Skocz do zawartości

kerman

Zarejestrowani
  • Postów

    44
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kerman

  1. Myśle,że nie bedzie problemu z podpieciem kompa.Jutro zapytam mechanika czy da rade to zrobic. Jak myslisz z tym dojazdem do mechanika dam radę? Jutro rano kupie filtr i jazda.
  2. Nie czekam aż do oparów. Zaświeciła się wczoraj,dzisiaj dużo nie jezdziłem i pojechałem dolac. Co do pistoletu nie nie był czarny z napisem DIESEL :) Silnik to M47N Czy dojade sam do mechanika(około 10km) czy musze holowac? Czyli rozumiem,że filtr paliwa już się tak zasyfił,że nie przepuszcza dalej ?
  3. Nalałem 20 litrów bo zapaliła się rezerwa.Co do stacji to zalałem na niej drugi raz.Wcześniej nie było tego. Jeżeli chodzi o filtr paliwa to nie wymieniałem go (zbieram się do tego) bo kupiłem autko niecałe 2 miesiące temu.Wymieniłem jak narazie filtr oleju i filtr powietrza.Myślisz,że to jest przyczyna?Dziwna sprawa,po przejechaniu 100 metrów poczułem się jakbym jechał "maluchem" zero mocy
  4. Witam, Właśnie wróciłem ze stacji.Po przejechaniu 100 metrów auto przestało przyśpieszac.Fakt jedzie ale mułowato i ledwo ledwo.Straciło kompletnie moc i się dławi.Czy dolali jakiegoś syfu do paliwa?Jak to rozwiązac? Czekam na rady.Pozdrawiam Kerman
  5. A kto powiedział,że ja cokolwiek przeliczam...?Za daleko wyjechałeś ze swoim postem. Stwierdziłem fakt,że po wykryciu błędu nawet nie umieli go nazwać...A Ty już wyskakujesz z polską mentalnością i że Tobie by się nie chciało...Zanim zaczniesz wypisywać swoje wywody najpierw dokładnie przeczytaj post.Tyle w tym temacie.
  6. Koledzy silnik to M47N. Sugerujesz sprawdzenie świec i ewentualną wymianę? Możliwe,żeby na kompie nic nie wykryło. Co do stacji kwik-fit tak w UK , dokładniej okolice Belfastu. Nigdy już tam nie pojadę.30 funtów za sprawdzenie przez kompa.Śmiech i sami nie wiedzieli co to za błąd P1720.Zj**y :)
  7. Po resecie zegarów problem nie zniknął.Odczepiłem aku i doładowałem troche i niby jest lepiej ale dalej faluje. Co jeszcze może być przyczyną? Filtr paliwa zasyfiony ?
  8. kerman

    320d ładowanie akumulatora

    Rano podłaczyłem aku do auta.Odpalił po 2 sekundach bez dymka. Myślę.że ładowanie coś pomogło.Może nie dużo ale jednak. Czy jak temperatury spadają poniżej 0st. odpalacie swoje autka jakos inaczej? Czytałem o tym,żeby kilka razy podgrzać świece i dopiero odpalić-załapie szybciej.Prawda to? Pozdro.
  9. kerman

    320d ładowanie akumulatora

    Witam, Panowie taki problem.Od kilku dni bardzo długo muszę kręcic żeby odpalic autko po calej nocy przed domem (po okolo 5 sekundach odpala) . Odłączylem akumulator i przyniosłem do domu w celu podładowania prostownikiem. Po około godzinie na prostowniku pojawiła już się zielona dioda (naładowany) natomiast na akumulatorze nie ma nic - czarny punkt. Z tego co widze powinna tam też się pojawic zielona lampka czy nie? Niby taki jest tam opis ( żółty-akumulator do wymiany,czarny-ładowanie , zielony-naładowany ) Dobrze to rozumuje? Chodzi o aku 80Ah od 320d . Proszę o radę Pozdrawiam Kerman
  10. Dzieki za rade.Problem w tym,że do końca nie wiem jak to sprawdzić i zresetować.Możesz napisać jakieś szczegóły?
  11. Po ponownym podłączeniu do kompa znowu wyskakuje ten sam błąd lecz nikt z "magików" nie jest w stanie mi pomóc co to za błąd. Jeżeli chodzi o falowanie obrotów i odpalanie to dzisiaj rano bardzo ciężko było mi odpalić auto. Za 2 razem poszło po dłuższym kręceniu... Dodam że temp -3st. Świece do wymiany ?
  12. Nikt z Was nie wie co i jak ?
  13. Hej Wczoraj wieczorem nie miałem zbytnio czasu.Dzisiaj wrzucam filmik z moim problemem. Dzieki z góry za wszystkie rady i pomoc
  14. Niestety nie jest to takie samo falowanie jak na załączonym zdjęciu.Wieczorem postaram się wrzucic filmik i wtedy ocenicie co i jak. A co do tego błędu to co on dokładnie oznacza ? Źle pokazuje prędkosc czy to coś innego? Pozdrawiam
  15. Witam, Właśnie wróciłem z diagnostyki auta. Podłączyli kompa i niby wszystko ok.Powiedziałem,że rano są falujące obroty i czasami po zimnej nocy troszkę ciężej odpalic . Sprawdzili wszystko. Akumulator w 65% naładowany światła sprawne bez problemu.Według nich (zakład kwik-fit w UK bardzo popularna siec ) nie ma żadnych problemów z tym,że dłużej odpala rano. Co do diagnostyki to na kompie znaleźli tylko błąd P 1720 . Nie wiem co to bo nie mogli tego wyszukac w książce błędów. Jeżeli wiecie co to za błąd to proszę o radę i ewentualnie jak go usunąc. Pozdrowienia Kerman
  16. Witam. Panowie i Panie czy macie jakiekolwiek informacje o czerwonym dieslu w UK ? Z tego co czytam na brytyjskich stronach i z informacji Anglików jest to taki sam diesel jak na stacjach tylko barwiony ponieważ niżej opodatkowany.Kogo nie zapytam leje normalnie do auta i śmiga. Jakie są Wasze opinie na ten temat? Lejecie sami ? Pozdrawiam
  17. kerman

    320d Kilka problemów

    Witam, Mam kilka drobnych usterek w swojej 3ce i proszę o radę:) Od jakiegoś czasu walczę z falującymi obrotami.Czytam i czytam i nie mogę doszukać się jednoznacznej odpowiedzi.Jedni piszą,żeby odłączyć egr inni żeby zaślepić jeszcze inni o przepływomierzu,żeby wywiercić w nim dziurkę na powietrze...Nie mam pojęcia co i jak.Na zimnym silniku po odpaleniu idzie lekki dymek i obroty falują po kilku sekundach przestaje.Na rozgrzanym silniku nic takiego się nie dzieje.Gdzie szukać problemu? Następna sprawa dotyczy czujników przy klockach hamulcowych.Tarcze i klocki wymienione a kontrolka non stop się świeci. Czy można jakoś ją skasować podłączając komputer? I na koniec pytanie o dobrego fachowca od skór w Łodzi lub okolicach. Mam przetarcia na przednich siedzeniach i załamania.Chętnie oddam do czyszczenia i odnowienia.Polecacie kogoś?Oczywiście za rozdądną cenę:) Dzięki za rady Kerman
  18. Bardzo proszę o rozkodowanie mojego numeru VIN WBAA572060FY80717 Z góry dziękuję Kerman
  19. Witam wszystkich właścicieli BMW, Jest to mój pierwszy post więc krótko i na temat; Kilka dni temu kupiłem 320d rocznik 2002.Cena przyzwoita a to dlatego,że samochód był przerysowany z lewej strony po całości.Poprzednia właścicielka nie za bardzo umiała zaparkować przy filarze. Auto zostało oczywiście pomalowane,ale z tego co widze,to drzwi przednie i tylnie zostały krzywo założone.Przednie za wysoko tylnie za nisko.Tylne drzwi nie dociskają do końca i co za tym idzie przy większych prędkościach słychać szum powietrza w środku.Czy ktoś miał podobny problem?Czy można jakoś regulować drzwi?Docisnąć je? Pozdrawiam Kerman
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.