krzysiekOST

dodakowo trzeba uważac na wiatr.raz jak silnie wiało i mialem jeszcze tą floride to od razu jak wjechalem na utostrade i jeszcze niezdazylem sie rozpedzic bo jechalem moze ze 160 to ją zwialo.

Tak jak wyzej radio miedzy fotelem a tunelem srodkowym i jest wporzadku, nie wypada nie przesuwa sie.Ogólnie nie widze w e90 za wiele miejsca do stalego montażu.Co do anteny to tez mialem floride presidenta i tez pare razy odpadla, raz przy 250 to omalo co szyby nie wybiła,teraz wymienilem ją na troche większą i zwiekszym magnesem (jakas nie firmowa) bo slabo odbierała to narazie jest lepiej ale poprostu jak mam cb na dachu to staram sie nie jechac wiecej jak 220-230. wystarczą mi juz male wgniecenia i rysy na dachu.pozdr

a są gdzies jakies tlumiki koncowe do 330d? chcialem kiedys ten z performance ale nie ma do 330d tylko do benzyny.

u mnie jest podswietlenie nóg i klamek z zewnatrz ale nie mam pojecia czy to w jakims pakiecie oswietlenia bylo :?:

ja mam lepiej otwieraja sie wszystkie drzwi ale jak pociagne za klamke to alarm wyje (kupiony i montowany w ASO) :x

w lci inne sa nerki do ktorych wlasnie trzeba maske wymienic bo sa jednoczesciowe przed liftem byly dwuczesciowe z gorna listewka przykrecana do maski.

podlacze sie koledzy do tematu z zapytaniem czy jest tez do e90 zderzak z aero pakietu? tez mam do wymiany przedni zderzak i oslone silnika.

ja mam zwykle zimowki dunlopa 225/45 17" mimo wszystko jakoś mi auto nie myszkuje ani w miescie ani na autostradzie...Ostatnio mialem przygode z krawęznikiem, zaczelo mnie po tym troche ściągac to pojechalem do serwisu (M-cars) na szczescie skonczylo sie na geometrii, ale powiedzieli mi ,ze gdybym mial RFT to bardzo mozliwe ,ze by sie nieskonczylo na geometrii bo RFT nie zamortyzowalyby uderzenia. Nie jestem przeciwnikiem RFT tylko pisze jak to bylo u mnie.

narazie wyglada to ciekawie ale pozyjemy zobaczymy :)

a jak jest ze sterowaniem z kierownicy? mozna o nim zapomniec czy jest jakis patent?

akurat 330d pali 9litrów dlatego wybralem je zamiast innych aut/bądź silnika o podobnej mocy w benzynie. najwieksze spalanie jakie mialem to jakieś 11,5 ale to byla szaleńcza jazda w mieście.

zetti jesli masz takie spalanie w A4 to gratuluje.Ja jezdzilem takim samym modelem i palilo pare litrow wiecej.

no coupe dosyć ale to niby "GT" to paskuda

patrzac na zdjecia nowa trójka nie zachwyca,wręcz przeraża,a ten trend na minimalizacje pojemnosci to tez porażka, niech to sobie robia w innych autach ale BMW niech zostawią w spokoju :norty: no zreszta to chyba obciach miec 3 cylinderki w bmw :mad2: moze to i wytwarza mniej co2 ale napewno nie mniej pali np: takie 2.0turbo bez problemu spali wiecej paliwa niż tradycyjna 3.0-3.2 litrowa wolnossąca benzyna o podobnej mocy

to nieznaczy ,ze nie jest uzywany, przy 230 go wrzuca kiedy sie rozpedzam na kickdown'ie do predkosci max a normalnie w trybie D automat trzyma sie ok 1250-1500 obr/min i bardzo czesto szóstke mam wpietą juz przy 80km/h

Dzis wieczorem pojechalem sprawdzic kiedy wbija 6 bieg a wiec przy licznikowych prawie 230km/h (miedzy 225 a 230).Wiecej niechcialem znow sprawdzac ile pojedzie bo pogoda nie pozwolila.

KoKoS napisz jeszcze jaki byl koszt (folia + oklejenie) i ile czasu zajelo oklejanie??

ja mam automat i 6 bieg wrzuca chyba kolo 210 czy 220 , nie pamietam dokladnie ale sprawdze dzisiaj.

dokaviter to byla antena president florida - bardzo maly magnes. odpadla tez drugi raz przy ok 160 ale byl bardzo silny wiatr. Co do auto to przynajmniej u mnie powyzej 220 nadal dobrze wyczuwalne jest przyspieszenie i wskazówka nadal pędzi. ogolnie samochod zbiera sie niesamowicie ,prawie kazde wyprzedzanie w trasie konczy sie w okolicach 200km/h :D

250km/h , bylo by wiecej ale zerwalo mi CB z dachu i musialem hamowac ,zeby szyby nie wybilo :lol:

ok, to dzięki i czekam na foto :)

inne galerie tez pozamykane a szkoda :x

KoKoS moglbys wkleic zdjecie jak u ciebie to wygląda??

jak dla mnie to sportowe fotele są wygodniejsze.

Również jestem ZA:)