dziadekblack
-
Postów
15 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez dziadekblack
-
-
Musisz zdjąć miskę olejową więc i spuścić olej.
:shock:
-
To ile auto ma na liczniku nie znaczy że ma tyle naprawde...W PL jest dziwna przypadłość że łańcuszki padają przy przebiegu licznikowym 200tys km a w Niemczech auta z 400tys km śmigają jeszcze bez jego wymiany :wink:
-
Chyba 4,8 będzie mniej usterkowy niż 3.0D, nawet jak zrobisz uszczelniacze czy rurkę to koszt ok 4 tyś. W dieslu jest więcej rzeczy do zepsucia i wyjdzie drożej. Nie wiem jak jeździ zwykłe 3,0 ale mogę polecić 3,0 SD bo fajnie się odpycha jak na SUVa. Ja osobiście kupiłbym 4,8 :D
:duh:
-
-
Swiece żarowe do sprawdzenia , pozniej sterownik swiec , pozniej koło pasowe tzw tłumik drgań
-
Hej , czy ktoś ogarnia sprawę oleju w skrzyniach A5S360R lub A5S390R ? Czytam te wątki o wymianach itp i nic mi się nie zgadza. Strona Realoem.com jaki model BMW e46/e39 by nie wybrać ze skrzynią GM podaje olej do tych skrzyń ATF2 a na forach ludzie piszą w tematach o wymianach oleju w skrzyni że najlepszy polecany olej to TEXAMATIC ETL 7045E gdzie to jest przecież ATF3 ... ja już nic nie wiem
-
Odgrzeje kotlecika ,
Czy ktos wie jak sprawdzic grzanie foteli bez podłączania do samochodu? Chodzi o to zeby sprawdzic czy grzanie działa przy zakupie foteli ...
-
W temacie sporo sie zadziało , choć nic z planowanych rzeczy. Oprócz wywalenia klapek:
- nowe termostaty i płyn - w końcu temp na trasie jak bóg przykazał
- klapa gasząca od e60 :)
- gumy stabilizatora
- tuleje wahaczy mayle hd - przesyłka nadana - jak tylko przyjdą montaz
- no i wspomniany zaworek sterujący podciśnieniem do egra
Mam nadzieje ze w końcu przyjdzie pora na zaplanowane mody
-
Tapicerki nie muszę mieć takiej samej jak ta ORI... Ważne żeby była jakaś ciemna...boczki są jednolite więc spoko będzie...
Olej w skrzyni jak najbardziej tyle tylko że nie teraz...ten zalany teraz ma około 50tys km bo skrzynia była zmieniana na nową w serwisie ... jeszcze chwilę musi poczekać na zmianę :D
-
Witam, chciałem przedstawić autko którego właścicielem jestem od miesiąca.
Jest to moje autko traktowane jako hobby. Do jeżdżenia codziennego mam inne autko.
Posiadałem kiedyś e60 525d i postanowiłem po jego sprzedaży że jeszcze kiedyś wrócę do BMW no i stało się.
Autko to:
BMW E46 Touring z roku 2003. Założeniem było 3.0d i i skrzynia obsługiwana bez pedału sprzęgła i udało się.
Autko od pierwszego właściciela z Niemiec, przelot 250tys km.
Wyposażenie jako takie:
- kiera multi
- grzane stołki
- czarna podsufitka
- tempomat
- półskóra
- elektryka w szybach i w grzanych lustrach
- lusterko fotochromatyczne
- klima automatyczna
- czujnik zmierzchu , deszczu
i takie tam...
Z braków wyposażenia, które mnie bolą to brak xenonu, no ale pożyjemy zobaczymy
Do zrobienia tylna klapa , bo ma parę pryszczy.
Z planów to ma być malina jak z salonu, poza tym :
- kiera do zmiany na M
- fotele out i kubły
- xenon
- może urządzenie multimedialne z chin
- chromy w czerń
- falgi 18'' może 19''
- Eibach pro kit
Zdjęcia zaraz postaram się wkleić
Zdjęcia zaraz postaram się wkleić.
http://s7.directupload.net/images/140815/42b3d7ij.jpg
http://s1.directupload.net/images/140815/r769v38k.jpg
http://s1.directupload.net/images/140815/le35mamg.jpg
http://s1.directupload.net/images/140815/hhhve2hf.jpg
http://s7.directupload.net/images/140815/o628yy9h.jpg
http://s7.directupload.net/images/140815/nhr9tl2i.jpg
Od razu po kupnie wyleciały klapki z kolektora a w ich miejsce zaślepki. Wszystkie podciśnienia również aut i wrzucone nowe. Sterownik świec również wymagał ingerencji , jak i FAN1 a raczej jego moduł. Wszystko ogarnięte już przeze mnie. Wydaje mi się że jeszcze zaworek sterowania EGR jest martwy bo nie ma podciśnienia z niego. Trzeba będzie to ogarnąć ale najpierw muszę się upewnić że to on. Standardowo kpl. filtrów MANN i olej Motul już zmienione. Poza tym przed zimą raczej termostaty też polecą bo już widzę teraz że wolno się nagrzewa. Dalej zobaczymy...postaram się realizować założone plany...
Z góry dziękuję za komentarze te pozytywne jak i negatywne.
-
Super są odpowiedzi na tym forum - wszystko tylko nie to o co pytał twórca wątku :duh:
-
Witam. Mam dokładnie taki sam problem raz się zamkną przednie tylko a raz wszystko. Jak zamykam przyciskiem tym między nawiewami na postoju to jest to samo. Jak już się zamkną tylne to już później jest git. Dziś zauważyłem że to chyba coś z zamkami w drzwiach bo jak się mocniej zamknie drzwi to zawsze działa tak jak ma być czyli zamyka wszystkie. Muszę tylko dojść które to drzwi bo dziś otworzyłem i zamknąłem mocniej wszystkie...
-
Czemu wyjaśniliście sobie wszystko na pw. Przecież forum jest po to żeby duża grupa ludzi mogła się czegoś dowiedzieć.
Możecie napisać coś więcej....?
-
niestety masz model przed liftingiem.. w tym modelu nie bylo opcji swiatel do jazdy dziennej...
bo lifting byl chyba jakos 2007 roku...
hmmm odświerzę "kotleta" :?
Jeżeli tak jest jak pisze dajmon to po co w idrivie jest możliwość włączenia/wyłączenia świateł do jazdy dziennej oraz na pokrętle do włączania świateł pozycja z literką "A"?
Co daje to włączenie lub wyłaczenie funkcji w idrive oraz czy w pozycji "A" ksenon w dzień świeci jakoś słabiej czy na czym to polega?
lancuszek rozrzadu BMW e60 3.0D
w E60, E61
Opublikowano