vv

Witam, Dzieki za odpowiedz, bo naprawde nigdzie nie moglem znalezc dlaczego Last Edition to Last Edition. Ten o ktorym mysle schwarz-mica. Co do zawiasow i hebli to porownywalem zawieszenie i hamulce na stronce http://bmwfans.info. I wyszlo, ze w standardzie 316 touring ma takie same zawieszenie i hamulce jak 325 touring. Inaczej to wyglada porownujac inne e30 r4 do 325. Wiec wydaje mi sie, ze touringi w standardzie maja zawieszenie i hamulce od 325. Jeszcze raz dziekuje za info.

Witam, Dalem posta nie do tego dzialu i niestety nie dostalem odpowiedzi na nurtujace mnie pytania. Mam nadzieje, ze tu sie czegos dowiem ;) Mam okazje kupic e30 touringa "Last Edition" czyli 94r z m40b16 Samochod od kolegi. Kolega ma go 2 lata 190k przebiegu i wierze, ze tyle ma, bo jest naprawde nie zajezdzony i w dobrym stanie. Tyle, ze mowi ze mu "walek cyka" Z tego co doczytalem to cykaja popychacze. Planuje wsadzic tam m52b28 albo m50b25 lub m20b25. Ale niestety nie odrazu. I mam pare pytan. 1.Jak mozna sprawdzic ile jeszcze silnik by pociagnal? 2. Czy sie rozni "Last edition" od reszty? 3.Z tego co wiem to touringi maja zawias i heble od 325. Jak to jest w rzeczywistosci? P.S Touringi sa piekne :D

Na początku chciałem się przywitać, gdyż jest to mój pierwszy post. Zapewne jak wiele osób szukających samochodu marki BMW trafiłem na to forum, a z racji tego, ze szukam E30 to trafilem do tego postu. Godzine temu ogladalem E30 m20b20. (Sedan. W sumie chcialbym coupe, lub touringa, ale najwazniejsze to znalezc dobre auto E30 samo w sobie jest piekne).Kiedys jezdzila na gazie, teraz po wymianie przepływomierza i jezdzi na benzynie. Stan blacharski jak na 21letnie auto bardzo dobry. Silnik wkreca sie pieknie, bez zadnych problemow. Tylko... juz po wyjeciu bagneta od oleju silnik wyraznie stracil obrotu, o odkreceniu korka juz nie wspomne... Straszna kompresja. Przebieg 265k km. Chyba zaczynam wierzyc w to, ze dobrej E30 nie kupi sie do 5k Pozdrawiam