Skocz do zawartości

cookie48

Zarejestrowani
  • Postów

    46
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez cookie48

  1. a propos rys pod światło - zastanawia mnie jak to jest, że na czarnym metaliku widać duużo więcej rys niż na zwykłym czarnym. Niby lakier metalic jest mocniejszy...

     

     

    Lakier mocniejszy ale bardziej odbija swiatlo.

  2. Powiedzą Ci, że wszystko w porządku :). Ja próbowałem dodzwonić się do centrali na Polskę przez 3 dni. Potem Pan obiecał mi sprawdzić całą sprawę i skontaktować się ze mną następnego dnia. Telefonu do dzisiaj nie otrzymałem :). Ciekawe czy w zachodnich serwisach też wypuszczają ledwo dotarte auto z ropoolejem w silniku na następne 20 tyś km.

     

    Ale zaraz, chcesz powiedziec ze do oleju dostaje sie ropa i ASO nic z tym nie robi?

  3. Ja mam tak po każdej dłuzszej trasie :) Nie jest to denerwujace bo wentylator jest bardzo cichy :) Zrobilem juz okolo 40kkm (od lipca ub. roku) i ani razu nie wyswietliła mi sie kontrolka od DPF :)

     

     

    Denerwujace to nie jest, ale nie sadze zeby to bylo normalne ze przy krotkiej trasie silnik az tak sie nagrzewa.

  4. Rzeszowski salon BMW wystawiał swego czasu na "otomoto" ex testowa samochody tkz. "demo" :D Przebieg to miało minimalny (nie przekraczał 30 000 km), a i cena była przystępna.

     

     

    Tak jak kazdy inny salon BMW. Piszesz jakies truizmy.

  5. oczywiście przełączenie w tryb DS spalanie drastycznie rośnie ale... no właśnie Ci co posiadają wiedzą co się wtedy dzieje.

    czy moglbys mi powiedziec, co to za ryb "DS"?

    bo szukalem i nie mam go w moim aucie a tez mam 4,8l. (co prawda nie"i" lecz "xd", ale to chyba niewielka roznica?)

    dzieki.

     

     

    DS to tryb sportowy w automatycznej skrzyni biegow

  6. Jeżeli macie problemy lub powody do narzekań odnośnie jakości siedzisk w siedzeniach przednich, utraty kształtu czy obolałości po dłuższej jeździe, to BMW uruchomiło właśnie akcję serwisową odnośnie tego problemu, nie przywołują także trzeba narzekac, wtedy zrobią :) Problem sprowadza się do gąbkowego wkładu siedziska który jest słabej jakości i wadliwie wykonany, wymiana na ulepszony model jest rozwiązaniem, akcja dotyczy modeli do połowy grudnia 2010

     

     

    To dotyczy wszystkich rodzajow siedzen?

  7. Ok a czy ma ktoś jakiś spis lub zdjęcie tego co powinno być jeśli są runflaty? Zapewne taki okrągły styropian z lewarkiem itd.? No i zastanawiam się czy jednak nie dało by się tam dać dojazdówki? Zagłębienie pod podłogą trochę małe, sprawdzałem dojazdówkę z ojca ML-a i nie weszła by :duh:

    nie cieszy mnie perspektywa lawety przy złapaniu "kapcia" :nienie: :wink:

     

     

    Jesli sa runflaty to nie ma niczego :)

     

    Jak masz zwykle opony a nie masz miejsca na dojazdowke to kup sobie jakis zestaw naprawdczy w sprayu.

  8. Moze umow sie z jakims niezwiazanym ze sprawa dealerem na ekspertyze? Niech rozbiora i zobacza, moze cos znajda, jak nie to i tak musisz wymienic.

    Jak to wada fabryczna to pewnie mozesz liczyc na jakis rabat od BMW na nowe czesci, moze tamten serwis cos zepsul, moze poprzedni wlasciciel, niewiadomo.

     

    Tak czy siak musisz rozebrac silnik.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.