Skocz do zawartości

zloty0

Zarejestrowani
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    24

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez zloty0

    Konwenter skrzyni 530dA

    w E39

    Opublikowano

    Panowie , niestety po regeneracji konwertera zauważyłem u siebie pewien niepokojący objaw , huk z okolic skrzyni przy przyśpieszaniu ( tak jakby łożysko pracujące na sucho coś w tym stylu )odgłos narasta wraz z obciążeniem skrzyni pytanie do was czy ktoś spotkał się z takim problemem , może to pompa oleju ASB ?

    Nie przełącza na tryb Tip tronic BMW E39 530da

    w E39

    Opublikowano

    Witam !

    Koledzy mam taki problem jak myślę z lewarkiem zmiany biegów w mojej BMW 530dA wczoraj po przerzuceniu w tryb sport zauważyłem ze tak jak by lewarek nie wchodzi w swoje położenie i wyskakuję na tryb D muszę go mocniej wbić na S a żeby zmieniać biegi w tip troniku muszę dociągać dźwignie do siebie dodam że skrzynia działa prawidłowo i biegi zmienia dobrze w obu trybach tylko coś jakby z tym lewarkiem się podziało że nie wskakuję w swoje miejsce , kto wie jak lewarek jest połączony z ASB i czy coś tam mogło się poluzować ? Dodam że miałem regenerowany konwerter jakieś 2 m. temu może źle coś dokręcili ?

    Wymiana oleju automat 3.0d

    w E39

    Opublikowano

    Witam!!!

    Dzwoniłem dziś do ASO BMW Zdunek i Pan z serwisu powiedział że do mojej asb trzeba lać olej ATF-1 marki niestety nie powiedział bo twierdził że ma tylko nr.katalogowy i ma być ATF1 to ja nie wiem skąd

    wszyscy mówią ze to ma być texmatic 7045E Pan też twierdzi że to był olej lany na pierwszy montaż .... cena 58zl/l

    Konwenter skrzyni 530dA

    w E39

    Opublikowano

    Co ty mówisz... ciekawe spradze temat , bardzi ciekawe .

    Jednak jestem za naprawą swojej ... popytałem podzwoniłem i znalazłem wymiana z regeneracją 1700zl , czy olej valvoline zamiast tego co podałeś może byc ?? Oczywiście o tej samej specyfikacji ...

    Konwenter skrzyni 530dA

    w E39

    Opublikowano

    Odświeżę temat .... też zaczynam przerabiać wymianę konwertera ... i tak W jednym serwisie asb powiedzieli mi ze w tym modelu 530dA turing sprzęgła się nie regeneruję bo się nie opłaca zaraz będzie to samo i krzyknęli 3500zl chyba bez wymiany oleju .... a w drugim srwisie asb krzyknęli 2600zl regeneracja i wymiana oleju ... i teraz tak koszt nowego konwertera to 2100zl ZF + olej LT71141 10l.238 + filtry 100zl +uszczelka miski 50zl ceny wzięte z allegro , czyli co robocizna to 1000zl :shock: druga opcja to regeneracja i tak 700zł regeneracja reszta tak samo i co ..... 1600zl robocizna :shock: :shock: :shock: jakie jeszcze czynności trzeba wykonać przy wymianie konwertera ??? Bo może coś pominąłem nie wiem niech ktoś coś podpowie .....

    zakup używanego konwertera e60 530d, wymiana konwertera

    w E60, E61

    Opublikowano

    Kolego mam E39 530dA z 2001 r. no właśnie byłem u Pana Hukałowicza i za wymianę konwertera na regenerowany i wymianę oleju krzyknął 2600zl :shock: kurde mi coś się wydaję że się ceni bo jak policzyłem części same to sprzęgło regenerowane 700zł filtr 100zl uszczelka pod miskę 50zł olej LT71141 10l. 238zl qurde to co tam jeszcze oni robią że chcą 1500zł za robociznę :shock: ps.

    zakup używanego konwertera e60 530d, wymiana konwertera

    w E60, E61

    Opublikowano

    Dodam ze koszt naprawy , regeneracji 1500zl.do 2000zl. Pan w serwisie powiedzial ze w zaleznosci jak skrzynia byla serwisowana moze wyjsc jeszcze cos do zrobienia oprocz konwertera , w drugim zas serwisie asb Pan powiedzial cene 3500zl. Twierdzac ze przy tym silniku nie ma sensu regenerowac konwertera tylko trzeba wymienic na nowy , qurcze oprocz tego terkotania to ze skrzynka sie nic zlego innego nie dzieje , nie szarpie nie slizga sie itp. Hmmm.... Podpowiedzcie co myslicie na ten temat czy warto regenerowac .... Moze niech ktos podzieli sie opinia jak smiga autko po regeneracji .

    zakup używanego konwertera e60 530d, wymiana konwertera

    w E60, E61

    Opublikowano

    Witam!!!

    u mnie niestety tez szykuję się wymiana ( regeneracja ) konwertera ... BMW 530D E-39 , u mnie objawy to terkotanie , hałas przy łagodnym przyspieszaniu tak od 110 120 km/h oczywiście jak wstawie jej buta to wszystko jest oki dziś zauważyłem że po puszczeniu gazu obroty nie spadają do tych z biegu jałowego ale trzyma tak 1100 coś takiego a powinna zejść do nominalnych ( tak wyczytałem na forum ) qurcze jak muślicie regenerować czy kupować nowy???

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.