Skocz do zawartości

abenader

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez abenader

  1. abenader

    M technik

    Co sądzicie o m-pakiecie w E30 cabrio?? Chciałbym aby moje BMW było oryginalne ale z zachowaniem jego właściwego wyglądu i wizerunku. Myślę o zakupie ospoilerowania MP I do mojego E30 cabrio. Czy lepiej będzie jak pozostanie w całkowitym oryginale wąskiej lampy... Proszę o wyrażenie swojej opinii...
  2. abenader

    Lusterka M3 - problem

    Adapter jest przy karoserii, zaś plastik lusterka jak i szkło wraz z całym mechanizmem jest w nim. heh nie zwisa juz na kablu :cool2: troszke techniki i początkujący własciciel sie gubi :mad2: udało mi sie je włozyć na własciwe miejsce. Balem sie uzyc siły aby go nie połamac, ani nie odszktalcic adaptera, lecz po paru minutach wysiłku wskoczyło na własciwe miejsce. Było gorące hehehehehe. Mam jeszcze małe pytanko zwłaszcza do Ciebie BorysKrystian, jako własciciela E39 - czy za około 4500 euro da rade kupic E39 sedan 525tds bądź 525, (523) w miare godnym stanie??
  3. abenader

    Lusterka M3 - problem

    Dziś spotkała mnie nieprzyjemna sytuacja. Zahaczyłem o lusterko tyłkiem i wyskoczyło ono ze swojego miejsca i wisi mi na kablu od elektrycznego sterowania. Męczę się teraz z jego ponownym zamontowaniem. Moim zdaniem powinno ono wskoczyć bez problemu na swoje miejsce, lecz nie chce przesadzić z siłą aby go nie uszkodzić. Jest ono blokowane przez sprężynki... Proszę o pomoc....
  4. MEA CULPA tak tak zagalopowałem się z tym V :duh: bede na przyszlosc pamietal :8)
  5. Spoko spoko :) dzisiaj nareszcie jeździlem na serio swoją Beemką. Narazie jeszcze na nielegalu bo prawo jazdy jest w trakcie "robienia". Zajebiscie bylo. Po prostu nie da sie tego wyrazić słowami - trzeba to poczuć :8) W razie jakiś problemów będę wiedzial do jakiego mechanika sie udać :D obym mial ich jak najmniej albo wcale :D jeszcze raz dziękuje za jego namiary
  6. Już wyjaśniło sie wszystko. To była "wina" alarmu. Po wyjęciu akumulatora i braku zasilania załączył sie automatycznie. Zadzwoniłem do poprzedniego właściciela mojej białej piękności i powiedział jak mam rozbroić alarm. Trzeba było czterokrotnie przekrecić szybko kluczyk w stacyjce. Własnie alarm nie dopuszczał do zapłonu silnika. Jego zasługą były takze migające światła awaryjne. Narobilem wiele hałasu o nic - ale ciesze sie że tak sie to skończyło. Strasznie pieszczę moją 520 bo w sumie to moje pierwsze auto i nie zamieniłbym go na żadne inne. Jest w stanie idealnym no i to brzmienie V6 :8) jeszcze raz dziekuje za zainteresowanie moim problemem :wink:
  7. Witam!! Mam bardzo wielki problem z moim samochodem. Stał przez 2 tygodnie w garażu bez żadnej jazdy. Przyszedłem do niego w czwartek, chcialem wyjechac i ...... kicha. Rozrusznik zakręcil raz i padł mi akumulator. Naładowałem go. Myśle sobie, że wszystko bedzie w porządku..... Włozylem, podpiąłem akumulator i chce zapalić. Przekręcam kluczyk w stacyjce i nic. Rozrusznik kręci..... a samochód nadal nie odpala,. Na dodatek po przekręceniu kluczyka w stacyjce samoczynnie włączają sie światła awaryjne i mrygają przez pewien czas i same się wyłączają. Gdy kluczyk jest w połozeniu 0 nic sie nie dzieje - gdy tylko przekręcę go aby zapaliły sie kontrolki pojawia sie problem ze światłami. Reasumując nie dość że nie mogę ruszyć samochodem to dodatkowo coś zwaliło sie ze światłami. Co tu począć Question Question Question Question Proszę Was o pomoc. Dostałem moją 520 na 18. i strasznie o nią dbam. Zależy mi na jak najszybszym rozwiązaniu mojego problemu. Błagam jeszcze raz o pomoc :!: :!: :!: :modlitwa: :modlitwa:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.