Skocz do zawartości

19sebo20

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez 19sebo20

  1. Witam, Mam podobny problem. Rowniez mam błąd 4 i 6 cewki. Co jakis czas auto wpada w wibracje, zgasze i odpale i jest wszystko ok. Nie ma wyznacznika kiedy to sie dzieje... Jak to sie skaczylo w tym przypadku? Cewki mam dobre i świece nowe.
  2. Wymienilem filtr powietrza i nic.... zadnego efektu... dzis bylem u kolejnego mechanika bo zauwazylem ze cos kapie z silnika jak postoi noc...i okazalo sie ze przecieka wtrysk sterujacy... i o to kolejne pytanie czy da sie go zregenerowac czy trzeba nowy...:/ i czy to bedzie takze przyczyna slabej mocy....?
  3. Witam posiadam BMW 318 tds 1997r. Mam je od pół roku i niestety nie mogę być zadowolony bo ciągle coś się psuje. Czy może ktoś potrafi mi wytłumaczyć dlaczego przy odpalaniu (ciepłego silnika) bardzo cieżko kreci i za ktoryms razem dopiero zapali i strzela czarnym dymem, co ciekawsze przy zimnym silniku tak nie jest gdyż wtedy grzeje świece ale gdy jest silnik nagrzany świec nie grzeje i ciezko pali. to jest jeden problem drugim problemem jest to ze gdy kupiłem ją pół roku temu była dużo żwawsza rozbujałem ja do 200km/h bez większego problemu a teraz po prostu 160km/h i nic nie da rady wydusić tak samo przy niskich obrotach na dwójce przy obciażeniu jest strasznie zamulona a taka nie była. Zauważyłem ta różnicę po wymianie oleju filtru oleju i filtru paliwa.Nie wymieniony został filtr powietrza czy to moze byc przyczyna? Jeżdżę po mechanikach i nikt nie może pomóc każdy mówi co innego. Podłączyłem pod komputer no i co sie okazało ? W tym sęk ze żadnego błędu silnika;| i mówią że to może być spowodowane turbiną lewym powietrzem... Czy ktos jest wstanie pomóc z góry dzięki...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.