ssiruss

Sytuacja niestety bez zmian :( nadal do tyłu bez gazu - nie daj boże jak pod jakieś wzniesienie - wcale nie jedzie - jeźdzę w związku tym tylko do przodu :? Jutro podłączę pod komputer - mam nadzieję, że nie mechanicznie skrzynia padła :cry: - ponieważ wsteczny wchodzi (przekładnia działa - toczy się do tyłu) - tylko dlaczego skubany nie przyspiesza :duh: :duh: :duh:

Koledzy pomocy :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: rano wszystko było ok - wracam z pracy, wjeżdzam do garazu włączam wsteczny (mam automat), przekładnia działa, parkotronik działa, światła wstecznego działają - wszystko ok, poza jedną rzeczą - auto po puszczeniu hamulaca toczy się do tyłu, dodaję gazu i .... :shock: NIC - obroty rosną, ale tak jakbym wahlował na luzie, w ogóle nie przyśpiesza :shock: żadnej reakcji na gaz :shock: do przodu wszystko ok, na wszystkich biegach (P,3,2,1,), włączam R i znowy przekładnia działa, wszystko ok - samochód toczy się do tyłu, ale jak dodaję gazu obroty się podnoszą, spalanie też, ale przełożenie na przyśpieszenie żadno - tak jak na luzie, chociaż auto toczy się do tyłu :shock: Pomóżcie :modlitwa: co to może być :duh: mam nadzieję że nie skrzynia :worried: oby nie :worried: poza tym brakiem mocy na wstecznym działa bez zarzutu, żadnych szarpnięć, płynne przechodzenie biegów na jeździe w przód. Ale co z tym wstecznym :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Witaj Madej nawet trochę lepiej to już coś - dzięki za odpowiedź. Pytanie jeszcze tylko czy ten 1cm sprawi, że każdy kolejny wjazd w dziurę, której nie będę mógł ominąć sprawi, że nie będę musiał oddawać felg do prostowania - ale wydaje mi się, że chyba tak, to bo jednak ten 1cm gumy więcej, więc powinny lepiej chronić felgę :?: :?: :?: Dzięki Marcin - za to trochę lepiej. Ciekawe jednak co z dziurami.

Witam mam pytanie - 2 tygodnie temu sprawiłem sobie do e39 touringa felgi 18" z oponami 235/40/18. Niestety wczoraj okazało się, że profil opony 40 to troszeczkę za mało na moje umiejętności i warszawskie drogi - miałem do wyboru na dwupasmowej ulicy - wjechać w dziurę lub omijąc ją iść na czołowe z samochodem z naprzeciwka - wybrałem dziurę i mam kapcia a felga do prostowania :( Na szczęście nie rant zewnętrzny tylko strona wewnętrzna. Poza tym jazda jest straszna :duh: twardo i slalomem - ale jak widać na przykładzie nie zawsze się da :evil: Stąd moje pytanie - jak myślicie, czy do e39 touringa na felgę 18" wejdzie mi opona o profilu 45, czyli numer większa od używanych śmieci, które mam założone w tej chwili? Czy mam rację, że opona o większym profilu sprawi, że będzie trochę bardziej miękko i nie będę musiał omijać każdego uskoku w jezdni :?: W instrukcji obsługi do e39 touringa największy rozmiar felgi podają 17" i profil opony 45, ale optycznie wygląda na to, że na moje śliczne choć nie praktyczne 18'' również powinna wejść opona o tym profilu. Tylko czy wejdzie i nie będzie obcierać oraz czy zniweluje trochę moje problemy :?: A może ktoś z was jeździ e39 touringim na 18" felgach? Jaki macie profil opony :?: Serdecznie z góry dzięki za rady :modlitwa: i do zobaczenia na drodze :hand:

Serdecznie Wam wszystkim dziękuję za wszystkie - opinie - już wiem co robić, bo jesteście zgodni :wink: Pozdrawiam .........

Dzięki niew za opinię - mam już jedną (tym cenniejszą, że jeździmy tym samym), a o zderzaku myślę, myslę, problem w tym, że nie chciałbym "dokładek" z allegro za 200pln, a oryginał uzywany od 1500pln :( , więc chwilę to potrwa :? - a te lustraka mnie zastanowiły - też mam mieszane uczucia - lubię oryginalność :P , ale nie chciałbym popaść w badziewie i wiejski tuning - dlatego się zastanawiam :doh: Pozdr.....

Witam koledzy, co sądzicie o takim lusterku z białym kierunkiem do e39 touringa (shadowline)? Samochód jest cały czarny, mam białe kierunki z przodu i po bokach (pracuję nad tyłem) - jak sądzicie - jak by to wygłądało z takimi lusterkami: http://www.dagmar.win.pl/sklep/shopping/product_enlarge.php?id=119 Warto :doh: czy raczej będzie to badziewne :oops: ??? :doh: Pozdrawiam....

z robardem również ....... ciężko jechać po płaściutkim asfalcie i nie skręcać ... :lol:

otóż to - muszę się niestety z albim zgodzić - Warszawa nie jest miastem, gdzie można przebierać w miejscach do zaparkowania - raczej żeby gdzieś stanąć trzeba złamać kilka zakazów :twisted2:, ale nie ma się o co kłócić - coś za coś - teraz będę stawał na równym - na środku :mrgreen: :twisted2: :D ...... żartowałem...

dzięki robard - teraz będę wiedział... dzięki niew - zastosuję się...

Czy to znaczy, że na 18'' nie podjadę pod żaden krawężnik? :? Co to jest M.PilotSport? :doh:

Saygon - fajny sprzęt... :cool2:

jego "neuer" shadowline - rzeczywiście niesamowite, poprostu boskie - dzięki za linka bmw na pierwszych zdjęciach - można się zdenerwować :cry: pozdrawiam....

jasne... dzięki...pozdrawiam

Frank mam pytanie - może głupie, ale naprawdę nie wiem :? - co to jest "shadowline ze szperą" :doh: ???

:D więc mam nadzieję, że i ja dam radę - przynajmniej się postaram - dzięki za rady :)

sorrki - oczywiście 5-tka nie 7-ka :duh: :mad2: :duh:

chętnie bym odpowiedział na Twoje pytanie, ale nie jestem znawcą - więc nie będę się mądrzył :doh: . Moim zdanie, to Twoja 7-ka jest chrom line, chociaż listwy drzwiowe ma czarne - moim zdaniem jednak to chrom line - widziałem również takie e39 - tylko z listwami przyokiennymi w chromie. Pozdrawiam...........

Serdecznie dziękuję Wam za rady. Jak patrzę na "kółeczka" kolegi Łukasza powyżej - chyba jednak zdecyduję się kupić 18'' - zawsze 16'' mi zostaną - jak będzie ciężko jeździć - zawsze mogę zamienić z powrotem - a 18'' sprzedam - kupiec myślę, że się znajdzie. Ale myslę, że wygląd bmw na 18'' :jawdrop:

O czymś takim właśnie myślałem - na początku chciałem zamienić listwy przyokienne na chrom - żeby wyglądało tak jak u kolegi powyżej, ale teraz zastanawiam się czy wogóle coś zmieniać, a może ładnie by było tylko z jedną listwą pod szybą (nie do okoła), lub zostawić czarne listwy przyokienne a zamienić drzwiowe z czarnych na chrom? Sam już nie wiem :mad2: Chrom na pewno sprawia, że bmw nabiera bardziej "dystyngowanego" wyglądu, ale ważne są dla mnie również opinie posiadaczy bmw shadowline powyżej, którzy twierdzą, że shadowline ma bardziej "usportowiony" wygląd. Reasumując - WSZYSTKIE BMW SĄ PIĘKNE. :) pozdrawiam...

hmm.......... Wasze zdania są dość podzielone, z jednej strony twierdzicie, że praktyczniejsze są 16'' - to wiem, że lepiej reagują na dziurska w naszych drogach, z drugiej twierdzicie, że profil, który rozważam to żadne wyzwanie - a to właśnie dla mnie najważniejsze pytanie - czy moje bmw oprócz niewątpliwego zyskania na wyglądzie nie straci na swojej funkcjonalności - oczywiście, że coś za coś - ale jednak wizja mojej czarnej jak smoła shadow line na wielkich, srebrnych 18'' jest dla mnie nadal kusząca - obym tylko mógł nią nadal wszędzie dojechać bez problemów i abym nie pogiął ich po przejechaniu 10km przez Warszawę - nadal ciekawy jestem Waszych opinii i dziękuję za wszystkie głosy doradcze dotychczas...

Serdeczne dzięki za rady - zostanę więc chyba przy shedow. Dziękuję za opinię i pozdrawiam Was serdecznie....

Witam Miłośników BMW mam pytanie - posiadam Bmw 525 tds (e39) Touringa w wersji Shadow Line (wszystkie elementy nadwozia w kolorze czarnym, bez żadnych chromowanych dodatków - calutki czarny) - a zastanawiam się nad wymianą czarnych listew na chromy jak w wersji Chrom Line (przyokienne, ewentualnie drzwiowe) - wynika to pewnie z chcenia mienia tego co mają inni, a ja nie A jaki e39 jest waszym zdaniem fajniejszy - oczywiście optycznie, z zewnątrz? Shadowline - jest niby optycznie "usportowiony", a Chromline - "elegancki". Co w waszej opinii jest fajniejsze, która wersja wygląda fajniej i czy moje zamiary zakładania chromów aby zmienić shadowline na chromline mają sens? Jaką wersję subiektywnie byście woleli? Pozdrawiam gorąco....

Witam Was serdecznie wiem, że temat rozmiaru alufelg jest stary jak świat i pojawiał się na tym forum niejednokrotnie, postanowiłem jednak zaryzykować moje pytanie - m am nadzieję, że "starzy" użytkownicy mnie nie zjedzą :modlitwa: Powiedzcie, na jakim rozmiarze alufelg jeździcie? Ja obecnie w moim bmw 525 tds e39 touring mam rozmiar 225/45/16, ale mam wielką ochotę i okazję aby niedrogo kupić 235/40/18. I moje pytanie - wiem, że będzie ładniej (dużo :D ), ale mniej funkcjonalnie na naszych polskich drogach :mad2: - czy warto? Czy funkcjonalność na 18'' będzie do zniesienia? Czy może Waszym zdaniem nie warto poprawiać opytcznego wyglądu mojego Bmw o 2'' kosztem niedogodności związanych z komfortem jazdy? Na jakich rozmiarach jeździecie, jeździliście lub macie zamiar jeździć i jakie związane z tym doświadczenia? Pozdrawiam serdecznie...