Skocz do zawartości

kondzioe36

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kondzioe36

  1. Na hamowni wszystko ładnie wyszło ma upragnione 150 koni, ale miedzy 116 a 150 wielniej różnicy nie czuć :nienie:
  2. Poprzedni silnik dziwnie pracował, ( byłem z nim w 3 warsztatach i żaden z nich nie umiał znaleść przyczyny, a po historii auta wychodzilo ze ma 245 tys.) mocy nie tracił pracował równo ale przy niskich obrotach do 2 tys. dochodził odgłos metaliczny. Silnik cisnienie wszytsko trzymał. wszytskie czujniki były sprawne , szklandki i rozrzad były wymienione. i dalej żeził ... wiec pora była na kolejny krok wymiane silnika. i tak zrobilem
  3. no własnie... to być może mam tyle mocy ile miałem ... a konstrukcyjnie są takie same, jade dzis na 14 na hamownie wiec bedzie wszytsko wiadomo dzieki
  4. Witam, wstawiłem do swojej E46316 sedan z 2003 roku silnik z e90 2.0 150 km w benzynie, posiadałem wcześniej 1.8 116 km N42 , Warsztat gdzie dokonał przekładki zapewniał ze odczuje duża różnice... odebrałem auto w piątek i nie czuje różnicy... jadę na sprawdzenie auta na hamownie gdyż czuje ze śmierdzi mi ta robota ... silnik kształtem jest ten sam co miałem, nawet obudowy są te same... pytanie do was koledzy , czy przy przekładce wymagana jest zmiana rożnych sterowników czy programu w silniku? , Według warsztatu nie musieli nic robić tylko przełożyć silnik!! i co dalej jak walczyć z serwisem ?
  5. Dziekuje bardzo :) miłego dnia :)
  6. Witam, bardzo proszę o rozkodowanie numeru Vin. WBAAS71070CH32078
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.