bareyshen

witam:> i poradzilem sobie z tym bez zadnego SWAPbox-a to lipa i jakis niepotrzebny badziew w samochodzie :twisted: doszedlem do tego sam bez jakiejkolwiek pomocy to juz mnie wkuzalo i musialem sie sam za to zabrac a to jest takie proste jak budowa parasola :mrgreen: a elektryki to niech sie schowaja :mad2: w razie pytań pisać :cool2: pozd... :8)

no dokladnie m52b28 to podobno najgorszy silnik do SWAPA :? ale dowiedzialem sie dopiero po zakupie tego serduszka :duh: bo ogolnie to szukalem m60b40 no ale nie bylo :( ale teraz to juz nie jest tak zle wszystko choszi pali kontrolki gasna no tylko zeby ten tryb awaryjny nie wskakiwal to by bylo ok :norty: ale nysle ze jutro sie cos dowiem konkretnego;D;D

ooo dzięki wielkie a masz może do niego jakiś nr. tel<< żeby się z nim jakoś skontaktować mozesz pisac na priwat :8) pozd...

Witam wszystkich Klubowiczów:> mam Pytanie co do SWAPBOX-a a dokładniej czy ma ktoś jakieś namiary gdzie mógłbym kupić ta skrzyneczkę jakiekolwiek informacje można pisać na prywatna wiadomość dzięki za odpowiedzi pozd...

Witam mam do was pytanie gdzie moge znalesc EWS w Moim BMW e34 2.0i 24v z 1992r. bez immobilajzera i czy wogóle jest on w moim samochodzie???... za wszelka pomoc dzieki wszystkim... :cool2:

no jutro tak zrobie odlacze wtyczke i sprawdze cisnienie... ale tez teoretycznie na odlaczonej wtyczce tez powinna odpalic...?? bo vanos dziala na zasadzie off/on .... ale jesli to nie wina vanosa to czego?? zaworów...?? trzeba sciagac klawiature i sprawdzic co jest z tymi zaworami??? a zeby sie wpiac pod komputer to narazie odpada bo najblizszy mam 30km ode mnie a lawety nie mam...

no i wlasnie tak mam plus jest pin 25 na swoim miejscu i nadal niechce mi odpalic...;/ odpalalem pare razy i pozniej nagle z dnia na dzien niechce palic ... wszystko gara i jest na swoim miejscu i nadal nic niewiem co jest czy to wina vanosa czy wina iskry (aparatow zaplonowych) sprawdzalem tez cisnienie w cylindrach i cuda sie dzialy a mianowicie:... 1 test; 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 -cylindry 10|4 | 4 | 4 |10 | 4 -sprężanie 2 test 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 10 | 4 | 10| 4 |10| 4 3 test 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 7 | 8 |10| 4 |10 | 7 4 test 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 13 |13|12 |13| 7 | 8 i powiedzcie mi oco tu chodzi co dziala nie tak zawory sie nie domykaja czy to wina tego vanosa...???

mam simensa ms 40 i jedną sondę a ten 2przewód co idzie do tej białej kostki to jakiego jest koloru czerwono/niebieski czy czerwono/biały...? I jeszcze na jaki pin do kompa gdzie ten przewód od tej kostki??? Dzięki i pozdrawiam

simens

Witam wszystkich Klubowiczów mam do was pytanie czy wie ktoś możne który pin odpowiada za sterowanie vanosem w E34 2.5 24V vanos a chodzi tu o kabel koloru zielono/niebieski Dzieki i pozdrawiam... :cool2:

a cos ci sie nie podoba w tej pozycji "moje BMW"

chlopaki...!!! forumowicze...!!! i KLUBOWICZE...!!! odpalilem to 2.8i :norty: iii moge smialo powiedziec ze jak uslyszalem ten dzwiek z kolektorow to po prostu odlecialem heheh... :norty: :mrgreen: :norty: :cool2: cos pieknego!!!!

oo dobry pomysl kiedys moze sproboje :mrgreen: :norty: :cool2:

no właśnie taki jak na foto nr.1 czyli M52 :mrgreen: ale spoko nic się nie dzieje :cool2: a ja właśnie taki mam zamiar wsadzić cały komplecik od góry by się później ze skrzynia nie męczyć bo robię to wszystko sam :norty: a wiem ze później skrzynie jest ciężko zamontować samemu bo to nie 2KG by tak swobodnie dźwigać ponad głowę a wiem bo joz raz montowalem taka skrzynie oczywiscie "SAM" :norty: :mrgreen:

czy wy umiecie czytac???... chyba wyraznie wczesniej juz pisalem ze mam zwykle M52 na 1xVANOS-ie a nie M52TU

spoooko i dzieki za rade :wink: a SWAP-ik bede zaczynal w przyszlym tygodniu :norty: POZD...

mechanika to dla mnie pikus troszke gozej jest z elektronika ale ja sobie dam rade w miare kumaty jestem i neta tez mam :mrgreen: a silniczek juz mi stoi w garazu wraz ze skrzynia teraz bede zamawial wiazke i wtedy bede robil przeszczep w mojej BRESI... :norty:

a ja sie tam robocizna nie przejmuje bo wszystko bede robil sam... :norty:

witam ja zalalem swoje 520i za 130zł lpg i przejechalem na tym 420km w tym 280km to trasa a reszta to mieszana... no i ja mam oponki tez nie male bo 17" 215/40 i 245/40 tak ze jak na ten silnik to ma co krecic :mrgreen: i to oczywiscie z moja ciezka noga bo BMW wkoncu lubi wysokie obroty i lubi wyprzedzac a co za tym idzie redukowac tez trzeba :norty: pOzDrO z okolic Nowego Sącza dla fanow BMW...

aaa no to wielkie dzieki KLUBOWICZE ;D teraz juz wiem wszystko co chcialem wiedziec bo juz wiem ze mam M52 tak jak na tym pierwszym foto;D czyli gItArA;D bo jakies 2-3 dni i moja Bresia bedzie miala nowe serducho;D jeszcze raz dzieki p PoZdRo dla PASJONATÓW;];];]

a w ktorym to miejscu moge to sprawdzic na silniku czy to jest M52 czy M52TU??? w ktorym miejscu szukac jeszcze tych NR....???

Witam wszystkich obecnych KLUBOWICZÓW jak i prawdziwych PASJONATÓW MARKI BMW;D mam do was Pytanie mam swoja 2 litrową e-34 i również posiadam kompletny silnik wraz ze skrzynia z e-39 2.8 vanos i chce go właśnie zamontować w swoim BMW e-34.... i tu jest to PYTANIE czy będę miał z tym duże problem z ta wymiana silnika? przy czym mogę mieć najwięcej problemów??? chodź mogę śmiało powiedzieć ze już mam dosyć długi czas odczynienia z BMW i już duuuzo o nich wiem chodź to będzie dopiero mój pierwszy SWAP...;D:D:D za jakiekolwiek podpowiedzi związane z tym tematem bardzo dziękuje i Pozdrawiam;]...