JohnyBlaze

Najgorsze jest chyba to przylutowanie kabli do modułu, to bardzo precyzyjna robota. Jakiej lutownicy do tego użyłeś ?

Przecież napisałem na samym początku, że komputer nie pokazuje żadnych błędów

A czego to wina wg Ciebie ?

No to po zabiegach. Odłączyłem klemę ibs odpaliłem auto, patrze wszystko ładnie chodzi, wiec tam poodkręcałem wszystko w miedzy czasie zobaczyłem, że na przycisku od haka holowniczego w bagażniku zgasła lampka. Zaciekawiony więc poszedłem zgasić auto i odpalić.. odpalił wow! jest radość.. gaszę silnik i znowu ciemność.. wszystko wskazuje na ten CAS. wxwwxw zakup programatora i naprawa na własną rękę to super pomysł, ale jednak to moduł bezpieczeństwa i trochę mam obawy, że jako amator mogę coś nieźle spier..zepsuć. Dlatego szukam kogoś kto by się tego podjął ? oczywiście najlepiej doświadczona osoba

Jutro spróbuje odpiąć tą klemę

no mogę przetestować, auto nie wywali jakiś błędów ?

Ostatecznie okazało się, że była uszkodzona manetka, włącznik wycieraczek

Cześć, Poszukuje kogoś, kto zna się na wymianie modułów CAS lub chociaż jakiś dobry serwis z elektronikiem w Poznaniu ? Objawy: - Odcina prąd zwykle podczas użycia przycisku START/STOP lub Użycia kluczyka - Całkowity brak prądu objawia się tym, że nie podświetlają się nawet zegary ani żadne ledy w samochodzie, można sobie dusić cokolwiek i nic się nie dzieje. Na wyjściu akumulatora pod maksą, po sprawdzeniu miernikiem auto daje prąd normalnie - Nie da się otworzyć bagażnika by dostać się do akumulatora (mimo to akumulator był wymieniony i bez zmian) - Nic nie daje odpalanie po kablach ani podłączanie innego akumulatora pod maską - Drzwi można otwierać tylko kluczykiem tradycyjnym - Na komputerze zero błędów Podobny problem np. tutaj: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=299474 HELP!

ok, namierzyłem przekaźnik w moim Transformersie :) wymiana jest prosta wiec zacznę od tego a następne w kolejce silniczki wycieraczek! http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AL71-EUR-05-2000-E46-BMW-320d&diagId=61_3372

Witam, Od jakiegoś czasu gdy jeżdżę swoją "ukochaną" :) nagle w trakcie jazdy (lub nie) załączają się spryskiwacze i wycieraczki, dość komiczna sprawa bo nie da się tego wyłączyć :) dopiero wyłączenie silnika powoduje zatrzymanie wycieraczek. Poczytałem trochę w internecie i nikt nie miał takiego problemu. Z podobnych problemów wywnioskowałem, że winą są przekaźniki na module komfortu. Ale potrzebował bym jakiegoś potwierdzenia, czy chodzi o te, które na poniższym obrazku zaznaczone są czerwonym ? http://i1266.photobucket.com/albums/jj525/piokrz/modul%20komfortu_zpsiibecp3w.png P.S jadę Moim bmw, idzie ładna laseczka, spojrzenie w oczy, uśmiech... i nagle załączyły się wycieraczki + spryskiwacze, które nie przestawały pryskać - nie wiem czy auto chciało mi coś w ten sposób powiedzieć :P ale chyba większej siary w życiu nie przeżyłem w każdym razie bardzo dobra motywacja by to naprawić :)

Witam, ile muszę zarabiać by było mnie stać na BMW e39 520d ? lub ile kosztuje rocznie jego utrzymanie ? pomijając benzynę..