Witam, Jeżdżę na co dzień BMW E30 z 1988r 1.8 m40 i wszystko wyglądało by fajnie gdyby nie przegrzewanie silnika. Jest to dość dziwne ale może ktoś z was mi pomoże. Otóż podczas jazdy silnik grzeje się i skoki wskazówki potrafią być z pionowej pozycji nawet na czerwone pole wtedy włączam na maxa ogrzewanie i temp spada, opinie mechaników są różne jeden stwierdził że wywaliło uszczelkę pod głowicą jeszcze inny sprawdził termostat i pomimo tego że jest sprawny kazał wymienić. Już sam nie wiem co o tym myśleć dlatego piszę i proszę o pomoc, jak się pewnie domyślacie jeżdżenie bunią w lato przy ogrzewaniu nie jest zbyt przyjemne :( . Czytałem coś na temat viskozy powiedzcie mi o co w tym chodzi bo mechanik ze mnie żaden ale zrozumiałem że chodzi o coś z wentylatorem może i to mi padło. Pozdrawiam i z góry dziękuję za info.
