , Francuzi juz wpisują każdego Polaka nabywającego autko jako właściciela do Briefu . I jestes na takich samych prawach co oni po ich stronie - czyli właścicielem bryczki . Możesz teoretycznie przyprowadzić autko na lawecie bez wpisywania siebie w Brief , ale jak ( odpukać w niemalowane ) ktoś nabędzie od ciebie te autko i później wyjdzie jakaś wada prawna , albo ukryta technicznia - to Ciebie pozwie do Sądu i ty odpowiadasz za to . Qmasz juz ? Oczywiście Polak wszystko obejdzie - inaczej nie byłoby Kościuszki i innych sław , ale o tym jak to zrobić .... - niestety nie na forum :-)

a jak autko sprzedajesz w Polsce to ty odpowiadasz za jego stan techniczny i prawny jako ostatni właściciel . Kropka :-)

Hehehehe - posłuchaj : na zachodzie ( od osób prywatnych ) auto kupuje sie tak jak u nas stare lodówki . Tylko w Polsce sprzedający obwozi cie ( na życzenie ) po mechanikach i warsztatach . Jazda próbna trwa kilka sekund - lub wogóle nie pojeździsz jeśli auto jest wyrejestrowane .Tak wogóle to nasi rodacy nauczyli pisać umowy Niemców . Oni tego nie znają między sobą . Kto ma Brief - ten jest właścicielem autka , idzie i spokojnie je rejestruje w Zulassugu gdzien niczego oprócz Briefu i ważnego TUV nie wymagają . Czyli krótko : jak kupisz i zapłacisz to jestes posiadaczem . Co do podpisów na umowie .... Jak poprosisz o umowe to ci wypisze każdy i podpisze się na niej , ale na pełnej - taka mentalność normalnych ludzi jest . Na podpis in blanko możesz liczyć tylko od Turka na placu . Taką umowe można sobie wsadzić w noska , albo samemu wypisać - w razie kontroli nikt ci jej nie potwierdzi . Jak chcesz wiedziec więcej to zaklikaj do mnie na gg - 7945222 . Pozdrawiam :-)