Skocz do zawartości

michal majchrzak

Zarejestrowani
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez michal majchrzak

  1. Ja moze troszke nienatemt .....ale proponuje wyzucic nalewki z BMW .A jesli je zostawisz to nawet na zrobionym zawieszeniu proponuje jednak nieprzekraczac tych 90 .....pozdro :)
  2. Problem rozwiazany :) Otuż puszeczka od zlacza (+) nietylko jest otwierana w góre ,ale jest tez rozbieralna od dolu i jest tam miejsce na przykrecenie dwuch przewodow .Grubego czerwonego i krutszego czarnego .A ja o tym najzwyczajniej zapomnialem i przykrecilem kabel z boku do sruby mocujacej zlacze plus do nadwozia .Fachowiec hahahahahhahah ;) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/01c8a58e3fd80fc8.html . Jak sie mozna domyslic moj nowy silnik m50b25 vanos zostal odpalony , jak znajde czas skrece przud auta ,zaloze wał .......i pozostanie sprawdzic czy kreca sie kola ;) ..........................dzieki wszystkim za pomoc i pozdro :cool2:
  3. Jak sprawdzam na zlaczu + i przykreconych kablach obok pokazuje 12v , czyli trzeba szukac dalej
  4. Tak niema nigdzie .Zawsze przy wsadzaniu akumulatora zapala sie podswietlenie kabiny i jest charakterystyczny dzwięk.Teraz niema kompletnie nic nigdzie...........zero zycia :/
  5. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ea0d62e5ab2f2830.html Tutaj jeszcze jedna fota .Zlacze okragle z prawej oryginal i z lewej wtyczka od nowej wiazki .Jak widac jest roznica jednego pina........ hmmmmm
  6. Piotrze wlasnie sprawdzilem przy rozruszniku ,przy alternatorze i wszystko wyglada na ok .Mialem silnik wyciagniety przez kogos kto sie zna i porozpinal tylko to co trzeba .Tam gdzie piszesz nic nibylo tykane .
  7. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d23292966fba5006.html i druga strona ;)
  8. Nastepna czarna magia .......dodawanie zdjec na forum (tez nigdy tego nierobilem )i to jeszcze smartfonem ,ale prubujemy :) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4e2b69dfe7ec8e88.html mam nadzieje ze cos zobaczycie .I sory ze osobno ,ale narazie inaczej nieumiem
  9. Powiem tak ...kabel z dwoma oczkami łaczacy łape silnika z nadwoziem przeczyszczony papierkim sciernym przykrecony ,z wiazki od strony puszki z bezpiecznikami wychodzi tez kabel z oczkiem tez przeczyscilem i przykrecilem wlasnie do puszki bezpiecznikow .No i zostala strona wiązki elektrycznej od strony zlacza diagnostycznego . Tam sa trzy przewody zakonczone metalowym oczkiem : pierwszy czerwony podlaczylem do malej puszeczki ze znakiem plus (+) , dluzszy czarny przewud przykrecilem do kielicha ,no i ostatni krutki czarny wyglada jakby byl podlaczany razem z czerwonym do puszezcki z plusem bo gdzie indziej niepasuje .bojac sie zeby czegos niespalic nieprzykrecilem go a prubowalem jedynie dotykac ale nic sie niedzieje :/ .No chyba ze cos gdzies pominelem ,ale niewydaje mi sie . Tak na marginesie dodam iz zauwazylem, ze okragle zlacze kolo bezpieczników (orginal) rozni sie od okraglej wtyczki z wiazki silnika dwoma pinami .
  10. Hej ....niekorzystalem nigdy z zadnego forum wiec jesli robie cos zle to sory . Mialby pytanie otóz posiadam bmw e36 coupe 2.0 m50b20 vanos , zrobilem swap na m50b25 vanos dodam iz silnik kupilem kompletny z kompem ,wiazka i ukladem przeniesienia napedu . Po podlaczeniu wszystkiego i wsadzeniu akumulatora (naladowany) w calym aucie niema pradu ,doslownie nigdzie :/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.