medmajster

Panowie odpowiadam po kolei na różne sprawy , po pierwsze nie straciłem 700zł tylko blisko 2000 zł ( nieważne) nie byłem z autem u Bońkowskiego tylko pojechałem ze kserem dowodu rejestracyjnego w którym jest vin , na podstawie vinu pan zajmujący się autami używanymi przybliżył mi przeszłość auta , auto nie jest sprzedane , po prostu komisant nie wycofał elementu opisu . Pozdrawiam , jeżeli chcecie coś wiedzieć o tej B M W piszcie.

Panowie , byłem u Bońkowskiego BMW , ta bmw to fenomen komisant też , kręcony przebieg ( rzekomo był atutem tej bmw) , wypuszczona na rynek francuski , ilu właścicieli nie wie nikt ( rzekomo jeden) , turbina zatarta w piz...... u ( rzekomo spadek prądu ) , przebieg 73640km w 2011 roku okazał się przebiegiem z 2007 roku. Lakier za gruby co jeszcze nic dodać nic ująć!!!!! Dziękuję wszystkim za radę

Nie wnikam w te znajomości , pewnie właściciel komisu do dzisiaj dokręca śruby w kolanach :mrgreen: . To o czym piszesz już zrobiłem , właściciel komisu był wyraźnie obe..r..any. Dlatego szukam dalej

Umówiłem oględziny u Smorawińskiego ale właściciel komisu zarzekał się że komis jest do którejś tam i ona ma jakieś spotkanie i takie tam i wtedy zaproponował inny warsztat (stwierdził że u Smorawińskiego to długo trwa) . Więc to już było podejrzane

Kupiłem kiedyś dobre auto z komisu , ale to inna półka cenowa , także wybór był obfity . Jutro chcę jeszcze pojechać do dilera w szczecinie , pokaże mu vin dam parę groszy może się uda coś ustalić , w między czasie ob lukam auta używane u dilera , jeżeli nie da się jej sprawdzić ( rzekomo miała być serwisowana w aso) to koniec tematu BMW z Poznania. I chyba zmienię wehikuł na jakąś inną markę.

Marv- oczywiście że masz rację , tylko jeżeli ktoś szuka auta już pół roku i jeździ po Polsce to w końcu przychodzi moment w którym podlicza się koszty (np te za paliwo , za oględziny ) nie mówiąc o zmarnowanym czasie , to odechciewa się już szukania , codziennie przeglądam kilkadziesiąt ofert , do tej pory bardzo chciałem e60 , właśnie dzisiaj znalazłem ofertę mercedesa .Sam już zbaraniałem , jutro jadę do dilera bmw w szczecinie , podam mu vin i powinien sprawdzić w systemie czy bmw z poznania była serwisowana w aso a jeżeli tak to jaką ma przeszłość.

Jak macie jeszcze jakieś spostrzeżenia to piszcie . Proszę

Sam już nie wiem mieszkam 200km od poznania , poważnie się zastanawiam bo wydać 70 tys i później jeździć oklepywać komisanta ( to dodatkowe koszty) :mrgreen:

Kierownica no ma takie błyszczące wstawki , a co to jest to pdc

Jeżeli to pomoże coś to mogę wrzucić w postaci linku tą kartkę.

Jak robiłem komputer to dostałem taki wydruk , i na tym wydruku w języku niemieckim nie ma nic o lampach ksenonowych .

wiesz co chyba do mnie prze mówiłeś bo lampa na dole ma wyraźne ślady ob kruszenia , nie jest źle bo są jeszcze inne bety w poznaniu , cena auta w ogłoszeniu jest zawyżona ja miałbym je kupić za 69900 zł , więc jak za listopad 2006 z m- pakietem to troszkę za tanio.

Tak szyby są 100% oryginalne , jeśli chodzi o szpary , to maska , błotniki , drzwi , klapa , tylny zderzak jest ok, jedyna różnica jeśli chodzi o szpary to przedni zderzak jest źle spasowany .

Tak chodzi o to auto w linku. Jeżeli chodzi o ASO to trochę dałem ciała. Bo przy właścicielu zrobiłem oględziny u mechanika w warsztacie BMW nie autoryzowanym , tam też auto było sprawdzone kompem i pokazało parę błędów. A skoro ty kolego masz takie BMW to , może wiesz coś o tych grubościach lakieru????

Witam wszystkich jestem nowy na forum , nie mam żadnego doświadczenia z bmw i proszę o pomoc. Jestem przed zakupem auta wyżej wymienionego . Samochód znajduje się na komisie w Poznaniu , jest wpłacona zaliczka 1000zł , byłem na komputerowych oględzinach , przebieg 73260 km więc rewelacja , samochód piękny m-pakiet , cud miód orzeszki chrup chrup.Jednak nie do końca wydaje się mi że to wszystko jest tak pięknie . Na przeglądzie komputer pokazał błąd turbiny przy 72000km , komisant zarzekał się że to od spadku napięcia czy to możliwe ? Następna ciekawostka , samochód jest cały zakurzony , miernik lakieru , raczej tandetny pokazuje wartości na poszczególnych elementach ( nie licząc maski i prawego błotnika bo te były malowane ) , dach 230 um , drzwi prawe (komisant mówił o cieniowaniu) 200 ponad um , a pozostałe elementy w granicach 150 - 185um co o tym myśleć ? Dodam że auto ostro zakurzone . Kolor carbon schwarz metalic. Proszę o pomoc.