Infinitus

ok dzieki wielkie, a czy ten soft mozna z kads sciagnac ? bo tak patrze po torrentach i niebardzo moge znalesc?

Witam. Czy mozna inpa (badz innym programem)sprawdzic dla czego centralny zamek mi nie dziala z pilota ?Oczywiscie centralka z kluczyka dziala, lecz z pilota nie, pozatym te matolki w GM5 wymienialem i tez nie dziala... i obawiam sie ze to antena... tylko tutaj tez mam maly zonk z tego wzgledu ze kupilem(albo raczej wynioslem) ze zlomu jakas tam antene z e46 i ja zamontowalem i dalej nic nie dziala. Oczywiscie kluczyk chcialem zaprogramowac ale sie nie da. Wiadomo w bmw krzycza za kluczyk, a przed tym jak pojade gdzie kolwiek co kolwiek robic chcialem samemu sprawdzic co moze byc faktyczna przyczyna dla czego centralka z pilota nie chodzi. Czy inpa moze mi dostarczyc informacji (bledy) cokolwiek co by pomoglo mi zdiagnozowac przyczyne ?? Chcial bym takze zaznaczyc ze mieszkam po za granicami ( wiec jadac gdzie kolwiek trzeba duzo papierkow zostawic, a wole sie z tym sam uwiklac o ile to mozliwe) z gory dziekuje za zainteresowanie i za pomoc :)

Czyli dalej widze ze nikt nie jest wstanie mi pomuc ... !! ?? Edit: Albo chociaz czy wie moze ktos z was co jest odpowiedzialne (jaki modul czy cos) za oswietlenie kabiny ??.

tak wyciaglem stare zaroweczki i wsadzilem LED. Teraz mi wogule lampki nie chodza ...

Albo moj poprzedni post nie zostal zauwazony albo zadalem zbyt trudne pytanie :(. Pytam ponownie czy ktos moze wie co sie stalo z moimi swiatlami wewnatrz samochodu. Otoz sprawa wyglada tak, kiedys chcialem zalozyc biale zaroweczki w podstufitce i tylnich slupkach, i zaroweczki mi nie swiecily, lecz gdy zalozylem stare zarowki sprawdzic czy wszystko jest okej tez juz nie swiecily... Bezpieczniki sa OK, zarowki tez wszystkie sa OK. Mam Lampki tzw "jupiterki" Na dzien dzisiejszy boczne lampki w podsufitce swieca a glowna lampka i tylnie nie... jest to dosc irytujace zwlaszcza w nocy kiedy otwieram auto a tam ciemno jak w D**** czy ktos wie co moze by przyczyna takiego zjawiska ?? Dodam ze na kalbu niebiesko czerwonym (chyba) mam 1V

a przygoda zakonczyla sie tak ze dalej mi centralny nie dziala... coprawda przyzwyczailem sie do tego ale i tak jak bd mial mozliwosc to pojade do jakiegos specjalisty i niech on w tym papra, to nie moja brozka :)

ok to pomieze to, i zmieze jeszcze raz wszystko, i napisze wyniki. Bo wypadalo by mi juz skrecic to auto :P !!

sprawdze to jutro albo pojutrze, a powiedz mni czy cos ci chodzi po glowie co moze byc zepsute ? czy dalej nic ?. PS jak bym wzial ze zlomu wykrecil ten GM5 to cos by to dalo .. ?

jezeli mam sie bawic w wymienianie i naprawianie kosztowne to niewiem czy jest sens... wiec zastanawiam sie czy by nie kupic tego ? http://allegro.pl/sterownik-zamka-bmw-e39-e46-jedyny-na-allegro-kluc-i1418374180.html co wy na to ?? chyba ze naprawa mojego centralnego (rozwiazanie tego roblemu) bd nie kosztowne ...

Ok a wiec zrobilem tak wypialem wtyczke srodkowa od modulu, i wypialem wtyczke 3 pinowa od anteny, a takze ta brazowa od zasilania. Gdy miezylem napiecie na wtyczce trzy pinowej mialem 12V +/- na 1 pinie a na 3 0V, na brazowej wtyczce od wzmaka bylo 0V, na pinie nr 49 tez bylo 0V. (o ile dobrze widzialem to jest pinow 54 w sumie) gdy miezylem napiecie na Module to wlazylem do pinu 49 twardy kabelek, i do tego kabelka przylozylem miernik !

7Ten wzmacnaisz to jest calkiem co innego jak GM5. GM5 jest to General Module 5 i znajduje sie on za bezpiecznikami, od strony pasazera. Zeby sie tam dostac trzeba wyciagnac calkiem caly schowek i troche sie nameczyc by to wyciagnac. Natomiast ta Antena jest z drugiej strony samochodu(zalezy od modelu). Podgrzewanie szyby stawial bym raczej na bezpiecznik, albo odlaczony/przerwany kabel od wiazki do szyby poniewaz GM5 nie zajmuje sie grzaniem szyby. Jezeli chodzi o otwieranie to moze to byc Albo antena, kluczyk albo GM5, zalezy co dokladniej dziala a nie dziala. ja tez mam "inny" problem z Centralnym... i staram sie go tutaj rozwiazac.

do modulu GM5 juz sie dawno dokopalem, i mi jak narazie wisi od paru dni ... Wiec ze zmiezeniem napiecia tam niema problemu tylko mam pytanie gdzie to miezyc dokladniej bo tam 2 kabelkow niema wiesz moze ??. i jakie parametry powinny byc ?

ok a wiec sprawdzilem ponownie i tak jak mowilem na Wypietej wtyczce mam 5V a na wpietej 8 z groszem.

sprawdzalem kilka razy, sprawdze jeszcze raz dzisiaj, ale jestem pewien ze bylo 5 na odpietej

ten 2 pomair byl robiony na kablu a nie na module .. jezeli o to ci chodzi;) i wsumie nie sprawdzilem jakie jest napiecie na module ... jest gdy wtyczka jest wypieta... dzisiaj sprawdze to o ile to jest istotne w ogule

napiecie sie znalazlo gdy mase ustawilem do czystego metalu :P a nie do karoseri... Oba moduly wykazaly takie same pomiary. Jak mierzylem to robilem to od strony wtyczki, dokladniej to na wpietej wtyczce, wycialem troszke izolacji z kabli i tam przykladalem miernik.

okej a wiec mam parametry. Na wpietej wtyczce 3pinowej Pin1 - 12,17V +/-0.02V Pin3 - 8,87V +/- 0.02V Pomiedzy Pin1 a Pin3 (bezposrednio) - 3.28V +/- 0.02V Na wypietej wtyczce 3 pinowej Pin1 - 12.17V +/- 0.02V Pin3 - 5V Pomiedzy Pin1 a Pin3 (bezposrednio) - 7.11V +/- 0.05V Gdy nacislakem przycisk na kluczyku zadne parametry sie niezmienialy. kluczyk niechce sie zakodowac na zadnej antenie/wzmacniaczu a mam ich 2 i oba maja takie same parametry pomiarowe. Jak wczesniej wspominalem Nie wydaje mi sie ze modul GM5 padl, bo otwieranie i zamykanie z kluczyka zamyka wszystkie drzwi tak samo jak przicisk na konsoli ... otwieranie szyb z przekreconego kluczyka dziala, sprawdzalem wszystkie bezpieczniki i takze sa cale.

i co teraz ?

aha ok... to bd musial rozdzielic izolacje na kablach zeby przylozyc do nich miernik. Zaraz pojde sprawdzic i zamoment napisze jak sprawa wyglada. EDIT.!! Rozcialem te 2 kabelki, calkiem i uzylem takich malych zlacznikow do kabelkow, co mi ulatwilo dostep do golego kabla. Kable pozlaczalem spowrotem, i gdy wpialem wtyczke przylazylem miernik do jednego i drugiego kabla i dalej bylo 0.00... Ziemie przylozylem do karoseri.

Sedan po face lifcie

sluchaj niewiem albo cos zle robie albo wogule pradu niedostaje ta antena ...., kupilem sobie jakis taki prosty multimeter za 10funtow, ustawilem na stala voltowa w zakresie do 20V, czarny kabelek przykladam do karoseri (ziemia), no a czerwony wkladam do tej czarnej kostki w tej antenie i gdziekowilek nie przyloze to jest 0.00.... a do anteny wtedy sa podpiete 3 kable, taki antenowy, ten od szyby, i taki na zatrzaski (chyba zasilanie) umnie ma on kolor brazowy... a do czarnej kostki nie wpinam wtyczki tylko staram sie pobrac pomiar.... i nic ... co robie zle albo co jest nie tak -.-...

wiem wiem, ale to jest diagnoza samej anteny chyba (czy tam przekaznika), wymienialem go juz na inny i dalej nic nie dziala, dzisiaj pozycze od sasiada multimetr to posprawdzam dokladniej, ale nie sadze ze nowy kupiony byl by nie dzialal :S

owszem mam ten nowy kluczyk, kupilem na ebay, specjalna baterie Panasonic VL2020 ktora jest "rechargable" czyli ze mozna ja ladowac... wiec dziala tak samo jak akumulator oryginalny. Czy bateria nie styka to tez bym raczej wykluczyl bo wszystko lutowalem, i sie trzyma kupu. Juz naprawde niewiem gdzie jest problem, a bez diagnozy to troche szukania igly w stogu siana... najgorsze jest to ze niewiem kto diagnoze moze zrobic oprucz salonu BMW...., chyba ze macie jakies pomysly ?? co moze byc nie tak i gdzie tego ewentualnie szukac, sprawdzac ? przyznam ze brak centralnego z pilota na dluzsza mete jest irytujacy .. ps. jak nic innego nieda sie zrobic, i tylko ASO moze pomuc czy oplacalo by mi sie kupic takie cos ? http://allegro.pl/sterownik-zamka-z-logo-bmw-e30-e32-e34-e36-e39-e46-i1418374177.html http://allegro.pl/sterownik-zamka-bmw-e39-e46-jedyny-na-allegro-kluc-i1418374180.html

Ha, a ja dalej w czarnej dupce jestem... wymienilem wzmacniacz na inny (uzywany gdzies z allegro czy ebay niepamietam), wymienilem moduly centralnego GM5,... i dalej mi z pilota niechce dzialac.. nawet zakodowac sie niechce... a dodam ze centralny dziala gdy zamkne kluczykiem czy tez na konsoli.... Dodam takze ze kiedys rozcinalem kluczyk i wymienialem w nim baterie .. bo myslalem ze to przeznia moze byc ten problem ... ja juz niewiem gdzie szukac przyczyny ... a najgorsze jest to ze w PL jakiegos szpeca bym znalaz kto by mi to zdiagnozowal a tutaj w angli to kroja jak za zboze za byle co !!