Adi89

No ja powiem tobie tak 6-7 kafla to nikt ci nie da... 275 tys przebiegu to jednak dużo po 2 brak klimy teraz sprzedać auto bez kilimy to nie jest łatwo a tym bardziej za takie pieniądze co ty chcesz, w bombikach często tyla klapa szybko rdzewieje i napewno masz pare ognisk rdzy. W silniku pewnie rozrząd tez nie był robiony ani uszczelka pod głowicą też. :D wiec kolego nie chce ciebie załamywać ale tak 4-5 to może dostaniesz :P a pozatym zobacz ile teraz benzyna stoi nikt rozsądny nie kupi krowy :P

Nie mam pojęcia mechanik rozłożył silnik na części i tłoka ani widu ani słychy nie było go ani w misce , blok nie był dziurawy nie mam pojęcia co się z tym stało

No koledzy auto trafiło do mojego mechanika i wiecie co sie okazało? po zciągniecu głowicy w 1 cylindrze był brak tłoka ... pusta komora, i mechanik mowi ze to syfu narobiło i silnik do wymiany albo do szlifu :(

Bym u mnie znajomy mechanik i powiedział ze to w rozruszniku sie zepsuł bendiks i wystarczy nowy rozrusznik:)

Nic się rozrusznik nie odzywa po przekręceniu kluczyka jest tylko takie "Cyk" i nic więcej

Tak mam immobilizer który odcina pompę paliwową wiec to nie jest jego wina bo tatko by kręcił silnik tyle ze nie odpalał bo nie miał by paliwa. podłączałem inny aku oraz poprzez kable rozruchowe z innego auta i tez to samo... a i kontrolki się świecą wszystkie tak jak bym normalnie chciał odpalić.. a w rozrusznik już pukałem stukałem i dalej nic... wiem ze prąd jest bo światła są, szyby i radio tez działa.. ostatnio też byłem u mechanika na drobnych naprawach i chciałem wymienić uszczelkę pod klawiaturą i powiedział mi ze wałek ten co otwiera zawory jest lekko zużyty ze ma jakies 3mm z tarcia ale nie rozumiałem dokładnie co on mówił może to być przyczyna ze ten wałek pękł albo cokolwiek ?

Witam jestem tu nowy posiadam BMW 525i silnik bez vanosa ten 170 konny nie wiem jaki to jest model przepraszam z góry jak coś. Wiec opisze w jakiej sytuacji moje auto uległo uszkodzeniu.Ostatnio wjechałem w zaspę i nie mogłem wyjechać, w książce serwisowej przeczytałem ze w skrzyni automatycznej by wyjechać zaspy wrzucić bieg 1 lub 2 i zmienić tryb skrzyni na manual... wiec tak i zrobiłem. Chcąc wyjechać z zaspy zacząłem gazować ale w granicach rozsądku i po jakiejś chwili wyjechałem z zaspy i nagle auto mi zgasło i nie chciało odpalić... komputer nie pokazuje żadnych błędów. Teraz gdy przekręcam kluczyk w stacyjce jest cisza silnik nie reaguje, myślałem ze to akumulator lecz go naładowałem i dalej to samo, nie znam się aż tak na silnikach ale odnoszę wrażenie takie jak by albo rozrusznik albo kolo zamachowe nie miało siły zakręcić... gdy mój tata próbował go odpalić to tez zauważyłem ze przy odpalaniu wiatrak się kawałek ruszy w prawa stronę i zaraz wraca powrotem jak by coś go blokowało. Nie umiem opisać mojej przyczyny dokładniej wiec przepraszam. i proszę o jakieś informacje co to może być bo okaże się ze to błahostka która sam zrobię a mechanik mnie z kasuje jak za zborze :)