Skocz do zawartości

Stelmacher

Zarejestrowani
  • Postów

    580
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Stelmacher

  1. O super kolego dzieki wielkie to teraz juz cos wiem ciekawe teraz czy nie zapieczona, wd40 pare dni przed wizyta u diagnosty bede juz psikal a moze na wszelki wypadek kupie juz nowa bo jak mi urwia przy regulacji to bedzie katastrofa jak nie beda mieli drugiej, czy te juz sie nie urywaja? Bo w e36 mi sie rwaly z tego co pamietam
  2. Bede w pl to podjade na szarpaki te co maja na przegladach moze cos wyjdzie ale zwykle ktora to tuleja do wymiany zebym sie mogl jej dobrze przyjrzec

    I czy w f10/f11 mozna regulowac kat pochylenia tylnich kol? Jezeli tak to gdzie jest ta sruba? Na widoku? Czy schowana? Czy pozostaje tylko wymiana tuleji?

  3. A może podasz jakie masz felgi, et, czy są dystanse itp? Z fusów wróżyć mamy?

     

    To tak zbieznosc byla ustawiana jak tylko zalozylem nowe zimowki ale one byly 18 teraz mam 19cali 8,5cala szerokie orginaly bmw wzor 351 et33 nie ma dystansow a opony tak jak ksiazka pisze wszystkie 4 mam 245 40 19 98Y goodyear run flaty, moze byla to wina cisnienia ale watpie bo mocno zjechalo tylko ta lewa tyl za kierowca a prawej prawie wogole cisnienie na tyle mialem 2.6 teraz dalem 3.4 bo 80% Trasse robie z pelnym bagazem, moze jakas tuleja do wymiany tylko ktora?

  4. Mam Problem tylko przy hamowaniu, tarcze i klocki z przodu wymienione jakies 2 3 tys km temu komplet przod Bosch a od jakis 500km bija przy hamowaniu jak nie wiem co, nie wiem teraz czy je przetaczac czy zakladac juz nowe bo mierzylem tak pi razy oko i prawa tarcza krzywa jakies 0,5mm tylko co moglo byc powodem jej skrzywienia? Mogl to zrobic dolny wahacz? Ten tzw banan ,Bo jeszcze jest orginal zalozony 2013r na oko nie widac spekan zadnych, czy moze piasta skrzywila tarcze? Bo ewidentnie strona pasazera jest krzywa
  5. Dobra koledzy pobralem ok Wojtka ta wersje niby po polsku i co dalej?

    jak to zainstalowac? jeszcze jakies bazy pobrac czy jak? (ostatnio 6 lat w fordach siedzialem a tam inna bajka o wiele prosciej)

    tam jest tyle plikow ze nie wiem ktory co do czego

    z gory dzieki za wyrozumialosc bede uczyl sie na biezaco....

  6. to tak : klocki zmienione ze 3 miesiace temu przejechane na nich moze z 4000km na oko maja sie dobrze czujnik z przodu pare lat temu obcialem i zmostkowalem dla pewnosci zrobilem to jeszcze raz wczoraj i bez zmian a tylu zrobil to samo poprzedni wlasciciel kable od czujnikow na oko sa bez przetarc

    plyn hamulcowy jest nowy a stan w zbiorniczku prawidowy

    dziwi mnie wlasnie to co powiedzieli w warsztacie po podlaczeniu do kompa ze czujnik w zbiorniczku sie wiesza bo nigdy sie z tym nie spotkalem a komunikat wlasnie mowi o okladzinach ;/

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.