gumal85

Aha dodam jeszcze że auto wczęsniej było w automacie bo na niektórych forach piszą że to też ma znaczenie ze automat miał jakiś przekażnik do rozrusznika nie wiem za bardzo z czym sie to je ale może to tez jest ważna wskazówka.....

Witam wszystkim forumowiczów. Mam problem z moją e30. Autko wogóle nie chodzi na benzynie, wymienione zostały wtryski, komputer, świece, przewody, filtry , pompa paliwa i okazuje sie po porostu nie ma sygnału na wtryski nawet po zmianie kompa... okazało się że pod kierownicą po deską rodzielczą są jeszcze przekaźniki a u mnie jednego brakuje i po prostu ktoś zrobił mostek jednym kabelkiem, wyciągłem ten kabelek i wogóle auto nie kręciło... Moje pytanie to czy ten przekaźnik jest też odpowiedzialny za impuls na wtryski???? może powinie wychodzić jeszcze jeden plus na sygnał do kompa lub też na wtryski??? Jeśli ktoś posiada taki sam mode e30 na waskeij Lampie M20b20 to czy mógłby ktoś spisać numer tego przekażnika i mniej więcej jego kolor opisać???? Będę baaardzo wdzięczny bo męczę się już z tym problemem dłuższy czas a mechanicy trochę sa bezradni tylko jeden ostanio troche pogrzebał i znalazł właśnie ten przekaźnik którego brak... a ja też nie jestem cały czas w domu zebym mógł sobie tak grzebać... ż góry dziękuję za odpowiedzi i wyrozumiałość do strony forumowiczów :) Pozdrawiam serdecznie

pompka chodzi , słychac ją jak pracuje i sprawdzałem przy listwie tryskiwaczy czy podaje paliwo i jest wszystko tak jak powinno byc...

Witam Wszystkich Forumowiczów. mam problem z moją BMW e30 M20B20. kupiłem ją jakiś czas temu i dałęm sie wkręcić że auto nie chodzi na benzynie bo ma popsutą pompe paliwa, oczywiście kupiłem nową pompkę ale to nic nie dało, wymieniłem tez filtr paliwa bo mógł być zasyfiony ... po jakimś czasie wymieniłem także wtryski na sprawne ale też nic mi to nie pomogło... auto nie odpali nawet na benzynie a na gazie wręcz przeciwnie... na gazie chodzi więc iskra jest w aucie i układ zapłonowy jest chyba ok... co zrobić??? prosze o prade bo już mam dosyć tego podtlenku LPG po prostu czuje jak konie zdychają...

dziękóweczka za odpowiedź:) chyba właśnie taki kupie i przespawam w środek jakoś.. no tą przelotowke to chciałbym zostawić bo jest ładna z nierdzewki pochromowana i nawet ładnie to wygląda.. a to prawda że jak jest za bardzo odprężony układ to też nie dobrze dla silnika??? głośny nie znaczy wcale mocniejszy a wręcz przeciwnie????

Witam Was wszystkich Serdecznie. Mam do was małe pytanie odnośnie układu wydechowego w moim BMW E30 M20B20. Pewnie temat był już poruszany i to nie raz ale na tym forum ciężko mi było znaleźć odpowiedź. W moim bmw e30 jak już kupiłem był wycięty katalizator i wspawana jakaś taka mała puszka auto było głośnawe ale mimo tego założyłem końcowy wydech taki jakiś ładny bo akurat mi wpadł w ręce mały ładny z nierdzewki no i oczywiście auto zaczęło dość porządnie hałasować co troche uciążliwe w cabriolecie :/ teraz sezon zimowy to chce zrobić aby było trochę ciszej, więc chce założyć tłumik środkowy to może trochę będzie ciszej... W e30 m20 nie ma zamienników zamiast kata wieć gdzieś słyszałem że zakładają od 323i też e30. co myślicie o tym tłumiku środkowym??? czy może zakładać jakieś przelotowe tłumiki środkowe??? ogólnie co dało komuś to wycięcie Ktalizatora oprócz gotówki na skupie złomu???? słyszałem że czasami wycięcie kata nie dodaje mocy a wręcz przeciwnie :/ czy jak założę wydech środkowy to auto bedzie troche cichsze i może coś sie poprawić z mocą ewentualnie???? Proszę Was wszystkich o odpowiedzi na ten temat i z góry dziękuje :)

pompka podaje paliwo , sprawdziłem to jak wypiołem węzyki dochądzące do listwy wtryskiwaczy, dziwi mnie tylko to że nie wraca to paliwo (bynajmniej tak mi sie wydaje) na listwie jest taki zaworek ciśnieniowy chyba(bynajmniej tak to rozgryzłęm), na gazie chodzi auto odpala i wogóle a na benzynie nic, kręci i kreći i nic tak jakby nie dostawał paliwa czy cos takiego:/ boje sie że mogą być wtryski zawalone a to już wydatek... a może być tak że jakiś przekażnik jest walniety który steruje wtryskami????

Witam Wszystkich. Dość długo mnie nie było a ciepło sie zrobiło wieć postanowiłem troch zrobić moją Beatke.. Problem jest ten sam tylko że myslałem że chodzi na benzynie a jednak nie:( i też nie chodziła jak wcześniej pisałem , po prostu przełączał sei na na gaz;/ wymieniłem pompe paliwa, bo sprzedający mi mówił że chodziłą cały czas i przestałą chodzić bo pompka siadła. sprawdziłęm czypaliwo jest podawane na wtryski ... teraz tak jest taki zaworek niby banka metalowa czarna w listwie jo jest doście paliw w tryski czy też odpływ???? co można jeszcze sprawdzić ???? bo na gazie odpala wiec zapłon chyba ok... Prosze o odpowiedż na moje pytanie bo chce żeby Beatka chodziłą na benzynie:)n a wysypałem sie troche z kasy na nowe felgi opony i sprzet nagłaśniający... Pozdrawiam Wszystkich miłośników E30 :D

Znalazłęm. Ale nie wymieniłem. wogóle to coś dziwnego sie dzieje z tym autem. Bo jak troche pochodzi na gazie to póżniej mi łatwiej odpalić na benzynie tylko że kręci załapie i zaraz gaśnie i tak kilka razy, dopiero gdzieś za piątym razem załąpie i chodzi.... Troche dziwne.. Może silnik jest już troche zajechany bo wydaje mi sie że nie jest za mocny.. Albo po prostu za dużo chodził na gazie.. Jak ktoś mógł zaniedbać takie auto;/

No na gazie chodzi normalnie, chociaż też ciężkawo odpala ale dużo lepiej niż na benzynie. Na benzynie musi troche pokręcić żeby odpaliła. Czasami odpali i za chwile zgasnie ale jak już odpali i pochodzi z 5sekund to już chodzi.. Ten przekaznik znajduje sie tam gdzie bezpieczniki tak???

Witam Wszystkich na forum. Mam pytanie odnośnie działania pompy paliwowej w moim BMW. Niedawno nabyłem auto i miało już popsutą pompe ale chodziło na gazie. Oczywiście postanowiłem to szybko naprawić i kupiłem nową pompe. Wszystko zrobiłem tak jak należy ale auto cięzko dopala na benzynie. Dziwne jest to że słychać pompe dopiero jak zaczynam kręcić rozrusznikiem:/. Co to może być?? Ktoś już mi powiedział że może to być wina przekażnika. Jeśli tak to gdzie on sie znajduje?? Z góry dziękuje za odpowiedż. Pozdrawiam