Rozwiazanie problemu w miom aucie... ...mialem "to samo" - szarpalo i stukalo przy gaszeniu... a i przy odpalaniu czasem dalo sie slyszec "dziwne" troche jakby metaliczne dzwieki... Jestem siezo po wymianie napedu pasowego (kompletnego - kolo pasowe (plus sruba i podkladka), rolka prowadzaca, 2xnapinacz, 2xdzwignia napinajaca z rolka, dwuczesciowa tulejka dzwigni napinajacej (na pasku klimy), 2xpasek). Po calym zabiegu cisza i spokoj. Auto "miekko" odpala i co najwazniejsze "miekko" i przede wszystkim cicho gasnie, delikatne, bardzo delikatne zakolysanie autem przy gaszeniu pozostalo ale to zupelnie inna bajka w porownanie do tego co bylo przed wymiana... teraz gdy nie ma "szarpniecia" i stukow to zakolysanie to sama przyjemnosc :) . Jako iz wymienilem calosc trudno jednoznacznie stwierdzic co dokladnie bylo przyczyna problemow. Jednak po wstepnych ogledzinach wymontowanych czesci... jakbym mial wymieniac "po kawalku" zaczalbym od napinaczy (oczywiscie kolo pasowe jest "najwazniejsza" czescia tego ukladu ale i najdrozsza a cena napinaczy nie siega nawet polowy wartosci kola). Moj napinacz napedu glownego mial luzy i wydawal dzwieki bardzo podobne do tych ktore slyszalem podczas gaszenia. Tym ktorzy maja sprawne poduszki pod silnikiem oraz tym u ktorych wcisniecie sprzegla podczas gaszenie nie wprowadza slyszalnych zmian w zatrzymywaniu silnika szczerze polecam wymiane kompletnego napedu pasowego! ;)
