snajpii

link ktory zamiescile w poprzednim poscie dotyczy.. do jakich lamp?do czego to sluzy? bo wydlug Marka2004 to ja widze tylko swiatla normalnie monowane tzn standard ( to co teraz mam) i xenony...

PANOWIE rozumiem roznice od bixenon od xenon.... a teraz wytlumaczci mi roznice taka od normalnych swiatel jakie mam w bmw od bmw xenon? oprócz wygladu??? tak bmw maja ringi.... moje swiatla nie maja... ale dzisija kupilem zarówki xsenon 6500k i jest ok... czyli jak to jest? bo szukam na google i nie bardzo.... po co to jest skoro wsadzam zarowki xsenon i wszystko dziala? na starych lampach? http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E90-3-SERIES-HID-Xenon-Conversion-Kit-CANBUS-FREE-/250728908420?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a609b8684 ?prosze tylko o wytlumaczenie bo widocznie nie wiem czego szukac..... czym sie roznia swiatla z polski od uk? rhd i lhd... rozumiem ze chodzi o kierownice. lewa prawa...... ale jak to sie ma do swiatel? co sie z nimi dzieje jezeli sa np. z uk w polsce i odwrotnie? wybaczcie ale naprawde nie moge znalesc normalnego rozwiazania.......

tak sa... i o to wlasnie mi chodzi bo znajduje sie w Szkocji a tutaj obowiazuje ruch lewostronny.

witam panowie:) mieliscie racje lampy te co kupilem to nieporozumienie:) jutro wykrecam i odsylam:) i teraz prosze o podpowiedz... znalazlem http://cgi.ebay.co.uk/Angel-eye-headlamps-headlights-BMW-3-series-E90-E91-/280591914555?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item415494d63b czy to sa orginalne swiatla? czy bede mógł podpiac pod te lampy http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E90-E91-OEM-Angel-Eye-Light-Halo-Ring-Upgrade-Bulb-/220702880681?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3362eab3a9 te diody????? jezeli nie to juz nie wiem czego szukac:) chodzi mi o taki efekt http://www.alibaba.com/product-tp/101499024/Rdash_Angel_Eyes_For_BMW_E90.html . odrazu podkresle ze z ciekawosci zadzwonilem do bmw i spytalem sie o xenony do mojego modelu:) cena 1300funtow czyli ok 6 tys zloty. chodzi mi konkretnie o uzyskanie efektu jak na ostatnim zdjeciu. dzieki

WITAM wracajac do tematu... zamatowalem dzisiaj swiatla:) wszystko jest ok ale kolor ringow jest zolty... i co teraz musze zrobic zeby uzyskac piekny bialy kolor????

masz racje ze ludzie to robia tylko widze ze nieprzeczytales dokladnie co napisalem... obecnie od paru lat znajduje sie w Szkocji... 50zl 70zl czy nawet 200zl to nie duze pieniadze tylko ze takie same uslugi tutaj kosztuja tyle samo ale nie w zl tylko funtach... czyli np 200zl a 200f.... robi wielka roznice.. bo 200f to prawie 1000zl... takiej ceny za przeprogramowanie napewno bys nie zaplacil:) zreszta ja tez:) powiedzmy ze tutaj usluga jest czasami drozsza niz towar... za wymiane tylnich glosnikow (robocizna) zaspiewali 120f.....(600zl) glosniki kosztowaly 80f(400zl). dlatego probuje tobie wytlumaczyc ze wiekszosc staram sie sam robic... poswiecic troszeczke czasu poczytac uzywac takiego forum jak te i sie przy okazji czegos nauczyc... przyklad.. gdyby nie to forum i twoja podpowiedz nie wiedzialbym ze te diody nie beda pasowac do tych lamp co kupilem... powinienem najpierw zapytac sie a potem kupic:) czlowiek uczy sie ba bledach:) nastepnym razem bede pamietal o tym bo chce jeszcze troszeczke pozmieniac w tym aucie.

witam widze ze masz dobre ceny... najtaniej w sieci znalazlem http://allegro.pl/ringi-zarowka-led-bmw-e90-e91-marker-angel-eyes-i1288459521.html u ciebie to kwestia ok 140zl. ja zaplacilem w przeliczniku ok 200 zl ze wszystkim wiec pudelko nawet jest nie rozpakowane wiec bede wystawial w podobnej cenie.. tutaj w Szkocji widocznie nie jest tak tanio jak u ciebie... wiekszosc ludzi nie chce sie bawic w przeprogramowania itp jedynie zostaje salon bmw... a oni to maja licencje na kradziez pieniedzy.:) wiec najtanszy sposob zeby cos zrobic za nie duzo pieniadze to ,,zrob to sam'':) przykladowo za rozkrecenie siedzen tylnich zeby pociagnac kable do amp zaspiewali 100f przypominam ze mowie tylko o rozkreceniu i skreceniu 100f to ok 450-500zl. wiec po tej sytuacji postanowilem sam sie tym wszystkim zainteresowac i jakos idzie narazie... rozkrecenie siedzen zajelo mi 10 min... co do swiatel... mam nadzieje ze efekt bedzie zadowalajacy. pozdrawiam

faktycznie macie racje troszeczke sie pospieszylem z zakupem diod:) no nie ma wyjscia bedzie trzeba jes sprzedac. co do lamp to nie sa ori to wiem. maja wbudowane LED wiec powinno byc nie najgorzej... zobaczymy. ORI xenony to kwestia ok 3 tys (nowe oczywiscie) te wynosły mnie 2tys wiec zobaczymy czy efekt bedzie zblizony. mam nadzieje ze reklamowane jako angel eyes sprawdza sie w tej kwesti:) czekam jeszcze na przesylke wiec jeszcze z 2 dni i wezme sie do dzialania i przedstawie efekt. pozdrawiam

kupilem http://www.use.com/298686dd8458a87fa209?p=1#photo=1 tak wygladaja. do tego dokupilem http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E90-E91-OEM-Angel-Eye-Light-Halo-Ring-Upgrade-Bulb_W0QQitemZ220693636285QQcategoryZ23009QQcmdZViewItemQQ_trksidZp5197.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D4996711146032749123 czyli musze troszeczke sie nameczyc zeby to zamontowac?? zderzak przedni caly musze sciagnac??

witam kupilem niedawno swiatla angel eyes i do tego zarowki LED. musze wymienic cale swiatla z orginalnych na angel eyes... ma ktos moze schemat wymiany swiatel? z tego co wyczytalem to sa tylko 4 srubki i tyle nastepnie wyciagam stare i wkladam nowe. czy to takie proste??? zaznaczam ze jeszcze czekam na swiatla bo zamowilem online ale na dniach dostna i chcialbym zaczac montowac... dzieki za pomoc

podlaczylem kable do glosnikow pod siedzeniami roznica jest masakryczna:) gra tak jak powinno:) dzieki

a jeszcze jedno jezeli pociagne z jednego plus z drugiego minus to bede mial 2 kable a z konventora wystaja 4... czy jak zlacze w konvektorze plus z plusem minus z minusem to bedzie dzialac?

a co z kablami? musza byc grube czy to nie ma znaczenia?

juz tlumacze co zrobilem....z tyniego lewego glosnika pociagnelem minus... z tyniego prawego pociagnelem plus... z przedniego pod siedzeniami( prawego) pociagnelem plus . z przedniego pod siedzeniem (lewego) pociagnelem minus.... co dalo mi w rezultacie 2 plusy i 2 minusy... od konvektora wystaja 4 kabelki 2 plusy 2 minusy.... polaczylem wszystko ze soba i dziala.... sygnal jest... tylko tak jak wspominalem glosnik dziala tylko wedlug mnie nie tak jak powinien..... porownanie mam do starego sprzetu co kiedys mialem. samochd mialem LADA SAMARA ( zaznaczam ze to bylo dawno:) podlaczylem wtedy amp i osobno sub... marki nie pamietam ale kosztowalo to grosze... bezfirmowe i niskobudrzetowe... tylko ze w radiu panasonic mialem wyjscie RCA.. i po podlaczeniu bass czulem na klatce piersiowej... a teraz w moim przypadku jest bass ale naprawde nie tak poterzny jak byl w poprzednim samochodzie... praktytcznie dziala jak zwykly basowy glosnik nie jak subwoofer... i teraz moje pytanie jest nastepujace czy jak pociagne sygnal z 2 glosnikow (pod siedzeniami) bo wydaje mi sie ze sygnal jest najsilniejszy... to cos sie poprawi? i teraz zaznaczam ze wszystkie kable co podlaczalem od glosnikow do bagarznika w celu podpiecia pod konvektor sa to zwykle cienkie kable glosnikowe.... czy zmieni jaksc jezeli poprowadze kable od glosnikow do konvektora grubsze?

witam zaczne od tego ze mam amp+sub w jednym czyli: http://www.halfords.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_storeId_10001_catalogId_10151_productId_773427_langId_-1_categoryId_165748 czytajac w necie pisza ze glosnik potrzebuje ok 25h zeby osiagnac swoje parametry ale jakos mi sie nie wydaje ze bedzie az taka wielka roznica. z magikiem bedzie problem bo ciezko bedzie mi znalesc wiec jestem skazany na siebie:) konverter zakupilem.. http://www.caraudiodirect.co.uk/fli-audio-line-level-convertor.html i teraz troszeczke blizej.. podlaczylem sygnal do konvertora z 4 glosnikow 2 tylnich i 2 pod siedzeniami. poprostu pociagnelem kable od kazdego glosnika i podlaczylem kazdy kabel do konvertora w bagazniku. sygnal jest taki jak pisalem. niby jest ale nie trzesie samochodem ani troszeczke. pisaliscie o lepszym konvertorze za 349zl czy to da rade? i naprawde sygnal bedzie zadowalajacy? jak z instrukcja instalacyjna? bo wywracac caly samochod od nowa to troszeczke ciezko bedzie:) z gory dzieki za podpowiedz

kupilem niedawno bmw e90 m sport 2006-7... kupilem vibe 12" Blackair Vented Subwoofer . zaczne od tego ze mam radio profesjonal i nie chce wymieniac na inne... czyli zeby podlaczyc ten amp+sub potrzebuje... line ,,FLI Line Level Car Rear Speaker Wire To RCA Converter'' czyli jak wyciagnac RCA z radia jak go nie ma:) zrobilem tak... podlaczylem ten konwekter do tylnich glosnikow normalnym cienkim kablem do tego konvert+ora... dalej podlaczylem caly amp+sub do akumulatora minus do minusa a rem znalazlem w bezpiecznikach.. dziala jak samochod chodzi ale to akurat mi odpowiada... problem jest w tym ze amp+sub ma 3 dni i szczeze? z basu to wogole nie jestem zadowolony...... tzn bass nie rozni sie za duzo od glosnikow orginalnych... przesadzam troszeczke... jest roznica ale naprawde nie za duza... i co mam zrobic teraz bo ludzie pisza ze ten konverter dziala i nawet zachwycajaca a ja jakos tego nie slysze... jest bass ale naprawde delikatny... glsnik ok 1000zl wiec powinien dac jakis efekt... prosze o jakakolwiek podpowiedz..