polas

Koła zostały zmienione w całości bez demontażu opon . Też się właśnie zastanawiam czy to nie te pierścienie. Ale dzięki za rady zamówię je i odezwę się czy pomogło Pozdro :P

Witam. Mój problem polega na tym iż podczas przyśpieszania od ok. 90 km kola dostają drgawek tak jak bym jechał po jakimś bruku lecz nie za kazdym razem. Np jak uda mi się rozpędzić ponad te 90 bez efektu drgawek i wcisnę hamulec wtedy kierownica dostaje dużych drgań . To też dzieje się powyżej 90 km. Odwiedziłem wielu mechaników każdy zakładał że to niedoważenie kół (sa to alufelgi 15 oryginalne) lub tarcze . Wyważyłem koła , zmieniłem tarcze + klocki , drążki oraz gumy stabilizatora , tuleje wahacza i dalej występują wymienione objawy . Do czasu gdy w niedzielę przebiłem oponę flekiem od buta :P i byłem zmuszony przednie alusy zmienić na zimowe blaszaki i jeżdżę już na nich 2 dni i jest cicho nic nie drży żadnych drgań . Co może być przyczyna tych nie pożądanych efektów na alufelgach ? _____ Już Cię upominałem o tytuł. Otrzymujesz ostrzeżenie. Tytuł oczywiście poprawiłem. mattiss

Siedziałem dzis przy tym ze 40 minut podstawiłem michę pod samochód ustawiłem ogrzewanie na maxa dolałem płynu , zakręciłem korek od wlewu a odkręciłem odpowietrznik wylatywał płyn z bąbelkami zarazem dolewającpłynu gdy przestało to zakręciłem . Pogazowałem do 2,5k obrotów i znowu odkręciłem odpowietrznik pociskałem węża bąbelki poleciały i tak w kółko kilka razy i bez skutku lekko letniawe leciało ale to słabo wyczuwalne . wcześniej próbowałem tez z nową chłodnica i jest tak samo .

na początku mechanik po wymianie zalał płyn i zakręcił korki gdy silnik nabrał temp. i po odkręceniu odpowietrznika wydobywała sie duża ilość pary to podziękowałem i zrobiłem według postów o odpowietrzaniu . Gdy trzymał go na obrotach poleciało troszke letniego powietrza ale później znowu znikło

Witam . Jest to kontynuacja moich problemów z ukladem chlodzenia . Ostatnio pekła mi krańcówka od chłodnicy na która nakłada się wąż i właśnie wtedy zauważyłem że lekko cieknie z pompy wody po jakimś czasie zaczęło ubywać nawet 1,5l dziennie oraz w samochodzie nie ma ogrzewania myślałem ze to przez to . Dziś wymieniłem pompę i przestało cieknąć i układ został niby odpowietrzony . Tylko że nadal nie mam ogrzewania . Po nagrzaniu wszystkie przewody są ciepłe chyba tak powinno być ? Co może być przyczyną ? Bmw e36 316i m43 Dodam jeszcze że w tamtym roku też mi zgineło ogrzewanie i jak sie tak z daleka przyglądałęm to mechanik odkręcił jeden z przewodów nagrzewnicy wsadził butelkę bez denka do zbiornika i zalał ja płynem na maxa i tak jakby pod ciśnieniem z nagrzewnicy poszedł płyn który wcześniej ledwo leciał . _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

o jakiej śrubce mówisz ? a co do odpowietrznika to nie jest dokręcony na maxa bo jakość tej chlodnicy spowodowała by zerwanie gwintu ale jest w miare dokrecony .

Witam . W trasie pekła mi chłodnica więc musiałem kupić nowa . Po zamontowaniu , wlałem płyn , odpowietrzyłem . Po zakręceniu korka zbiornika wyrównawczego płyn ucieka przez niego aż opadnie praktycznie na minimum po czym przestaje lecieć . Gdy ścisnę przewód od zbiornika powietrze ucieka przez korek a gdy zwolnię go to zasysa . Chłodnica była nowa lecz nie miała korka wiec wziąłem od oryginalnej tyle żę w tamtej zachowuje się normalnie . Co to może być ? _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss